正常的换挡转速为1800-2200转，现在转速过高，是换挡迟缓。看看清洗节气门时有没有匹配学习。如果没有学习成功，也会引起该现象
您好！车辆目前多少公里了？
95000公里
出现这个情况都做了哪些检修？比如节气门有没有清洗过，变速箱油有没有更换过，变速箱系统有没有故障记录
因为我买的是个二手车。我也不知道前车主用的时候有没有发生过。但在我手里我开了三千多公里都没出现。今天第一次出现。
我买回来整备的时候。换了发动机机油。变速箱油。三滤。一套火花塞。发动机皮带。一套轮胎。就这些
那么首先要检查节气门有没有脏污，是否需要清洗，节气门是发动机怠速控制的关键零件。
其次是变速箱油，变速箱油液要求6万公里更换一次，更换时用变速箱换油机循环更换，油液需要用GM专用油，变速箱如果降档不及时，同样引起该故障现象。
我用的变速箱油叫ATF6。也是用循环机换的。不知道合不合格
我是没有清洗过节气门的
节气门对怠速的控制是非常关键的，这个一定要确定
除了节气门。还有哪些方面要重点检查。或者产生自动熄火的主要原因
变速箱控制不良，曲轴位置传感器，凸轮轴位置传感器。但是传感器引发故障通常会被记录故障代码，所以一般常见的是节气门
我的车熄火车子里面一个故障码都没有
就是前段时间车子通电安全气囊灯亮。然后我关电过一会之后启动车子安全气囊灯不亮了。一直到现在
话说我这车会不会是积碳严重了
那根据判断现在车子熄火的主要原因就是节气门的原因对吧
对，如果节气门一直没有清洗过，应该是节气门脏污，也就是积碳
进气道。油路这些呢。那发动机。电路。变速箱这些应该不是产生这问题的直接原因吧？
变速箱如果在减速的时候控制不良，没有及时降档或者脱离发动机动力。就引起发动机负荷过大，导致熄火，类似于手动变速箱车辆没有踩离合器进行刹车，导致熄火一样。
我建议先检查节气门，如果脏污，先清洗，然后对进气门位置进行匹配。同时对进气支管内进行检查，因为这个里面容易进机油，这个废气阀会串一些机油到进气支管里面
对了。我上个月换火花塞的时候。气门室盖有点密封不好。有个火花塞的位置漏油。我担心机油会漏进缸内。换火花塞的师傅说没什么问题。是不是真的没问题
这个需要处理，漏油如果到点火线圈里面，会引起点火线圈漏电，导致发动机工作不良，缺缸，严重时会熄火
怎么处理。就是换缸垫？
还有就是最主要的问题。转弯减速就熄火。跑直线还不容易熄火
火花塞套管里面有油，换气门室盖垫。估计节气门的可能性最大
那熄火咋跟转弯扯上关系呢
踩刹车，转眼，开大灯，空调等，发动机控制单元都要对节气门进行提速控制。假如节气门脏污，会引起电脑对节气门电机的控制位置失准，引起熄火
嗯嗯。下午去去修理厂检查一下
好的
节气门没有问题
故障码也没有证明传感器有问题
节气门是干净的吗？
节气门不脏。有点积碳。是属于正常范围
车子里没有任何故障码。师傅说传感器没有任何问题
师傅问我加哪里的油。我说中石油的。他说中石油的油品不好。杂质多。还有水。他判断说应该是油品的问题。您说这样的判断是否合理
如果汽油有问题，那么行驶中，大负荷的时候（就是满载，上坡的时候）会出现无力或者有顿挫感的情况。
一般油品不会引起熄火，如果都导致熄火了，那么行驶中肯定有明显的顿挫感和动力不足的情况。
有没有查看过进气支管里面，有没有机油，变速箱系统有没有故障记录
变速箱没有任何问题哦。
会不会是汽油滤芯太脏。喷油嘴堵塞的问题
如果是有这个可能的话。换滤芯要多少钱 。清洗油路要多少钱。
不过现在车子正常了。转弯减速也没熄火
更换汽油滤芯，预计80元，清洗喷油嘴，现在基本都是免拆清洗，预计费用在160，这个价格不一定，不同的维修单位，价格可能有差异。
清洗油路呢
燃油管路常见的清洗方式是添加专门的汽油管路养护剂，一瓶养护剂配合一箱汽油使用
我估计我的邮箱里面应该有水
有没有这个可能导致的
这个可能性小，因为正常行驶中，大负荷情况下并没有顿挫感
反正我这箱油烧完换中石化的油烧看看
今天车子怎么又很正常了。百思不得其解。
昨天做了些什么维护
什么都没做。也看了节气门。节气门也不脏污。但我还是洗了一下。洗完之后车子换挡时机变了。没洗节气门之前转速是1800转左右换挡。现在要两千一二百转才换挡。这正常吗
因为我下午准备开去修理厂检查的时候。路上都正常。转弯减速也没有熄火。但是我还是去检查了一下节气门。
清洗一下节气门就回来了
今天用车也没有熄火。洗完节气门就是换挡时机延迟了
这正不正常
原来1800换挡，现在1200，这不是迟缓，是提前了，会更省油，这个正常
错了。不是1200转速换挡。转速是2300到3000之间换挡。原来的是1800左右。
这正常吗？
