自动挡车档位P R N D L介绍，自动挡车档位S档介绍

随着人们对汽车使用需求的不断增加，自动挡车型已经成为当前汽车市场中的主流，而对于自动挡车型而言，其挡位也成为了驾驶员需要了解的一个重要部分。自动挡车的挡位一般分为P、R、N、D、L、S六种，下面我们将详细介绍这些挡位的作用以及使用方法。

1. P档（Parking，停车档）

P档是自动挡车的最常见的挡位，在使用P档前，需要将车辆完全停稳后才能切换至此挡位。P档的作用是将车辆固定在停车位上，避免因误操作导致车辆滑动，是停车状态下必须选择的挡位。

2. R档（Reverse，倒车档）

R档的作用是将车辆倒行，对于想要进行倒车或者停车位倒车出来的情况，需要将挡位从D或N切换至R档，可以让车辆后退。

3. N档（Neutral，空挡）

N档与手动变速器的空挡类似，车辆处于自由滑行状态，发动机与变速器解除了连结，可以方便地进行轻松移位操作。当需要拖车或者长时间停放时，可以将挡位切换至N档，是比较常用的挡位之一。

4. D档（Drive，驾驶档）

D档是自动挡车可直接行驶和变速的主要挡位。在D档位下，变速器根据车速和车况自动进行合理的换挡操作。对于长途行驶或者平时开车，司机可直接选择D档。

5. L档（Low，低速档）

L档的作用是限制车辆的速度，适用于特殊情况下的行驶，例如攀爬陡峭山路、穿越沙漠地带等需要高扭力的情况；也适用于上下坡路段，可以用来进行制动加强，以保证行驶的安全性。

6. S档（Sport，运动档）

S档并不是每个自动挡车型都拥有的功能挡位，它是一种特殊的驾驶模式。在S档下，自动变速器的工作方式和D档有所不同，进入运动模式后，变速箱将自动提升发动机转速，进行更快的换挡操作，可以在高速行驶或者赛车场地内使用，加快车速，提高整车性能。

总之，在平时的驾驶中，根据不同的行驶情况和场景选择合适的挡位是非常重要的，不同的挡位都有不同的作用，正确使用每一挡位可以更好的提高自动挡的使用效果。