答案是不会的。

油门和刹车是车上最重要的两个操控装置，不管是自动还是手动都少不了，自动档车型将这两个踏板全部设定在了驾驶员的右脚处，很多人对此非常不理解，没有离合踏板为什么不将刹车踏板设计在左脚处呢？为什么不能左脚刹车右脚油门呢？下面听大师慢慢讲解。

最早汽车上是没有这几个踏板的，福特T型车问世之后，汽车上才有了三个踏板，最早的排列顺序也是经过汽车厂商严密实验与模拟得到的，离合、刹车、油门（从左至右）这样的排列顺序一直传承至今，至于说具体为什么这么设计，这谁都不好说，就像你当年质疑键盘字母为什么这么排列一样。

所以到发展到自动挡车型上还是这样的排列顺序，只是将离合器踏板取消了。

现在学习驾驶证的时候都是手动挡车型，当你后边驾驶一辆自动档车型你会用左脚去才刹车吗？我想肯定不会啊，这就是一个驾驶习惯问题，当你习惯了一件事情后想要去改变是很难的，自然而然的你会习惯性的用右脚去控制油门和刹车。而且不但很难改变，而且在改变的过程中，很容易发生事故。

发生事故时人的第一反应是踩刹车，如果说左脚踩刹车，首先它并不会比右脚快，而且如果习惯了右脚踩刹车之后，本能的去踩刹车，很自然就会松开油门，这样就能避免错把刹车当油门，避免发生交通事故。如果你发生事故时，双脚同时踩下去，很简单车子直接表转速甚至甩尾了。

正是处于这样的考虑，才没有将刹车设计在左脚处，也不能“左脚刹车右脚油门”

汽车工业超过百年，很多东西都是经过上万次改革、经过无数生命和鲜血实验，从而最终定下来的。如果左脚刹车、右脚油门有利于安全的话，车子早就这么设计了。看似轻描淡写的设计，其实是通过了无数人次的理论以及实践从而延续至今的。

大师提示大家，开车最重要的是养成一个好习惯，不单单是今天讲的“不能左脚刹车右脚油门”，还有很多的驾驶习惯去养成，好的驾驶习惯真的能避免交通事故哦。