你好,这种情况的话首先排下空气看是否可以其次就是水泵节温器如果原车的就行,排下空气然后水箱清洗一下看是否可以还不行的话缸垫及水箱盖是否密封不严导致的
你好,我是汽车大师专家技师-卢二辉,很高兴为你解答。
没换之前怎么回事
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打字吧老师听不清楚
6月份检查只是水泵总成渗水
你好,这种情况的话首先排下空气看是否可以其次就是水泵节温器如果原车的就行,排下空气然后水箱清洗一下看是否可以还不行的话缸垫及水箱盖是否密封不严导致的
坚持了到这个月,又渗水了
用原车的,装时打胶了吗
之前只是渗水,换了一个原厂总成
没有打胶
嗯嗯不能打胶表面处理干净
换个这个月故障现象是又渗水,
渗水不说,而且节温器打不开
水温不循环
后来我换了一个品牌的
管路检查一下其次就是看是否有空气循环不好
温度走到105度 风扇转了,节温器打开了
有怠速正常
可是交车
第二天,
客户出去跑
加油门就水温报警了,缺防冻液
出去跑一个小时
就105之110度了,风扇长转不停
然后水壶里面的水翻出来了
导致防冻液液位低
有怠速就很正经,没有出现过
循环不好水箱内外清洗一下其次外部管路检查一下还有空气排下
他这款是新款第三代ea888
发动机
机油格是纸芯的
按道理这款发动机不用排空气
我之前换老款ea888
水泵总成都不用
它这款也是机械水泵
空气我拍了,我拿专用工具拍的
排的
抽真空
还是不行
走怠速105之106度风扇转了,
就停了温度下去了
就是不能加大油门
出去跑30分钟就不行了,水壶水就从水壶翻出来了
这款车我不是很老
才69000公里
嗯嗯还是循环不好,水泵质量正常主要检查一下管路其次水箱清洗一下缸垫看是否有问题负荷大时气道水箱想通循环不好
这是新车
不可能堵塞呀
又没有故障
怎么检查
没思路了
然后这款是机械水泵
技术很成熟
应该是不存在质量问题吧
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低速高速都有
车比较新
做保养很及时
防冻液一年换两次
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你觉得水箱很脏吗?
没有
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水壶我也换了
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水壶盖会不会影响它压力?
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原厂丢了
😔
6月份换的
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暖风水阀也会导致?
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换家在调个试下
你觉得哪里出问题
水泵
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这新款的会不会是双节温器?
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你说的啥
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你帮我看一下吧,谢谢
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汗,那哪里出了问题
低速水温正常
跑起来就出问题
那就是堵塞 或者散热不好
散热器会不会堵塞也会导致?
是的
如果散热器脏了 跑起来 指针表会偏高
关键是我这个表显示正常
电脑度数据流加油门到了109度风扇高速转不停,水壶里面水就干了
熄火后 水壶里面水就翻出来了
总感觉有空气
唉
循环不好或者水泵节温器缸垫有问题
揪心
跟散热器脏了,关系不大?
之前只是轻微漏水换过出现这种情况重点还需要检查管路及水泵
我反应的问题,你觉得哪里可能性大
管路水箱水泵这三个
水箱不可能赌呀
我把保险杠拆下来了
看了下散热器和水箱不是很脏
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水壶盖会不会影响,翻水?
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现在到了105度
上下水管都是烫的
风扇也转了
可是水壶里面水在翻水
水循环不好下水管看热不热
热
可是那根小管子我拔了,有空气
就是水壶上面👆🏻这根
感觉像煮开水一样
正常应该不会
煮开水
还是有空气循环不好
节温器打开开度有问题
会不会影响?
水温循环不好?
可是上下水管都是烫的呀
风扇也转
就是水壶在翻水
节温器开度不够也会
是的吗?
嗯嗯开度不够循环不好
你觉得是不是水壶和水壶盖问题?
那为什么那根系管子有空气?
可以排除水壶盖和水壶吗?
水壶应该没事
等于说两种可能性要么节温器要么汽缸床?
嗯嗯