你好，我是汽车大师金牌技师-朱邦磊，很高兴为你解答。
正时是用两种工具卡的吗
你好
不是用专用工具
尤其是后面
怎么装轮子的？因为轮子没有定位销，后面不固定，没办法确定轮子位置
什么轮子
凸轮轴上面的？
凸轮轴轮子，和凸轮轴
凸轮轴没有拆
轮子也没有拆？
前面的轮子，油封，螺丝都没有拆，？
没有 我就抬了缸盖
正时首先检查一下吧，这个很重要。不然你换什么都白换
vvt指令看一下，发给我
我自己画的记号
你现在正是不对，你最好借一套工具重新对一下。
曲轴对吗
没拆皮带 跟我原来的一样 没有从新对正时
没问题
正时是没问题啊
上午图片看着不对
拍的不好
机油足够吧
vvt是什么和别的车对调了？
机油够了
电磁阀，还是轮子
电磁阀
进排气凸轮轴指令记得是多少吗
怠速的时候响吗
不记得了
发电机位置的缸体上机油单向阀，这个东西换过吗
不是怠速的时候 是我加油门到三千转然后松油门他怠速掉到四五百转然后就有响
动力怎么样？
没有
动力还好
响说明轮子这块工作异常，可能是机油压力，或者轮子本身
机油单向阀以前拆过吗？比较难拆，最好拆除，不装
单向阀容易被油泥和胶水堵住
没拆过
那拆了吧
然后就是对调齿轮了
把凸轮轴两个齿轮对调？
不是，和别的车对调，这一步放到最后做
好
现在要么装好看指令数据，要么拆发电机那块的单向阀
指令很重要，一般是百分之五十左右
六十以上就报故障码
那我把单向阀先拆了 在把那些装起来在看下指令
行
内六角的这个
？
对
这个弄出来？
恩
很难拆的
那个单向阀不装 车子停久了正时会不会跳齿
不会
这个不装不要紧吧
启动响三秒，其他正常。
好
现在是为了验证问题，你可以把它拆掉看看故障能不能解决，如果解决的话，你可以换一个新的。
好的
👌
那个单向阀不装没事
就是那个的问题
现在正常
我在网上看他们说这个不装好像挺严重的
可以试一下车，看看是不是好了。
嗯 我全装起来再试车看下
嗯
现在试车一切正常 那个单向阀不装没事的吧
嗯，没事
