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11年的车,2.2T发动机,手自一体变速箱,四驱,纯机械涡轮增压器。刚来我厂时客户反应该车动力不足,急加速乏力,耗油量很高,故障灯不亮。试车发现如客户所说,还发现仪表上瞬时油耗只要节气门打开就会在19.9最高,检测仪没有读取到故障码。回厂检查发现发动机内部过脏涡轮增压器机油润滑管路油腻堵塞,涡轮增压器抱死。于是分解了发动机清洗润滑油路。更换了涡轮增压器,三元催化,发动机大修包,近排气门,活塞环和各油封。汽缸失圆1和4缸8丝2和3缸在6丝,缸壁间隙在5丝以内。修复后测缸压在10个以上,试车后没有太大改变,和车进厂时一样,后有更换了原厂涡轮增压器,还是没有太大的改变,修理陷入僵局。请教各位老师帮我分析一下,故障点在什么地方,如果要其它数据和我联系。
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阎许
4.9
/
已服务车主
8600
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
mechanic_avatar
你好,现在读取故障码是什么?
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没有故障吗码
mechanic_avatar
现在没有故障码
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在进气喉管上有一个真空控制的泄压阀,我把真空源堵住,人为的不让进气喉管泄压后试车,有动力很大的提高
mechanic_avatar
mechanic_avatar
一直就没有故障码,故障灯也一直没有亮过
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这个车以前有这样的毛病,是要更换节气门和发动机线束的
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ssss免费换的
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车80000公里,一直没有问题,就是涡轮增压器坏了才修的
mechanic_avatar
抱歉了,帮不上你
小贴士:该回复还有
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佟佳华
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