如果气缸盖实际测量没有极限损坏，那么建议重点清理油道，清洗没有油泥，然后按标准重新组装发动机，对于正时和信号法兰，严格按专用工具的组装步骤进行。
根据我的经验，一般出现0011这种与正时所关联的故障，通常都是油道杂质，油压不够，或者曲轴与凸轮轴的关联性偏差所引起。
您好！
我是汽车大师专家技师——李中国。很高兴为您解答。
你好！
车辆多少公里了？
发动机内部油泥多不多？
是否维修过正时等相关部件？
正时对了好几次了都是对的
有56000多
车辆多少公里了？
发动机内部油泥多不多？
是否维修过正时等相关部件？
在出现这个故障以前，维修过正时吗？
没修过
或者说，出现这个故障以前，车辆是否维修过什么，首先要考虑这个故障是否属于维修后出现的
停了四天开出去就跳这个故障码了
出现这个故障码之前水温高过
当时水温高是维修了什么部件，水温才正常的
现在换了凸轮轴电磁阀，传感器，还有什么VVT正时轮都换了，这个码还是出现，出现故障码加油无力发动机还有抖动
像我这样的，还需要检查哪里
三四缸创气，水泵漏水
这个跟凸轮轴有关系吗？
也就是说，车辆曾经由于水泵漏水，导致发动机水温高，发动机气缸垫损坏，于是就更换了气缸垫。在这之后，没用多久，就发生了这个故障。
是这样的吗？
没换汽缸垫和水泵之前就有这个故障码了
只要故障码清除后加油力度也好了，但是发动机抖动时不时的还存在
凸轮轴调节，点火失调，是发动机控制单元根据曲轴与凸轮轴位置传感器的信号，计算的一个点火与喷油时间的标准。然后再结合其他传感器，来修正点火时间和喷油脉宽。
为了提升发动机功率，vvt阀的作用就是改变配气相位，改变气门重叠角。
从工作原理来说，能够导致这个故障出现的原因有：机油压力，机油品质，润滑系统油道堵塞，VVT阀，VVT执行器，凸轮轴，凸轮轴信号法兰，正时，曲轴信号法兰，曲轴位置传感器，凸轮轴位置传感器，以及传感器与发动机控制单元的线路，还有发动机控制单元。
故障码就是这个
李老师像我这种情况还要检查哪里
修理店告诉我需要换缸盖，
如果气缸盖实际测量没有极限损坏，那么建议重点清理油道，清洗没有油泥，然后按标准重新组装发动机，对于正时和信号法兰，严格按专用工具的组装步骤进行。
根据我的经验，一般出现0011这种与正时所关联的故障，通常都是油道杂质，油压不够，或者曲轴与凸轮轴的关联性偏差所引起。
