15年的尼桑轩逸出现d档偶尔不走道的情况，倒到床的最常见的原因是阀体出现损坏引起的，这款车先检查一下档位开关和档位显示是否正常，这两个地方都没有问题，将变速箱油底壳打开，将阀体拆掉，检查一下主动追盘和链条是否出现过度的磨损，排除这两个地方的问题之后，直接更换拆车的阀体就可以了。此车阀体上面的电磁阀都不能单独更换，更换新的阀体之后千万不要用诊断仪清除故障记忆，否则立刻会出现挂档无法行驶的情况。新的阀体安装之后，加够变速箱油，出去试车，行驶30公里左右，电脑就可以完成自适应，之后反复多试几次，换挡没有问题就可以正常交车，告诉客户500公里之后回来再换一次变速箱油就行了。此车变速箱链条机容易损坏，平时尽量避免暴力驾驶，每4万公里到6万公里必须更换专用变速箱油。
15年的尼桑轩逸出现d档偶尔不走道的情况，倒到床的最常见的原因是阀体出现损坏引起的，这款车先检查一下档位开关和档位显示是否正常，这两个地方都没有问题，将变速箱油底壳打开，将阀体拆掉，检查一下主动追盘和链条是否出现过度的磨损，排除这两个地方的问题之后，直接更换拆车的阀体就可以了。此车阀体上面的电磁阀都不能单独更换，更换新的阀体之后千万不要用诊断仪清除故障记忆，否则立刻会出现挂档无法行驶的情况。新的阀体安装之后，加够变速箱油，出去试车，行驶30公里左右，电脑就可以完成自适应，之后反复多试几次，换挡没有问题就可以正常交车，告诉客户500公里之后回来再换一次变速箱油就行了。此车变速箱链条机容易损坏，平时尽量避免暴力驾驶，每4万公里到6万公里必须更换专用变速箱油。
帮我看看啥问题
15年的尼桑轩逸出现d档偶尔不走道的情况，倒到床的最常见的原因是阀体出现损坏引起的，这款车先检查一下档位开关和档位显示是否正常，这两个地方都没有问题，将变速箱油底壳打开，将阀体拆掉，检查一下主动追盘和链条是否出现过度的磨损，排除这两个地方的问题之后，直接更换拆车的阀体就可以了。此车阀体上面的电磁阀都不能单独更换，更换新的阀体之后千万不要用诊断仪清除故障记忆，否则立刻会出现挂档无法行驶的情况。新的阀体安装之后，加够变速箱油，出去试车，行驶30公里左右，电脑就可以完成自适应，之后反复多试几次，换挡没有问题就可以正常交车，告诉客户500公里之后回来再换一次变速箱油就行了。此车变速箱链条机容易损坏，平时尽量避免暴力驾驶，每4万公里到6万公里必须更换专用变速箱油。
这些故障码都是偶发的，将所有码清干净之后再重读，我看一下。
不再出现故障码的话，就是阀体的问题。
清掉就没有了
直接更换拆车的阀体就行了，换完之后千万不要清除故障记忆，否则就必须使用专用的诊断才能重新匹配阀体。
这款车的阀体内部带有控制芯片的，上面的电磁阀，任何一个都不能单独更换。
阀体拆掉之后，主要看一下链条和链轮的磨损情况，在正常范围之内，换阀体故障就解决了。
这款车采用加特可的变速箱，其他地方几乎不会出问题，目前常见的通病就是阀体。
报CAN通讯，不是电脑问题是吧
拆掉阀体之后才能看到链条和链轮的磨损情况，只要没有问题的话，换阀体就行了。
通讯故障的原因非常多。线路问题，电磁干扰，电脑问题都有可能，这台车目前我还没发现电脑有坏的
80~90%都是阀体的问题。
清掉后没有故障码，证明就是不是线路和电脑呗
我试车几遍也没有故障码
对的，清掉之后出去试车，没有出现故障码，或者是颠簸之后没有出现新的故障码，线路和电脑就没事。
最开始不要暴力驾驶。否则变速箱出现打滑就会报码
可以找颠簸一点的路况低速缓慢行驶，颠簸之后不报码泄露就没事。
线路就没事。
阀体安装后，就是不能清除故障码呗，
可以清除故障码，但是千万不要重新学习，否则的话阀体内存储的数据就丢失，车就走不了了。
哦哦，明白
新阀体安装之后清掉故障码，然后出去跑就行，电脑自动学习。
最开始的时候能出现挂档冲击和变速箱轻微打滑的情况，跑一会儿就好了，不要急加油门就行。
就是阀体了呗，不能别的故障吧
对，按您提供的线索，分析之后80~90%是阀体的问题，因为这个属于通病。但是你一定要检查一下链条和主动盘从动盘这些地方，否则的话换上阀体用不了多长时间，变速箱还会出问题。
发现链条出现磨损或者椎盘表面出现磨损的话，就直接换拆车，变速箱不要维修了。
这个车阀体好拆吧
好拆的
这样吧，你可以加我的企业微信，有问题的话在企业微信上面可以咨询我。
对话三个小时就结束了，时间不够用的话，在微信上面找我就可以。
没有企业微信啊
我发过去的图片，你直接用微信扫描就可以了。
我这边是企业微信，所有的诊断都在平台上进行，受平台的监管。
哦哦，加您了，通过一下
好的好的。
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