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迈腾高速开定速巡航,突然就一抖一抖的。然后显示发动机维修站,epc灯亮,关闭定速开回来,感觉加速没以前有力,期间停车时低速熄火几次,打车正常,检修测不出故障码。怎么回事
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杨秀伟
4.9
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已服务车主
15659
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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现在本身故障出现的时候有那个熄火的表现,这个首先要确定的就是那个低压油泵的那个供油压力,这个是影响最大的,油泵可能性最大,读一下数据里面的那个油压就行了。
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你好,我是汽车大师专家技师-林泽坤,很高兴为你解答。
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您好
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熄火后打车可以跑
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低速的时候,一闯一闯的,再快一快就没事了
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主要是电脑检测不出故障啊
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有的技师告诉我是油门传感器可能有毛病,
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我不是修车的,我是车主,这里的技师找不到毛病,我很头疼
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小贴士:该回复还有
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已经确定为汽油问题就换油多跑一段时间再观察
林泽坤
4.9
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63096
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11年迈腾B6之前5053检测报008313 P2015故障码,但是仪表盘不显示发动机故障黄灯。 前几天有时间自己拆除进气歧管清挖煤,原封不动归位后第二天仪表盘发动机亮黄色故障灯,经5053检测后,故障码与之前没挖煤之前报的故障码一样。5053清除故障码之后着火后仪表盘故障码消失,但是灭车再次着火以后故障灯重现。再清除之后消失,但是第二次打火再重现。消除后再次反复这样。 经百度后,检查过网上说的有可能的故障,车上都没有,翻板踩油门到3000转后会打开。证明真空没问题,也没有脱落卡扣。 但是用5053查找142通道后显示流道风口故障,但是当油门踩到3000转并且进气翻板打开以后,142通道显示流道风口匹配 清除故障以后,把油门固定在3000转并且进气翻板打开以后,再用5053检测,查不出故障,并没有故障码,但是当转速降下来以后,进气翻板关闭以后,5053检测故障又会重现。 各位修理大众的大神们,有时间麻烦再百忙中看一下,解决后必有重谢。 下面附图,图一是检测出的故障。 图二是5053检测142通道油门再3000转以下进气翻板关闭以后故障的图片 图三是5053检测142通道油门在3000转以上进气翻板打开后进气通道匹配正常,并检测不出故障的图片。
你好,根据你的描述和故障码的显示,这种情况直接更换进气支管翻板传感器就能解决。这个问题在这款发动机上面是比较常见的。这个传感器也就几十块钱。
张波
4.8
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