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怠速时计量单元电流1300什么原因
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程琳
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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出现此情况是计量单元本身损坏,供电出现虚接以及电脑出现异常引起的。当计量单元本身卡住,或者内部线圈出现问题的时候,都会造成控制电流出现异常的情况,这种问题先排除线路的问题供电和控制线路接触良好,单线电阻值正常,可以先更换计量单元试一下,还是出现电流偏差的情况维修或者更换发动机电脑。这种情况电脑可以维修,找当地汽车电子的师傅,一般收费在300元,修不好不要钱。
2022-08-13 09:31:27
出现此情况是计量单元本身损坏,供电出现虚接以及电脑出现异常引起的。当计量单元本身卡住,或者内部线圈出现问题的时候,都会造成控制电流出现异常的情况,这种问题先排除线路的问题供电和控制线路接触良好,单线电阻值正常,可以先更换计量单元试一下,还是出现电流偏差的情况维修或者更换发动机电脑。这种情况电脑可以维修,找当地汽车电子的师傅,一般收费在300元,修不好不要钱。
计量单元电流达不到1400和喷油嘴有关系吗
与喷油嘴没有任何关系,计量单元主要是调节燃油压力的。
有时加不上油,一会又能加上和计量单元电流有关系吗
这个有关系的。按照我上面说的检查就可以了。
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您好,这个相关的车辆故障表现和转速传感器不可信信号以及电控单元有直接关系。 第一,这个转速传感器信号不可信,这个是属于曲轴位置传感器的问题,建议先更换曲轴位置传感器。 第二,电控单元的话,那这个是属于变速箱的,相关的机电单元故障了,那这个更换机电单元的话,价格就比较高了,如果在质保期之内,可以要求4S店免费维修或者是更换。
高长振
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您好,希望本次回答可以对您有所帮助。 您说的这个情况一般都是变速箱机电单元,气缸失火,工作不良,不过用诊断电脑可以读出故障码,然后根据故障码找问题就比较容易了,如果您已经读取过故障码,并且报的故障是机电单元,那基本上就可以锁定故障了,只能维修或者更换,具体的需要检查一下
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