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驻车空调温度高不制冷晚上温度低制冷
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冯一峰
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空调温度高不制冷,温度低制冷都可能原因和解决方案: 如果环境温度高,空调工作制冷一会儿就不制冷了,要查看室外压缩机是否还在工作。如果不工作,应该是系统管路压力异常导致热保护停机,原因主要是空调内外太脏,或者是风扇转速太慢,阻碍通风,影响温度交换,或是压缩机自身性能不佳的原因。 另外,压缩机自身性能不佳,或者是空调的控制电路性能不佳,都会出现这些情况。 排除空调内外太脏的原因外,建议联系售后或请专业人员进行检修。
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你好,海尔注车空调室外温度高的时候不凉快嗯,室外温度低的时候好使,凉快是怎么回事儿
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您好,我是您的专属技师,用心,细心,专心为您解答爱车问题,为您找到相对应的问题的解决方案及解决方法! 空调温度高不制冷,温度低制冷都可能原因和解决方案: 如果环境温度高,空调工作制冷一会儿就不制冷了,要查看室外压缩机是否还在工作。如果不工作,应该是系统管路压力异常导致热保护停机,原因主要是空调内外太脏,或者是风扇转速太慢,阻碍通风,影响温度交换,或是压缩机自身性能不佳的原因。 另外,压缩机自身性能不佳,或者是空调的控制电路性能不佳,都会出现这些情况。 排除空调内外太脏的原因外,建议联系售后或请专业人员进行检修。
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能不能是缺氟利昂了
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可能性不大。这种一般都是散热堵塞的问题。如果是缺氟利昂的话,不管冷热车都是不正常的。
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是不是缺福利阳了
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有这方面怀疑的话,可以用压力表测一下。
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散热器拿水清洗了,拿水箱清洗了
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这个不一定是外部,有可能是内部堵,你在天气热的时候,拿水泼外面的散热器,看能否正常。如果能正常,说明就是散热不好或者堵塞冷媒方面你就不要考虑了。
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黄伟
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汽车空调高压管不热,低压管不冷怎么回事压缩机工作压力正常?
空调 低压/高压都低:制冷剂不足 低压/高压都高:制冷剂过多 低压正常/高压高:冷凝器散热不良 低压正常/高压低:压缩机故障或损坏 高压正常/低压高:膨胀阀故障或损坏 高压正常/低压低:制冷剂或管路堵塞 低压高高压低, 更换压缩机。 压力双高要排气,或者散热有问题。 表抖系统有水汽,抽空必须更彻底。 压力双低亏制冷剂,否则系统有堵闭。 - [ ] 若加点油后高压高走,低压回落,则有以下可能: A、膨胀阀堵塞:由于干燥瓶(储液干燥器)失效,有脏物或压缩机机器磨损金属物(可能)进入膨胀阀致使堵塞。建议更换膨胀阀和干燥瓶,并进行空调系统管路免拆清洗。 B、二是温度感应开关失效,使阀门处于常闭状态。更换膨胀阀和干燥瓶 2、稍加油高压高走,低压也高走。 A、管道内可能有空气或密封不良进空气,应重新检漏抽空加注制冷剂。 B、管道系统堵塞、膨胀阀堵塞或发生故障,更换膨胀阀和清洗管道,还有另一典型现象低压管大量露珠或结霜(冰),更换膨胀阀。 C、制冷剂过量,重新彻底抽空,定量加注冷媒 D、散热不良,冷凝器可能故障,清洗冷凝器内部及外部格栅、水箱散热栅的污物,必要时更换 E、冷却风扇故障、发动机过热、冷冻油过量或不足。 低压高的原因大致有以下几种: 1)压缩机损坏 2)膨胀阀开度过大(指阀体故障导致的开度过大,如调节弹簧过松,感温头故障等) 3)系统设计不好,如压缩机过小,膨胀阀选型过大,蒸发器流阻过大,低压管流阻过大等 4)冷凝器散热不良,制冷剂进入蒸发器前无过冷度导致蒸发器换热效率差
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