加注程序
告诫：必须遵守以下程序。冷却液液位不当会导致液位过低或过高故障，从而导致发动机损坏。1.举升并支撑车辆。
告诫：参见“有关紧固件的告诫”。 2.将散热器排水阀紧固至2 牛米（18 英寸磅力）.
3.降下车辆。
注意:使用 50/50 的 DEX-COOL 防冻剂和干净饮用水的混合液。 4.用 50/50 的冷却液混合液缓慢地加注散热器，直至冷却液液位达到散热器储液罐的底部。参见“油液容量（近似值）”
5.使冷却液液位稳定 30 秒钟，并继续加注冷却液加注口颈直到液位稳定至少 2 分钟。
6.起动发动机并在驻车制动器接合的情况下，使发动机在 PARK（驻车档）或 NEUTRAL（空档）怠速运转。
7.缓慢地加注冷却液混合液，直至液位稳定在散热器储液罐的底部。
8.安装冷却液压力盖。
9.将发动机转速提高至 2500 转/分，持续 30-40 秒钟。
10.关闭发动机。
11.使发动机冷却，拆下冷却液加注口盖并重复步骤 4-10 直到冷却液液位完全稳定在散热器储液罐内。
12.使用J 26568冷却液和蓄电池液测试仪，检查发动机冷却液的浓度
13.检查冷却液储液罐，如有必要进行加注。
14.冲洗发动机和发动机舱上残留的冷却液
15.检查冷却系统是否有泄漏。
16.必要时，补充冷却液至散热器储液罐。
