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君越
专家好，早晨开车途中，发动机动力下降灯量。到单位后，停车，打开机盖，看到冷却液箱空了，车内水温显示在正常范围。 慢慢打开冷却箱盖，排空气，冷却液回流，有三公分高液面。点火后，，盖子仍然不旋紧，可以排气，此时冷却液大量回流，到距离顶部3公分位置，发动机灯没亮。后来拧紧盖子，很快，冷却液箱又空了，发动机灯量。 这是什么问题？

专家好，早晨开车途中，发动机动力下降灯量。到单位后，停车，打开机盖，看到冷却液箱空了，车内水温显示在正常范围。 慢慢打开冷却箱盖，排空气，冷却液回流，有三公分高液面。点火后，，盖子仍然不旋紧，可以排气，此时冷却液大量回流，到距离顶部3公分位置，发动机灯没亮。后来拧紧盖子，很快，冷却液箱又空了，发动机灯量。 这是什么问题？
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#冷却# #冷却液# #冷却液不足# #冷却液测试机# #冷却液的作用# #发动机冷却液# #发动机冷却液多久换一次# #发动机冷却系统# #无水冷却液# #汽车冷却液#
杜更志
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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你好，检查防冻液需要冷车检查，热车由于水温高有水压防冻液会高出来甚至回流，冷车缺了需要添加，经常缺少防冻液需要检查漏防冻液的地方，一般都是由于水管老化和接口密封不好造成的
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你好，我是汽车大师金牌技师-王平，很高兴为你解答。
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你好，检查防冻液需要冷车检查，热车由于水温高有水压防冻液会高出来甚至回流，冷车缺了需要添加，经常缺少防冻液需要检查漏防冻液的地方，一般都是由于水管老化和接口密封不好造成的
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您好，问题是，打开盖子就满了，拧紧盖子就空了。这是怎么回事？
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这说明空气压力排不出去？
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冷车这样还是热车
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2018年11月22日 08:36 专家好，早晨开车途中，发动机动力下降灯量。到单位后，停车，打开机盖，看到冷却液箱空了，车内水温显示在正常范围。 慢慢打开冷却箱盖，排空气，冷却液回流，有三公分高液面。点火后，，盖子仍然不旋紧，可以排气，此时冷却液大量回流，到距离顶部3公分位置，发动机灯没亮。后来拧紧盖子，很快，冷却液箱又空了，发动机灯量。
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你这需要吧空气排了添加防冻液到上刻线位置
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但是，添加前，会出现两种情况 一是，拧紧盖子的情况下，熄火，这时候冷却液箱是空的，那就要全部加满，对吧？ 二是，不拧紧盖子，冷却液箱是满的，此时熄火，是不需要加的。 我该用哪一种？
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冷车打开盖子缺了添加
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那就全空了，缺这么多？！ 不会加满后，空气排不出去，压力过大，冷却箱爆炸吧？
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2017年的别克君越 1 5t的发动机 没有暖风，报的故障是右下方导管 空气温度传感器电路对打铁短路 就最左边那个风道有热风 而不是太热 有一点热风 其他风到吹出来的风都是自然风
需要排的。拆除掉软管，然后加防冻液，等暖风水管子里面流出来的时候装上去。还有拆掉我们散热器水箱上面的排水管都要拆掉进行排气儿。完了之后加好以后。启动车辆发动机转速提升到2500转，保持一分钟，然后关闭发动机。然后熄火再拧开，看一下里面的液位是否正确。然后再启动油门加到2500转，然后再保持30秒钟。然后再打开水箱盖。然后缺的话加不缺的话再拧上去，然后再启动车辆加到2500转，再保持20秒。然后再熄火，再打开水箱盖，看一下液位，然后再拧紧。就这样需要三五个循环。然后在车辆完全启动转速一直。超过2500转以上，然后使发动机温度起来打开节温器以后，然后里面的空气就可以彻底的排出去，然后使车辆冷却，冷却完以后再检查防冻液的液位。
于永洋
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老哥！我这有个新君越行驶突然出现发动机过热空调关闭故障！看你的解答！我换了水温传感器和插头！好了几天………但是今天又出现这个故障！要如何解决？
您好根据您车的故障现象分析，嗯，节温器更换了吗！还有水温表不显示时，用诊断电脑读取的的水温传感器数据多少度啊？如果节温器内部卡住了也不行，故障出现时用诊断电脑看一下数据流看一下水温传感器的数据显示多少度！确定线路没有问题，节温器正常，水温传感器正常，水箱不堵塞已经清洗干净，那就是发动机电脑板有问题引起的！电脑读取的水温传感器数据正常，那就是发动机电脑板到仪表盘的控制线路或者输出有问题！如果水温显示异常也是不正常的那就是水温传感器到发动机电脑板的线路或者发动机电脑内部异常！还是上面讲到的，确定水温传感器没有问题，水温传感器的控制线路是否正常，节温器是否正常，水箱是否堵塞，先把以上确定没有问题，那就是发动机电脑内部损坏引起！比如更换电瓶时电压不稳定或者操作不好引起的电压异常都会造成发动机电脑板损坏的！下面是电路测量的方法及步骤逐步测量一下，电路/系统测试 1.将点火开关置于 OFF 位置，且关闭所有车辆系统，断开 B34 发动机冷却液温度传感器的线束连接器。所有车辆系统断电可能需要长达 2 分钟时间。 告诫：禁止使用测试灯来测试电路的导通性。否则可能因电流过大而损坏控制模块。注意:如果电路对蓄电池正极电压短路，则控制模块或传感器可能损坏。2.测试低电平参考电压电路端子2 和搭铁之间的电阻是否小于 5 欧。 −  如果大于规定值，则测试电路是否对电压短路或开路/电阻过大。如果电路测试正常，则更换 K20 发动机控制模块。 3.将点火开关置于 ON 位置，观察故障诊断仪发动机冷却液温度传感器参数。确认“ECT sensor（发动机冷却液温度传感器）”参数为 −40°C (−40°F)。 −  如果高于规定值，则测试信号电路是否对搭铁短路。如果电路/连接测试正常，则更换 K20发动机控制模块。 注意:如果跨接线中的保险丝熔断，则信号电路对电压短路且发动机冷却液温度传感器可能损坏。4.在信号电路端子1 和低电平参考电压电路端子2 之间安装一条带 3安保险丝的跨接线。确认故障诊断仪上的“ECT sensor（发动机冷却液温度传感器）”参数高于 142°C (288°F)。 −  如果低于规定值，则测试信号电路是否开路/电阻过大或对电压短路。如果电路/连接测试正常，则更换 K20发动机控制模块。 5.如果所有电路测试都正常，则测试或更换 B34发动机冷却液温度传感器。 部件测试 1.将点火开关置于 OFF 位置，断开 B34 发动机冷却液温度传感器处的线束连接器。 注意:可使用温度计在车外测试传感器。2.在监测传感器电阻时，通过改变传感器温度测试发动机冷却液温度传感器。将读数与“温度与电阻对照表 - 发动机冷却液温度传感器”表进行比较，并确认电阻在规定值的 5% 以内。 −  如果不在规定范围内，则更换 B34发动机冷却液温度传感器。
高凤武
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大师：你好！ 最近，有购车动机和意向，主要动机来自年内购置税减半。聚焦车型：全新君越、雪铁龙c6、新迈腾。预算18—20万左右，适当超预算2—3万。请教以下购车问题： 1.全新君越动力配置有两种1.5t，配7速干式双离合变速箱，精英版优惠2万，落地24万，纠结7速干式双离合在拥堵路况下开开停停是否可靠，发生类事似大众dsg发热、丢动力，或高速下突然丢动力等安全问题。4s店解释为：君越双离合变速箱已作改进，增加了离合器摩擦片厚度，控制单元外置，油的配方与大众不一样，材质改进，总成已配置在昂科威、威郎，至今有1年多，市场和用户没有反映离合器的问题，但本人认为双离合虽有改进，但没有六速自动变速箱成熟可靠，难免担心;2.0t精英版配置六速手自一体，优惠2万，落地28.7万，网上论坛也看了，说别克的变速箱不怎么好，纠结价位偏高，同样精英版相差4万多元。目前，购置税减半已倒计时，君越喜欢外观、空间、内饰豪华感,选1.5t满载开空调，偶尔跑山路行吗，还是选2.0t，比较纠结。 2.关注雪铁龙C6,全系无优惠，1.6t版本价位在22万—23万多，喜欢空间、内饰、配置，性价比高，不喜欢外观，觉得外观设计在退步，已没有法系车的风格和精气神，但底盘、安全感最为欣赏;1.8t价位在24—27万之间。考虑如果开空调，满载5人，偶尔跑上山路1.6t动力行吗？ 3.雪铁龙c5,外观格栅、尾灯没有2010款的经典，现款欣赏外观侧面，动力、底盘、安全感值得肯定。1.6t尊享优惠3万后，落地19.1万，1.8t优惠3万多，落地20.9万,2.0优惠4万，落地18万多。三款动力比较看好1.6t尊享，主要考虑偶尔满山路载动力是否够用。买过c5的用户采访过，都说用的好，但销量不高，真搞不懂？ 3.大众迈腾1.8t7速湿式双离合，领先版，办好约25万，虽然有所改进，对双离合、烧机油、简配、性价比不高心有余悸。大众车问题多，还热买卖，真搞不懂？ 另外，有些思考： 1.关于购车。暂时不急于购车，如果购车也是因为被年内购置税减半所提前消费上述德系、美系、法系等1.6及以下排量车型。 2.关于君越。一是论坛上许多网友说，城市拥堵路况下，1.5t干式双离合频繁换挡容易发热，加速磨损，甚至报警车子无法启动等;还说可以用S档操作，避免低速拥堵下离合器频繁换挡磨损，不知是否管用;有的说，没买2.0t，买了1.5t后悔了，不知是否如此。二是如果购1.5t，选精英版还是豪华版，豪华版的配置是越级的，比2.0t精英版配置性价比高。三是网上看了全新君越2.0t顶配底盘解析视频发现：发动机无护板，油管暴露在外，底盘无护甲，且解析的这辆车排气管已经撞出一个凹坑。咨询过别克4s店，解释是：君越发动机不装护板为了散热，售后也不提供安装护板，售后师傅对油管外露也没有注意，别克的车都是这样。另外，君越减重200公斤，底盘一些零部件都作了钻孔、开槽处理，是否做过安全应力试验，感觉看不到的地方在简配，对行车安全有影响吗？雪铁龙c5底盘管线、发动机都有护板，很到位，遇到几个开过的车主都说，c5高速稳，比帕萨特好，欧洲、中国碰撞5星，17年是否换到代。四是外地购车。我在江苏常州，是否可去上海购君越,常州是否可上牌照、可做保险、保养等，上海优惠力度大一点。如果明年考虑够购君越2.0T精英版价格走势如何？ 个人购车注重安全、耐用、可靠原则。热日、韩系不考虑。 请大师帮助分析一下，给点参考意见和建议。17年还延续购置税减半？ 以上个人思考，请教老师。谢谢
吴永平
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别克君越10款 加冷却液莫名其妙少 冷却液壶里总是没液体 有次开锅 最后说节温器坏了 我直接拆了 现在没节温器 水温总在中间偏左大概75度那个刻度那 然后冷却液壶那个小口总是冒水蒸气 是不是没加冷却液 加的水沸点太低？还是别的什么原因？
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于永洋
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我开的是别克君越，10款的，11年的车，现在快12万公里了，前一段仪表盘报警说发动机过热请关闭空调系统，检查看是没防冻液了，加了大概3升左右，现在跑了又一千公里了，又加了一升防冻液，不可能漏的这么快吧？知道什么原因吗？或者具体检查哪里？
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陈启前
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发动机误加了一小盖冷全液有影响吗
发动机误加了一小盖冷全液，一小矿泉水瓶盖吗？这样的话没有问题，不影响发动机润滑。
刘强强
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发动机无明显拆卸意思是发动机没有拆开和分解开，就是没有打开过，就是说没有分解开，内部没有更换配件，都是原装的，气室门盖垫渗液意思是上部密封有一点渗漏，这个重新密封一下就可以了。
刘强强
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发动机怠速一个小时左右冷却液温度达到87-88度后冷却液冒开锅了，此时风扇不转，节温器应该没打开、通往进气的水管和通往小水壶的水管特别烫，感觉发动机舱温度特别高。这是水温传感器坏了吗？发动机上面的水温表显示正常
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杨继坤
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你好，2012款頂配君越启动提示发动机过热，关闭空调。温度指针不动，熄火机头风扇继续转几分钟，冷冻液不少，机油不少
您好根据您车的故障现象分析，如果确定发动冷却液不缺少，这种现象由以下原因引起：1.车子水温传感器故障引起的！2.水温传感器线路故障引起的，3.车子水箱散热不好引起的！
高凤武
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君越5万公里需要做哪些保养，制动液，冷却液，变速箱油都要换吗？
你好！变速箱油建议5年或者6万公里左右更换，刹车油防冻液每两年3万公里左右更换
陈新安
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冷冻液故障灯亮起还能行驶吗，冷却液故障灯
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