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您好,日产经典轩逸手动挡2年车。半年前出现偶发性动力不足。动力不足时油门踏板疲软,离合器也很轻。直到本月初解决了这个问题,4s清洗喷油嘴好了。但是,油门踏板明显重了很多,最近动力很好,但是脚底很痛。怎么回事呢?
您好,日产经典轩逸手动挡2年车。半年前出现偶发性动力不足。动力不足时油门踏板疲软,离合器也很轻。直到本月初解决了这个问题,4s清洗喷油嘴好了。但是,油门踏板明显重了很多,最近动力很好,但是脚底很痛。怎么回事呢?
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张瑞志
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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建议检查油门踏板或者更换油门踏板。
2017-07-08 16:48:31
你好。这个年限的车应该是电子节气门的。这情况有两种可能。第一就是个人心理作用。再就是油门踏板有问题。
您好。动力问题解决了,但是油门踏板超重了。最近脚底痛了
变重
那就需要检查下油门踏板了。有可能是油门踏板的问题。
以前动力不足最直接的感受就是油门踏板疲软,很轻。使不上劲。正常时油门踏板顶脚但不痛。现在动力充沛,油门踏板把脚底顶痛了。
有可能是踏板问题。去检查下油门踏板是否有问题。
好的谢谢。
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建议检查节气门是否脏污需清洗,检查火花塞燃烧间隙是否过大需更换
尤一树
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您好,日产经典轩逸手动挡上牌3年。近半年偶发性动力不足。做了很多工作都没有修好,动力不足时油门踏板疲软,启动声音不干脆,还发生过3次启动不成功,当时踩油门才能启动。这几天发现,动力不足时,快速连续多踩几次急加速后油门踏板恢复正常硬度,动力也恢复正常。请问这到底是怎么回事啊。谢谢。
需要检查的地方有,油泵油压。节气门,油门踏板位置感应器
陈明菲
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张全体
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日产经典轩逸手动挡,3年6万公里。4万公里左右开始出现偶发性动力不足,离合踏板和油门踏板软,加速无力,油耗高,但是空挡踩油门很容易上五千转速。动力不足时停车多踩几下离合和刹车,车子提速动力恢复,一段时间又不行。这是什么问题?怎么修。
根据你的故障现象,在提速无力的情况下,反复踩几下离合器和刹车就会恢复。有可能是刹车和离合器开关有问题。如果开关有卡滞,就会造成长开的情况,这样电脑快就检测到一直在踩着刹车或者踩着离合器。就会造成提不起速。
高冬松
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您好,日产经典轩逸手动挡3年车。近半年车子偶发性动力不足,早上上班车子动力好,晚上下班车子动力差。动力不好时,踩油门就像挂着5档从30公里时速开始加速的感觉,油门踏板软绵绵的,踩了很深反应不大,就像没有踩油门一样。动力好时,油门踏板很硬,踩一点点反应就很大,提速快。这到底是什么问题,动力时好时差。
主要清洗节气门体进气支管以及发动机燃烧室,另外就是燃油系统的喷头,把这几个地方重点处理一下。
冯瑞
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请问,日产经典轩逸手动挡上牌不到3年,行驶49000公里。半年来偶发性动力不足,表现为油门踏板疲软,支撑力不足,轻踩着踏板都会自动下沉,动力提升慢。有时候油门踏板支撑力强,轻点油门都能正常匀速行驶,加急加速油门踏板感觉踩不下去,其实只踩了一点点,油门响应很好。油门踏板忽软忽硬是什么问题?没有故障灯。
建议更换一个新的。
张艳召
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检查节气门油门踏板和发动机电脑版
杨心愿
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郭振启
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黄乐
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