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大众帕萨特1.8Tp119a燃油压力传感器功能失效
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李中国
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19827
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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你传感器和高压泵都换了,压力也看不出异常,正常来说这里就是正常的,要看当时出现故障的时候数据,这个可以用专用电脑看到,如果当时油压低了,而你高压这边已经换了,那就只有考虑换低压油泵来试试,毕竟压力不足还可能是低压供油的原因
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你好,我是汽车大师专家技师-张建,很高兴为你解答。
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燃油压力传感器功能失效,你先看能不能清除故障码 然后读取发动机140组数据,看油压显示是不是正常,正常应该是40bar的样子
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帕萨特1.8T故障P119A
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更换了高压油泵和油压传感器
mechanic_avatar
传感器在高压油轨上,你不用给我OBD代码,这个代码不一定翻译准确,看车辆报的故障含义就可以了
mechanic_avatar
你读取下油压数据
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数据正常,设障在早上冷启动后不久众出现,热车没有故障。
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故障
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你是热车情况检查的还是冷车时候检查的油压数据
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冷热怠速都是4O
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杨秀伟
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13年大众帕萨特报燃油压力传感器功能失效
本车报了两个故障,一个是119a,一个是2187,这两个故障有一定的关联性,就是119a有概率会影响到2187,而2187不会引起119a,当然也有可能这两个故障是相互独立的,是两个故障点。 119a主要指的是油压调节不过来,一般指低压油压调节不过来。比如油压过低以后,油泵控制单元会增加油泵的占空比,如果增加完了或者增加一定量以后,油压任然不增长,不能达到预期的油压,就报119a。油压过低以后,就会引起喷油量少,也就会出现混合气稀。能引起这个逻辑的部件有高低压油泵(大概率是低压油泵),还有碳罐电磁阀(一直处于常通状态,引起油箱出现真空,出现负压)。 而2187通常指单纯的混合气稀,比如漏气,气门室盖的废气阀漏气,进气支管漏气,空气流量计信号不准,都会引起。但无论怎么漏气,不会引起119a的故障。 检查思路,从简单到复杂,结合你自己的检测工具。 1,有烟雾测试仪,直接用烟雾测试仪判断漏气。包括碳罐电磁阀和废气阀漏气都可以测量得出来。 2,如果没有这个设备,把32组33组的数据找出来,用喷化清剂的方式对进气系统所有部件进行喷洒,观察数据变化情况,如果有变化,说明这个部件漏气了。
李中国
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