1冷车启动时，怠速时高时低。首先要排除是发动机气缸有故障还是怠速低。如果发动机转速不太低，发动机转速正常，说明某个气缸出现了故障。先检查点火系统、点火线圈、火花塞、高压线是否正常。冷启动1中高怠速和低怠速的原因。节气门积碳过多。2.进气歧管或各种阀门泄漏。这种故障直接影响燃油混合质量和燃烧效果。可能漏气的部件，如进气歧管、真空管、活性碳罐阀、废气再循环(EGR)阀、曲轴箱强制通风(PCV)阀等。需要一个一个检修。3.气门正时故障。气门错位、正时皮带安装不正确、进气门和排气门积碳过多、气门弹簧断裂等。每个气缸的进气量不一样，怠速会不稳定。4.三元催化转化器堵塞。三元催化器堵塞不仅会造成怠速不稳，还会导致动力不足。5.喷油器故障。比如喷嘴雾化不好，喷嘴堵塞等。所以有必要清洗喷嘴。6.燃油压力太低。检查主燃油滤清器、燃油泵等部件是否堵塞，油管是否变形。7.发动机气缸不见了。2冷车开始怠速上下是怎么回事？冷车开始怠速上下很正常，跟天气和低温有关。一般冬天多，夏天少。另外，节气门可能有一点积碳，需要清洗。一般来说，在冷态下，汽车启动后发动机需要尽快进入正常的工作环境，所以当汽车冷启动时，发动机电脑会自动喷射比正常怠速更多的燃油，燃烧更多的燃油，以快速提高发动机的水温，使发动机快速进入合适的温度。主要是发动机冷的时候，怠速会比较高，一般在950-1300转。当发动机温度上升到一定值时，怠速会下降到正常值。发动机的动力来源于燃料的燃烧，由燃油喷射系统、点火系统和机械结构完成。因此，怠速不稳可能是由这些系统的异常引起的。比如进气系统漏油，燃油压力低，空气滤清器堵塞，喷油器雾化漏油，怠速调整不当，火花塞不好用，空气流量计故障。