你好!根据你的描述,凸轮轴上面的调节阀,VVT存在问题,凸轮轴本身异常磨损,发动机控制单元存在问题。维修建议先重点检查VVT和调节阀,必要时通过示波器测量配气相位是否正常。
你好,我是汽车大师金牌技师-刘东,很高兴为你解答。
你好!你做个那些维修和检查,凸轮轴上面的调节阀是否检查或者说VVT
我的捷达报P001100
那个都检查了 vvt轮换了新的
调节阀对换了位置 也没问题
那你这个重点检查正时和VVT包括凸轮轴
车子跑一会怠速就到1200下不来
正时对了两次 轮子换了一个新的
下不来了熄火重新启动是否正常
熄火后再打火就正常了
你这样检查一下凸轮轴是否明显存在磨损,有条件可以通过示波器测试一下凸轮轴和曲位传感器波形对比
只要一跑怠速就上去了
如果你说的都没有问题,我建议重点检查凸轮轴
凸轮轴换了新的
你的意思是还是凸轮轴的问题
您有没有遇到过这种情况
这种情况下一般,我们遇到的是凸轮轴调节器或者说VVT存在问题
这种情况下我们会通过示波器测量
哦 示波器我们这边没有
凸轮轴调节器能不能对换使用
这个可以和相同正常车辆对调实验
哦 我的意思是把我自己车上的调节阀的位置对换一下
这个,看一下配件号一样的是可以对调的
哦 好的 如果你说的那几种情况都没问题 都是正常的 那会不会是凸轮轴坏了 或者是电脑坏了
我的是出租车 改气的 我就开了暖风然后怠速就下不去了 故障码是p001100
大师
对的就是这个意思,还是最好通过示波器测试一下
哦 好的
这个和操作没有多大关系的
哦 这个毛病找了好几天都没有找到原因
你如果有示波器就很快解决了,你这个应该是凸轮轴或者说凸轮轴盖子内部磨损导致比较常见,控制单元出现的可能性比较小
哦 好的
一般的4S店都会有示波器吧
对的,稍微大一点都是有的