涡轮增压和机械增压的区别
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陈新安
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您好涡轮增压电磁阀是控制涡轮增压器的旁通阀门打开和关闭的角度来实现增压压力的大小，增压压力电磁阀是发动机电脑板进行控制，通过增压压力传感器实时检测增压压力大小，然后再控制涡轮增压电磁来改变涡轮增压器旁通阀门的角度实现增压，如果增压电磁阀出现损坏会导致发动机动力不足，加速无力等情况
您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案及解决方法！您好涡轮增压电磁阀是控制涡轮增压器的旁通阀门打开和关闭的角度来实现增压压力的大小，增压压力电磁阀是发动机电脑板进行控制，通过增压压力传感器实时检测增压压力大小，然后再控制涡轮增压电磁来改变涡轮增压器旁通阀门的角度实现增压，如果增压电磁阀出现损坏会导致发动机动力不足，加速无力等情况
我的车是奥迪Q5，前段时间仪表上显示EPC，修理厂说是涡轮增压器增压控制位置传感器电路范围问题，然后换了
水箱精品
电磁阀
电子水泵
防冻液
但是没过几天又出现同样问题，显示EPC，但一会就会消失，开回去修理厂检测不出，就说下次正在显示出现问题再开过去，然后修理厂又给出是增压压力控制没有达到控制极限，这是什么原因？修理厂意思是这不是同一个问题，另一个地方又坏了
靠，这个增压压力位置传感器就是电子调节器，v465坏了啊。
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