首页 汽车大师手机版 联系我们

汽车空调高压管不热,低压管不冷怎么回事压缩机工作压力正常?
展开

彭为震
4.6
/
已服务车主
5809
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
空调 低压/高压都低:制冷剂不足 低压/高压都高:制冷剂过多 低压正常/高压高:冷凝器散热不良 低压正常/高压低:压缩机故障或损坏 高压正常/低压高:膨胀阀故障或损坏 高压正常/低压低:制冷剂或管路堵塞 低压高高压低, 更换压缩机。 压力双高要排气,或者散热有问题。 表抖系统有水汽,抽空必须更彻底。 压力双低亏制冷剂,否则系统有堵闭。 - [ ] 若加点油后高压高走,低压回落,则有以下可能: A、膨胀阀堵塞:由于干燥瓶(储液干燥器)失效,有脏物或压缩机机器磨损金属物(可能)进入膨胀阀致使堵塞。建议更换膨胀阀和干燥瓶,并进行空调系统管路免拆清洗。 B、二是温度感应开关失效,使阀门处于常闭状态。更换膨胀阀和干燥瓶 2、稍加油高压高走,低压也高走。 A、管道内可能有空气或密封不良进空气,应重新检漏抽空加注制冷剂。 B、管道系统堵塞、膨胀阀堵塞或发生故障,更换膨胀阀和清洗管道,还有另一典型现象低压管大量露珠或结霜(冰),更换膨胀阀。 C、制冷剂过量,重新彻底抽空,定量加注冷媒 D、散热不良,冷凝器可能故障,清洗冷凝器内部及外部格栅、水箱散热栅的污物,必要时更换 E、冷却风扇故障、发动机过热、冷冻油过量或不足。 低压高的原因大致有以下几种: 1)压缩机损坏 2)膨胀阀开度过大(指阀体故障导致的开度过大,如调节弹簧过松,感温头故障等) 3)系统设计不好,如压缩机过小,膨胀阀选型过大,蒸发器流阻过大,低压管流阻过大等 4)冷凝器散热不良,制冷剂进入蒸发器前无过冷度导致蒸发器换热效率差
mechanic_avatar
你好
mechanic_avatar
空调 低压/高压都低:制冷剂不足 低压/高压都高:制冷剂过多 低压正常/高压高:冷凝器散热不良 低压正常/高压低:压缩机故障或损坏 高压正常/低压高:膨胀阀故障或损坏 高压正常/低压低:制冷剂或管路堵塞 低压高高压低, 更换压缩机。 压力双高要排气,或者散热有问题。 表抖系统有水汽,抽空必须更彻底。 压力双低亏制冷剂,否则系统有堵闭。 - [ ] 若加点油后高压高走,低压回落,则有以下可能: A、膨胀阀堵塞:由于干燥瓶(储液干燥器)失效,有脏物或压缩机机器磨损金属物(可能)进入膨胀阀致使堵塞。建议更换膨胀阀和干燥瓶,并进行空调系统管路免拆清洗。 B、二是温度感应开关失效,使阀门处于常闭状态。更换膨胀阀和干燥瓶 2、稍加油高压高走,低压也高走。 A、管道内可能有空气或密封不良进空气,应重新检漏抽空加注制冷剂。 B、管道系统堵塞、膨胀阀堵塞或发生故障,更换膨胀阀和清洗管道,还有另一典型现象低压管大量露珠或结霜(冰),更换膨胀阀。 C、制冷剂过量,重新彻底抽空,定量加注冷媒 D、散热不良,冷凝器可能故障,清洗冷凝器内部及外部格栅、水箱散热栅的污物,必要时更换 E、冷却风扇故障、发动机过热、冷冻油过量或不足。 低压高的原因大致有以下几种: 1)压缩机损坏 2)膨胀阀开度过大(指阀体故障导致的开度过大,如调节弹簧过松,感温头故障等) 3)系统设计不好,如压缩机过小,膨胀阀选型过大,蒸发器流阻过大,低压管流阻过大等 4)冷凝器散热不良,制冷剂进入蒸发器前无过冷度导致蒸发器换热效率差
mechanic_avatar
先说情况
mechanic_avatar
换了干燥器
mechanic_avatar
干燥剂一般不用换!要换到这个玩儿一般都是堵了!这种情况一定要把管道这些地方清洗干净不然还是会堵!严重的把压缩机都废了!另外正常也不会堵!除非压缩机内部磨损了产生了很多铁削或者你用了垃圾雪种与雪种油
mechanic_avatar
压力正常 高压不热 低压不凉 加油门时压缩机不爱转
mechanic_avatar
压缩机工作不正常有没有看过管道黑不黑!黑了证明压缩机有问题
mechanic_avatar
没有黑 有像白色水gou
mechanic_avatar
原来的干燥器晃动有声响
mechanic_avatar
没买到原厂的 改装了通用的
小贴士:该回复还有
1条
对话,点击查看更多,查看全部对话
查看更多
相似问题
相关推荐
汽车夏天空调压缩机不转是怎么回事
李子煜
5.0
/
已服务车主
2705
擅长:
点击咨询他
查看更多
汽车空调高低压正常 低压管不凉,汽车空调高低压管区分
车主们在使用车辆空调过程中,常常会遇到“汽车空调高低压正常 低压管不凉”的情况。这个问题的产生常常会降低汽车空调的制冷能力,给夏季旅行带来不必要的烦扰。汽车空调的工作原理是将高压气体通过压缩机压缩形成高温高压气体,经过冷凝器散热后变成低温高
2023-07-24
汽车空调高压管不会凉,汽车空调高压正常低压偏高
汽车空调高压管不会凉,汽车空调高压正常低压偏高汽车空调高压管问题汽车空调在炎热的夏季是驾驶者和乘客的福音。然而,有时我们会遇到汽车空调高压管不会凉的问题。这是一个常见的问题,可能是由多种因素引起的。可能的原因1. 高压管堵塞汽车空调高压管堵
2023-08-16
汽车空调低压管不太冰,汽车空调低压高高压低是怎么回事
汽车空调低压管不太冰,汽车空调低压高高压低是怎么回事为什么汽车空调低压管不太冰?在汽车空调系统中,低压管的作用是将冷媒从蒸发器送往压缩机,以保持系统的正常运行。然而,有时候我们会发现低压管不太冰,这可能是由于以下几个原因导致的:1.制冷剂不
2023-08-02
汽车空调低压管不太冰,汽车空调低压高高压低是怎么回事
汽车空调低压管不太冰,汽车空调低压高高压低是怎么回事为什么汽车空调低压管不太冰?在汽车空调系统中,低压管的作用是将冷媒从蒸发器送往压缩机,以保持系统的正常运行。然而,有时候我们会发现低压管不太冰,这可能是由于以下几个原因导致的:1.制冷剂不
2023-08-02
汽车空调低压管凉空调不凉,汽车空调低压高高压低是怎么回事
汽车空调低压管凉空调不凉,汽车空调低压高高压低是怎么回事为什么汽车空调低压管凉空调不凉?汽车空调是车主在夏季必备的装备之一,但是有时候我们会发现,车辆空调的低压管虽然还在工作,但是冷气却不凉。这是一个常见的问题,那么究竟汽车空调低压管凉空调
2023-07-31
汽车空调高压管烫手低压管不凉,空调压缩机发热烫手不制冷
汽车空调高压管烫手低压管不凉,空调压缩机发热烫手不制冷汽车空调问题的症状和原因汽车空调在使用过程中出现一些常见问题,比如高压管烫手、低压管不凉,以及空调压缩机发热烫手不制冷。这些问题都表明汽车空调系统出现了某种故障,需要及时检修。为了更好地
2023-08-01
汽车空调低压管不是很凉,汽车空调低压管热是怎么回事
汽车空调低压管不是很凉,汽车空调低压管热是怎么回事汽车空调低压管不是很凉,汽车空调低压管热的原因分析汽车空调是车辆行驶过程中保持车内舒适的重要配件之一。然而,有时候我们可能会遇到一种情况——汽车空调低压管不是很凉,甚至会变得热乎乎的。这是为
2023-07-31
汽车空调低压管打不进去放不出来,汽车空调低压高高压低怎么回事
汽车空调低压管打不进去放不出来,以及汽车空调低压高高压低的原因可能有很多,下面我们来分析一下可能产生这些问题的原因和解决方法。首先,空调低压管打不进去或放不出来可能是由于空调系统压力过高造成的。通常情况下,汽车空调系统压力过高可能是由于缺少
2023-07-24
汽车空调低压管能不能包,汽车空调低压管结冰怎么回事
汽车空调低压管能不能包,汽车空调低压管结冰怎么回事了解汽车空调低压管汽车空调系统由多个关键部件组成,其中低压管是其中之一。低压管主要作用是将制冷剂从蒸发器流动到压缩机。因为低压管在汽车的使用过程中会暴露在外部环境中,因此有人会考虑是否可以对
2023-07-31
汽车空调低压管放不出雪种,汽车空调高压管和低压管怎么区分
随着汽车的普及,空调已经成为汽车生活中不可或缺的一部分。但是,在使用汽车空调的过程中,有些问题会困扰车主,例如汽车空调低压管放不出雪种,汽车空调高压管和低压管怎么区分等问题。这篇文章将解答这些问题,为读者提供详细的分析和解决方案。首先,我们
2023-07-24
查看更多
微信扫码前往小程序咨询,体验更佳