11年10万公里荣威5501.8L自动档怠速挂D,_荣威_荣威550

11年10万公里荣威5501.8L自动档怠速挂D,R转速表上下跳动，排气管图图的响，跑起来感觉还好，早上汽油味道好大，加汽油邮箱里还有空气加不进去，这几天毛病好像同时出来的，节气门，喷油油嘴清洗了的，火花塞换了的，不起作用

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方建松

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-08-09 10:26:43

您好，这种情况是由于真空碳罐损坏导致的，碳罐损坏，以后就会出现这种情况导致进，气量过大，混合气过稀，就会导致怠速不稳定，导致油箱内的燃油蒸汽无法排出需要更换真空碳罐，即可恢复正常，及时检修保养确保行车稳定舒适安全。谢谢。

可以修复吗？这个坏了会费油吗

这个是不可以修复的，里面的活性炭，降低了，就会这样

坏了会导致油耗增高的，怠速不稳

更换真空碳罐就可以

挂档不走，怠速忽高忽低，跑起来没事

是的

碳罐损坏以后就会导致这种情况

嗯嗯，谢了

谢谢您

谢谢，

还有个问题

在

三氧催化需要清洗吗

三元催化需要清洗的

每行驶3万公里，需要拆下来清洗

要拆下来吗

往邮箱里加不行吗

需要拆下来。

不能使用邮箱那种添加剂

不洗没事吧

时间长了，容易导致发动机油耗会增高，排气不畅

谢谢您，

打吊瓶清洗可以吗

可以嗯

女性.7

谢谢您，

小贴士：该回复还有

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大师们，我的荣威550，10款1.8不带T的，前段时间在修理厂做了保养，换了机油，刹车油，变速箱油，方向机油，刹车油，火花塞，高压线，还请清洗了节气门，但是没有拆下来洗的，又过了几天回家上高速的时候突然发动机故障灯亮了，带感叹号的，当时车速120，加油门就没反应了，时有时无，踩到底也不过2000转，熄火后重启第一脚油门正常，第二脚就不行了，后来修理厂师傅带我到4S店去查故障，什么故障我不知道，但是有一个故障好像是这样说的：油门踏板和节气门信号弱，后来4S店的人给我做了节气门匹配，故障灯灭了，当我再次上高速的时候又亮了，再次回到修理厂，他们帮我换了节气门，当时故障灯又灭了，又过了几天，在市区地区行驶时又亮了，再次开去修理厂又给我换了电子油门踏板，又好了，但是就是感觉油门没有以前灵敏了，还变得很沉，油耗好像也变大了，车子怠速时转速指针表也有轻微的上下晃动，自己以前加装过电子油门加速器，会不会是它坏掉了啊，反正就是感觉哪里不对，又说不上来，哪位大师能指点指点，还有换节气门是不是随便哪个电脑都能匹配啊？还是要用专用的电脑啊？