福特锐界报CHT传感器2电路电压高，插头拔掉也是电压高！插头5V电和搭铁都正常
展开

#压力传感器电路# #插电式# #汽车电瓶电压多少正常# #油电混动和插电混动# #电压# #电瓶电压多少算正常# #高压电池# #高压胶管接头# #高压配电# #高压配电箱#

黄克凡

4.9

已服务车主

10633

次

擅长：

问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

目前故障代码是个缸盖温度传感器这里油耗，拔了插头故障代码没有改变，目前测试传感器阻值对，线路图已经提供，测下线路导通没问题，针脚也正常，就和发动机电脑有关了

2022-07-29 19:24:29

缸盖温度传感器和水温传感器都换了

是排气管上面的缸盖温度传感器拔了，故障代码没有增加是吗

对

也是报传感器电压高

电阻测了吗

数据流专检是可以读缸盖温度的

插头还是传感器

读不到缸盖温度，只是现实无故障

传感器在现在30℃室外的时候电阻是24k

冷的状态20，加热会减小

传感器去电脑版的线路测了，针脚没有接触不良，导通打了电阻看吧

传感器肯定没有坏，怎么确定线束是否正常

没有导通打电阻

就两根线，测下导通，怀疑针脚插铜丝，我发图给你看

好

一个是电路图，一个是发动机电脑插头针脚图

我看一下

会不会跟波箱油温传感器有关系

变速箱的油温也可以读到，数据流

缸盖的故障代码，和这个无关

波箱模块读温度正常，发动机模块读16不变

这个代码和变速箱油温无关

线路没问题，电脑版坏了

CHT传感器2就是缸盖温度传感器吧

嗯

电脑板坏的概率不高吧！

点击前往小程序查看回复

电脑版的34号针脚应该是好几个传感器共用的，56是缸盖温度传感器的信号对吧

嗯，厉害

全系车型诊断包解决服务，电脑版维修编程服务平台都可以解决，需要加上官方名片，

小贴士：该回复还有

27条

对话，点击查看更多，查看全部对话

相似问题

相关推荐

年2.0T福特锐界，前杠插头插反了，现在有故障。室外温度零下35。增压压力传感器电压高。充电电流高。我看之前有人咨询过您。后来怎么处理了？ #锐界

你好，该情况首先不会这么多传感器和执行器同时坏掉。节点这块可能性不大，因为只是拆装了保险杠，没有其它拆装维修。所以考虑发动机电脑板的可能性，可以尝试维修电脑板来解决这个问题。感谢你使用汽车大师，祝你生活愉快！

高晓东

4.9

已服务车主

5745

次

擅长：

点击咨询他

福特锐界拆装保险杠时左边大灯下边的插头和别的插头插错了报了发电机电流传感器电压过高和涡轮增压压力传感器电路性能发电量16v多室外温度零下二十多度进气温度零下三十多度风扇一直高速转

你好，根据检查结果来看，发动机电脑板可能性较大。首先数据流发现众多传感器数据异常，那传感器同时出现故障的概率非常小。查看线路，传感器到发动机电脑板18号脚之间线路正常，那查看线路图还有一个S125节点，在防火墙上面的线束里面，靠近副驾驶位置那侧。排除这些后，考虑维修或者更换发动机电脑板来解决问题。感谢你使用汽车大师，祝你生活愉快！

高晓东

4.9

已服务车主

5745

次

擅长：

点击咨询他

福特锐界，拆换前杠后，室外温度显-40度，风扇常转，空调不冷。报发电机电流传感器电压过高和涡轮增压压力传感器电路性能故障

根据你的故障分析折了前面的保险杠就会报室外的温度传感器，这个装好后出去行驶一段公里数就可以了。其它的什么氧传感器，还有发电机之类的都不会报这个故障，这种现象主要是因为你把插头插反了之后导致PCM东西损坏了。需要更换或维修PCM

李学勤

4.9

已服务车主

27868

次

擅长：

点击咨询他

2016款福特锐界空调突然不制冷室外温度显示负四十度换个传感器故障依旧断了电瓶故障依旧测量两根线没有搭铁也没有五福电压电脑报故障吗周围空气温度传感器电路a电压高

环境温度是直接到发动机电脑版的，但是前杠和车身之间是有插头连接的，这个插头出现故障的故障率比较高。建议拆掉前杠检查一下环境温度传感器到电脑板之间的线路有没有问题。没有问题的话就更换新的传感器，装好所有的，按我上面说的方法去路试。如果路试了以后还是没有用，那就是电脑版内部有问题。

邓卫华

4.8

已服务车主

5199

次

擅长：

点击咨询他

福特锐界: 吊装发动机(中修)后，出现无空调，进气压力传感器报故障，涡轮增压报故障，发电机电流传感器报故障，室外温度传感器报故障，前杠插头和大灯插头曾插错过

你好，该车故障外界温度，与进气温度明显异常。最主要的还是要多查看一下线路，尤其是S125这个节点上的线路。希望我的回答对你有帮助，祝你生活愉快。

高晓东

4.9

已服务车主

5745

次

擅长：

点击咨询他

16款长安福特锐界，2.0排量。发动机报系统电压高，更换了发电机，电瓶。冷车启动检查发电量是15点几，等会儿又变成13点几。数据一直显示的13点几。电脑版搭铁和线路都检查了没有发现问题。

黄克凡

4.9

已服务车主

10633

次

擅长：

点击咨询他

福特锐界2018款豪华版，2年5万3千公里目前换了变数箱油和火花塞，机油金美孚车的右前方轮胎处就是发动机舱传出有哒哒像是皮带轮转动的噪音，特别是开空调哒哒声音会大一点，关了会小一些，在这说的不是空调散热的噪音，车外听着很明显以前也有现在明显一些，不影响动力，冷车没有，机油温度上来了热车就有了确认过不是高压油泵和电池阀声音，还有一个问题，车辆行驶中左前方轮毂处踩油门有金属摩擦丝丝噪音，松油门就没有了，去了4s店说正常，还说美系这车噪音就一般，我感觉不一样，韩系车，大众，日系都没有，这种声音我朋友奔驰车上能听到，感觉不正常！我也听了几辆福特锐界，有的有有的没有，我的感觉应该哪里不对劲，但是开起来动力和顿挫感没有，请高手指点，若能发现和解决改善这问题，一定重谢！

车辆描述声音为连续大大的声音，这个声音在冷车状态下听不到，车辆在热车状态下这个声音持续出现，车辆已经确认不是高压油泵的声音，目前估计可能的原因就是发动机气门顶筒存在问题，第二车辆的机油流动性太差，也就是说车辆使用的机油有问题。这个声音在下一次出现的时候拆卸掉发电机皮带，仅让发动机单独旋转，如果生意仍然存在的情况下，就判断是机油或者是气门顶筒存在问题，汽油这个东西不能准确把控拿捏，只能根据实际情况来自行判断机油是否符合使用标准，如果没问题的情况下建议更换气门顶筒。根据目前的生意不影响任何车辆的使用，如果想要维修的话，更换气门顶筒式维修方案，而不是说您的车辆必须要解决这个声音。

李文东

4.9

已服务车主

32438

次

擅长：

点击咨询他

高师傅您好，我的车是福特锐界2.0T两驱，一年车，里程3.2万公里，最近有一些问题，想请教您。症状:低速直行时，在左右控制方向盘时，回轮时有卡顿，低速转弯时，回轮调整方向时候，有卡顿，转向不连贯，像轮胎遇到阻力卡滞的感觉。今天早上，低速跟车时测试了一下，向左打四分之一轮时，方向盘可以自动回正，向右打四分之一轮，方向盘回不正。如果打轮幅度大，则左右都可以回正。另外，速度起来后，方向盘比以前沉。高速情况下，在并线回轮修复方向时，也有卡顿的感觉，稍微用力大了恐怕会出现回轮过度问题，很担心安全性。我是上上周跑了一趟长途，有山路，但是都是公路，回来后就出现这个情况了，上周去4s店检查，电脑测试没有故障，轮胎磨损也正常。店里查不出问题。想请教您这是什么问题，多谢！

需要先做个四轮定位，根据四轮定位数据和动平衡数据，判断摆臂，减震器，轮胎，轮毂是否有异常。能调整的，调整出厂状态就行，不能调整的，更换就可以了。

高龙

4.9

已服务车主

16764

次

擅长：

点击咨询他

锐界CHT传感器2电压过低

如果线束没有任何的问题！发动机模块插头的针脚也没有松旷。拔掉缸盖温度传感器后报电压高。插上插头电压低。分析是缸盖温度传感器本身问题。

黄克凡

4.9

已服务车主

10633

次

擅长：

点击咨询他

锐界低配改高配全Led大灯需要搭电瓶取电，有没有危险，。不是氙气灯，是LED大灯

张喜欢

5.0

已服务车主

2243

次

擅长：

点击咨询他

车系

手机版：福特锐界报CHT传感器2电路电压高，插头拔掉也是电压高！插头5V电和搭铁都正常

福特锐界报CHT传感器2电路电压高，插头拔掉也是电压高！插头5V电和搭铁都正常 展开

福特锐界报CHT传感器2电路电压高，插头拔掉也是电压高！插头5V电和搭铁都正常
展开