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您好,我想问下我的车是10款荣威550跑了13万公里了,现在早上冷启动第一次着车怠速不稳低至熄火,再次着车就一切正常了,排气管有明显突突声,检测显示多缸失火,四缸缸压不够6个压,清洗了燃烧室喷油嘴节气门,也换了火花塞缸线点火线圈,还是不管用,油压空气流量计和水温传感器也正常,修车师傅说发动机内部问题需要大修,要4000多,请问这个车是什么毛病呢?还有这个价钱合理吗?需要大修吗?
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谷志超
4.9
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如果此车辆点火线圈火花塞喷油嘴节气门都已经清洗过,而且已经更换了,那肯定与这些是没有任何关系了,因为现在在冷车的状态下测量缸压的话,四缸缸压只有六个,那肯定是不正常的,你这个车辆应该是四缸气门集团多,或者是活塞环密封不严导致的故障
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稍等
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像换您说的这些的话大概多少钱呢?
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恩恩,我这个车您看了之后问题就是您说的这些么?
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修车师傅只是检测了一下没有打开缸盖呢,就说需要这么多钱,要换发动机四配套
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也就是说这个不需要直接换了4配套吧?
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恩恩,朔州您有修车店吗,或者离我近一点的我去修,您给推介一下呢
小贴士:该回复还有
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