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放置一晚甚至更长时间,我想肯定算冷车了,那我想了解下至少隔夜后着车跑多少公里或者温度达到多少才算该车是热车不是冷车?因为好多现象要热车检查或者冷车检查。 还有顺便问问:加速无力是指速度一直提不起来还是在几秒内提不上速度
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蔡波
4.7
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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发动机和环境温度一样就是冷车,热车就发动机正常工作温度,一般是90度,
相似问题
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大货车水温高怎么处理?
,造成发动机温度过高的原因有以下几个方面,你可以重点检查一下,柴油机也会遇到水温高的问题,造成货车水温高的原因一般有以下几种: 1、冷却液缺少或者选用不当。柴油机因为工作时内部温度极高,所以加注的冷却液也要求相当严格,如果冷却液缺少严重,不能够及时带走发动机机件产生的热量,进而造成水温过高。 2、散热面积不足。柴油机均根据功率和负载对冷却水的散热面积进行了匹配,不过由于水冷柴油机的冷却液均大部份为水配以乙二醇而来,夏天还会有加自来水的现象发生。长期使用过程中,因冷却液质量不合格,在散热管内产生大量水垢,堵塞散热管,降低散热效率。 3、节温器失效。节温器作用是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量,改变水的循环范围,以调节冷却系的散热能力,保证发动机在合适的温度范围内工作。如果节温器故障,那么汽车冷却系统有可能无法进行大循环,导致水温升高。 4、散热风扇故障。车辆高转速运行时,产生热量不能及时传递到防冻液而影响散热,而后导致防冻液温度升高,导致开锅等问题。 5、循环水泵故障。水泵故障有轴承抱死和叶轮损坏几种情况,轴承抱死的情况比较少见,叶轮损坏常见有叶轮开裂或叶轮从泵轴上松脱后,导致冷却液循环速度变慢,容易引起发动机温度过高的故障。 6、发动机喷油时间过晚。未燃烧的柴油将会造成柴油机温度过高,缸盖温度升高也会造成发动机水温过热。
孙廷
4.9
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11069
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冷液过少发动机温度高是怎么回事
您好,我是您的专属技师,用心专心为您解答爱车问题,为您找到相对应的问题的解决方法及解决方案。 您的问题是冷却液少,发动机温度高是怎么回事? 相关方案如下第一,防冻液缺少发动机温度升高,原因是防冻液缺少以后,我们发动机本身散热能力就会降低,所以说它的温度会提高。多数都是存在泄露的位置导致,需要检查一下水箱水管连接处是否存在漏防冻液的位置。如果有漏点,需要将损坏的部件进行更换,然后将冷却架构,然后您打着车看一下,温度不太高,那么问题就是泄漏导致。 第二。如果防冻液并没有缺少,而发动机温度确实高,这时可能存在了我们的风扇,出现故障以后也会导致这个情况,风扇不能正常运转,不能给发动机进行散热,也会导致温度过高,这种情况需要检查风扇的控制电路是否有供电以及风扇本身是否损坏, 另外我补充一句。冷却液缺少发动机,温度肯定会升高,防冻液缺少散热能力降低,所以温度会升高,建议检查漏点。如果没有泄漏的位置,防冻液没有缺少的情况下,检查风扇是否正常运转,节温器是否能够正常打开。以上几种情况都容易造成发动机温度过高。建议您到维修店先做一下防冻液的。露点检测。 希望我的回答能够帮到您。
董红顺
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红岩杰狮水温高的原因
你好,红岩杰狮水温高的原因有以下几点 1.水箱缺水。发动机是通过水冷的方式来降温,虽然水箱里的冷却液消耗的比较慢,但是也有消耗,有些车主没有检查冷却液的习惯,水箱长时间缺水,导致水温高。 2.节温器故障。有些车主开车没走几公里就发现水温升高,也没有发现哪个水管有漏水的地方,像这种故障可能是节温器打不开,汽车冷却系统不能进行大循环,导致水温高。 3.水管漏水。开车过程中发现汽车有漏水的地方,检查是否是水管老化、破裂漏水,这种情况相对来说容易发现,到维修店更换相应的水管即可。 4.水箱散热不良。有些车主直接用水当作冷却液,长时间使用水做媒介会导致发动机及水箱内产生水锈,水箱散热不良导致水温高,想要解决这种办法是把水锈先排除,然后清洗或更换水箱。 5.水泵故障。水泵是汽车冷却系统的核心,现在汽车用的水泵大多数是叶片式的,长时间泵水后叶片会打磨掉,水系统不循环水温高。 6.缸床垫变形。有些车主反应汽车水温高,但在实际用车过程中并没有发现有漏水的地方,另外水箱内的冷却液消耗的比较快,这种情况是发动机缸床垫变形或破损导致少量冷却水进入发动机燃烧,所以会出现汽车行驶一段时间后水箱缺水,水温高。 当我们遇到水温过高报警时,应首先减速,然后把车开到路旁,不要急于关闭发动机,因为水温过高,会导致活塞、钢壁、气缸、曲轴等温度过高,机油变稀,失去润滑作用。如果此时熄火,机件都处于膨胀状态,各配件间隙很小,停机后造成有些软金属脱落,有的甚至会造成粘缸。所以发现开锅后,不要立即熄火,而应暂时保持怠速运转,设法降温。
王玉珏
5.0
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2007
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车油耗高怎么解决
根据您提的问题,做出以下解答: 汽车油耗高的原因有很多,比如节气门脏、火花塞脏、氧传感器有问题。注意保养、换油、油门清洗、喷嘴清洗等。 1、热车时间过长: 怠速运转消耗大量燃油,甚至怠速一分钟比重新启动消耗更多燃油。因此,我们应该尽量避免空转太久。如果停车时间长,我们可以关掉发动机。冷车启动时,大家都应该知道,没有必要人为延长发动机的加热时间,因为这样做只会适得其反。 2.轮胎压力不当: 首先检查胎压是否正常,因为如果胎压过低,轮胎的滚动阻力会增加,这样会增加轮胎与地面的接触,增加摩擦力,从而导致油耗增加。 轮胎压力不应过高或过低。一般油箱盖上有推荐的胎压值,按照上述标准充气就足够了。 3.定期更换电池: 有行车记录仪或者喜欢车内充电的朋友都知道,车内有一个专门负责车上电路的电池。但是蓄电池也有使用寿命,通常2-3年就会导致电量损失,进而会影响车内电压不足导致油耗增加。 4.检查并更换火花塞和燃油喷嘴: 火花塞和喷油器是汽车燃油燃烧的重要部件,这两个部件很少损坏,但这并不意味着时间长了就不会有问题。火花塞在工作时会因正常磨损而减弱燃烧能量,而喷油器则会因机油问题或气缸内积碳严重而不能正常工作,从而表现出增速慢、油耗上升的症状。 5.过度积碳: 随着汽车保有量的增加,城市通勤时段总是会出现交通堵塞的情况,随着时间的推移,碳沉积自然会增加。其次,油品质量因地而异,甚至有些车主贪得无厌,加一些劣质汽油,也会增加发动机的积碳。 但是积碳不仅会影响发动机的进气效果和混合气质量,还会降低功率,增加油耗。因此,建议定期清理积碳。
邢增龙
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2012
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1.6t别克君威提示发动机温度过高关闭空调是怎么回事
您好,我是您的专属技师,用心细心专心为您解答爱车问题,为您找到相对应的问题的解决方法及解决方案。 您的问题是:1.6t别克君威提示发动机温度过高,关闭空调是怎么回事? 相关方案如下第一。提示发动机温度过高,空调关闭原因可能是我们发动机系统的温度确实高了。当发动机温度过高以后,空调系统肯定会关闭,因为开空调以后空调系统当中的冷凝器工作,它会加剧我们水箱的温度提升。所以说如果车辆发动机存在高温,空调系统会被强制性关闭。 第二,导致这个故障的原因有。发动机冷却液缺少。会造成发动机温度过高。这个检查方法是看一下冷却液壶内的防冻液是否真的缺少了。 第三,发动机冷却系统的风扇不能正常运转。比如说风扇本身损坏,也会出现发动机温度过高。这时风扇不能正常运转,发动机的水温高了以后,风扇不能给水箱散热,所以发动机温度也会变高,提示温度过高。 第三,发动机的冷却液泵存在相关故障,会造成冷却液循环不好,此时也会造成发动机的温度过高。 第四,发动机系统的水温传感器,如果本身存在了相关的故障。说出了一个不正常的一个信号,此时误导我们车辆,认为水平高,这种情况也是有的。 第五,检查方法,首先我们要检查我们车辆的防冻液是否缺少。如果防冻液没有缺少,此时要检查一下我们水表上来的温度,上来以后看一下风扇有没有运转的声音,正常达到温度以后风扇会呜呜的转。如果温度已经上来了,风扇也不运转,防冻液不缺少的情况下,这时我们需要检修风扇的散热系统。看一下是风扇本身出现了故障,还是说线路插头可能出现松动虚接的情况。如果风扇也能正常运转,防冻液也没有缺少,这种情况下我们需要检查发动机系统的节温器是否能够正常打开,上下水管的温度是否存在差异,如果温差过大,说明节温器水泵可能存在相关故障。如果以上检查都没问题,那么这种情况可能是我们的水温传感器误报了错误的型号,检查方法是可以用诊断仪读取数据流,看一下发动机的实际水温是否与水温表所提示的水温不一致。这种情况多数为水温传感器本身或者是线路通讯故障。 另外我补充一句。当出现这个提示。导致的原因多数是发动机的温度确实升高了,所以说它会强制的把空调关闭。防止我们发动机的温度继续升高,这样会影响我们发动机的使用寿命。出现此问题以后,建议您到您当地维修店尽快做一下相关的检查以上,我已经为您分析了导致的几种情况容易出现的原因,以及如何去检查。 希望我的回答能够帮到您。
董红顺
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江淮轻卡发动机水温大油门正常,小油门水温高是什么原因
您好,我是您的专属机师,用信心专心为您解答爱车问题,为您找到相对应的问题的解决方法及解决方案。 您的问题是:江淮轻卡发动机水温大油门正常小油门水温高是什么原因? 相关方案如下第一。发动机水温如果加大油门,正常小油门时水温偏高,原因一般是。发动机的冷却液循环不好,还有一种情况就是水泵的打水能力不行,也会造成循环不好。就会影响到我们冷却水在整个水循环系统当中的循环造成发动机的温度偏高。 第二,还有一种情况就是我们的水箱如果内部过脏,出现轻微的堵塞,也会出现这样的故障。 第三,检查方法是。首先检查小油门时,我们车辆的上下水管的温度,水箱上的是否有偏差过大。如果偏差过大,证明我们水箱可能出现轻微堵塞或者是水泵循环不好。可以先将水箱拆解清洗一下,然后再试车。如果洗完水箱好用了,那就是水箱轻微堵塞造成。如果仍然不起作用,需要拆解水泵检查水泵,叶轮是否有磨损严重的情况以及出现空转的问题。 另外我补充一句。加大油门水温就正常,说明我们的发动机转速提高,水泵的运转速度提高,这是水循环的速度加快。水温才会正常,这种情况多数是水循环不好。可能是水箱可能出现轻微堵塞,或者是水泵本身出现故障,容易引起这个故障现象。建议您到您当地的汽车修理厂,重点检查水箱是否堵塞以及水泵是否出现故障。 希望我的回答能够帮到您。
董红顺
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06年别克君威2.4 百公里19个 高不高
06年别克君威2.4 百公里19个 油算是比较高了。耗油大要注意以下1、火花塞。 2、节气门。  要经常检查其受污染的情况,适时清洁,防止积炭或灰尘。 3、传感器。  特别是与供油、供气和温度、转速等相关传感器,保证电脑获得正确的燃料供应信息,始终保持正时、足量提供经济的、高效的燃料。 4、高压线、点火线圈。  确保绝缘不老化,始终为火花塞提供足够的击穿电压。 5、经常检查与维护打铁线。  其实汽车有70%的故障出在打铁线接触不良方面,由于打铁线不良,同样也会使火花塞点火不良或汽车的燃料供应系统工作不良,造成该点火时点火不好、不到位,该供应燃料时供应不上或不该供应时重复供等,致使造成燃料的浪费。 6、燃油电子泵。  确保其始终有足够的泵油压力。 7、双燃料车的燃气供应部件必须始终处于良好的工况。  总之,与保证燃料在发动机气缸内能充分燃烧的相关部件,都要经常的或定期的维护保养,这样才能保证发动机燃料消耗正常、经济而不浪费。 8、胎压不正常。  胎压过低,轮胎阻力增大,油耗自然增加。这就跟咱骑自行车差不多,轮胎没气时蹬地自然费力。 9、加了劣质汽油。  劣质汽油燃烧不充分或者容易引发爆震,进而动力不足,这时就需要烧更多的油来维持动力,油耗随之大增。 10、机油粘度过大。  机油粘度过大或加量过多这种情况多出现在刚做完保养后。 粘度高的机油,机件间的运动阻力增加,从而增加机器负荷,造成油耗增加。而当机油加量过多时,油面过高对零件运转造成阻力,也会影响油耗。 11、汽车载重增加。  车内载重增加车子越重越费油,这个大家都知道,同理,一辆空载与满载的汽车,行驶时的油耗也有差别。满载油耗比空载油耗高,这个道理很好理解。 12、路况原因。 路况原因拥堵道路,走走停停,频繁刹车踩油门最费油。另外,车子堵着一直怠速运转也是在浪费油。此外,雨雪天气,轮胎在湿滑路面行驶,滚动阻力增加,油耗也会上升。 13、气候温度原因。  冬季寒冷,发动机工作温度略低,造成机油黏度大,从而油耗增加。  另外低温条件下,汽油蒸发(从液态转化为气态的过程)不好,也会导致燃烧油耗增加。 14、驾驶习惯。  驾驶习惯改变急加速和急刹车会浪费大量的油耗,想想你这段时间是否脾气暴躁了许多,对待爱车也不如以往“温
文政
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广汽埃安与本田思铭谁好
相关方案如下: 作为东风本田的自主品牌车型,整体造型继承了第八代思域的外观。其实只要换个logo,两车感觉都差不多。时尚美观的外观,流畅自然的车身线条;内饰简洁,布局合理,做工精细;配置丰富;空宽敞实用;悬挂调校软硬适中,舒适性和运动性表现不错。内饰材质一般;方向盘设计过时;动力一般,发动机噪音过大;有许多小问题;整车隔音效果一般,只能给3星,路面噪音比较大,在高速上不能开点音乐。不过对于用手动挡的人来说,根据发动机的声音来换挡,也算是因祸得福吧。相比当初国产思域FA1的外观,思明的FD1曾经是很多思域车主的梦想。稍微改变一下周边恐怕是很多车主买这款车的因素之一。内饰基本保持了八代思域的做工,现在看起来还是很漂亮的。我很喜欢,但是塑料感觉有点重。内饰造型简洁,做工精致,配置丰富,中控布局合理,我对中控台的设计特别满意。上下分层的仪表盘很有科技感,面板上的按键精致易操作。思明的车身长度增加了45mm,宽度、高度、轴距与思域相同。预计车空室与老款思域基本一致,整体驾空室宽敞舒适,储物空室丰富人性化。相比同型号,思明的空房间比较大,相当舒适。坐后腿空房也不错。麦弗逊式独立悬架+带稳定杆的前速控连杆前悬架,双横臂式独立悬架+带稳定杆的反作用连杆后悬架,这个价位买三个关键件就不错了,没想到的是1215kg重量1.8排量+mt,发动机技术成熟,动力输出够用。特别适用于城市道路的调整。无论道路多繁忙,插队,还是高速公路加速,轻踩油门,思明整体操控正常,变速箱档位清晰,换挡平顺性好。视野开阔;但重量略轻;高速行驶时方向盘较轻,但普通车会这样,过弯和翻滚的感觉更明显;悬挂调校软硬适中,舒适性和运动性表现不错;小毛病很多,燃油经济性一般,油耗略高,车辆舒适性高,空间宽敞空等。无论是驾驶座还是后排乘客,都能体验到良好的驾驶乐趣,即使长途驾驶也不会感到很累。市场份额小,维护成本高。维修方便,但备件供应慢,成本高;S店整体服务还是比较好的。
黄伟
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