别克新英朗GT，2017款，11.5万公里，方向机助理泵嘀嗒嘀嗒响。导致路上发动机熄火，不能启动。转速2000以下没有，一加油就有异响。时有时无。求解
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高长振

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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就是电子助力转向电机这块发出的声音，如果是这个部件出问题，也会造成车辆熄火，无法启动的，需要更换管柱总成

2021-02-17 18:22:19

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你好，电子助力转向电机异响造成熄火，无法启动是吗

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我今天感觉是这里响，又不能确定

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电脑检测方向机助力泵问题

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嗯，如果是这个位置，就是电子助力转向电机这块发出的声音，如果是这个部件出问题，也会造成车辆熄火，无法启动的

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这个车是电子助力转向，你拍摄的图片就是所谓的方向机助力泵

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换配件还是换整个泵？

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刚开始还是以为是继电器嘀嗒嘀嗒响

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这个是一个总成！

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会是这个响吗，圈的地方

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今天感觉转方向快了，幅度比较大，比如调头，也会有嘀嗒嘀嗒响

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不是这个是机械部件，

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这两个位置

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滴答滴答，应该是电器元件，不是机械元件发出的声音

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要换就换整个吗

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别克这款车问题太多了，变速箱也开坏了

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是的，这个是电子助力方向管柱总成

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这车这个故障，好多车都有！

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一般要多少费用

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先去4s看看能不能升级一下助力转向系统程序先升级程序然后再更换，4s更换的话10000左右外面修理厂6000～7000左右

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这是算硬件问题还是软件问题？

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亏死了，这个车修车费花了快2万了，还是那么多问题

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在4S店他们没查出来问题，到外面朋友帮检测出问题。 4S店是不是故意的？😂😂😂

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硬件问题可能性较大，这车通病，

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不搞点问题4S点赚不到钱。

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那到4S点，为什么他们不和我说呢

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能确认是这方面的问题了吧。我趴在桌位里面听的。

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转向灯的声音没那么脆

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这个具体4s什么想法，我就不确定了

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谢谢你了

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我的车是13年的，别克英朗XT1.6自吸的，最近一段时间冷车启动的情况下，会发动机抖动，且伴有那个异响，然后严重的时候可能还会导致熄火去修理厂，然后去过修理厂，换过油箱的油泵以及气门室盖垫，换过正时轮，还是解决不了问题，怎么办

你有异响。把vvt电磁阀拆了检查一下，看一下是不是电磁阀脏了，还有去修理厂用电脑看凸轮轴指令数据是多少，正常的45-55左右波动

陈震宇

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你好！我是一辆13别克老款英朗，1.6排量，发动机大修后，机油压力不足，VVT轮异响，后来检查后，换了机油散热器总成后，机油压力正常了，现在的问题是发动机冷车打着火不响，热车开了一会熄火后，过10分钟左右，在打着火后VⅤT轮有异响，响几下就没了，感觉好像进气VVT轮机油泄压一样，打着火怠速后发动机有抖动一喘一喘的，一会好点，一会抖动，正时对了好几遍，专用工具安装的，上路跑提速没什么力气，进排气轮换了新的，两个电磁阀也换了，进排气凸轮轴也换了，没装反！机油泵也换的新的，发电机后面的机油单向阀也换了，问题还没解决，不知道哪里还有问题？

根据师傅对车辆故障的检修描述，结合个人的维修经验，建议师傅重点检查机油油道的流通性，检查是否有密封胶堵塞油道，特别容易堵塞的部位是机油vvt单向阀和凸轮轴的第一道瓦盖。另外建议查看一下凸轮轴数据

李中国

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发动机异响，怠速情况下，能听到轰隆隆的响声，早上打着火的时候，有哒哒哒，而且一直都有。跟随着加油门声音会听到哒哒哒，热机十分钟左右会降低，怠速情况下一种哒哒哒，一种是轰隆隆，凸轮检查过，走不好的路，车子就像要散架，是减震问题吗、目前行驶6万公里。12年的别克英朗

建议大修发动机，。

李培雄

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别克英朗一四年买的跑了五万公里冬天早上冷启动后后后只要是温度零下了发动机舱就有异响金属摩擦声暖车后声音消失一点声响都没有查看后不是皮带和皮带轮正时皮带也没事启动机也是没有异样不管冬天夏天一把就打着火声音很正请问是机油的事吗？我能听着发出金属摩擦声是发动机后面这块具体听不出是哪里我用的是5w40机油现在天暖了声音没有了请问这是怎么了冬天早上启动后真心受不了这金属摩擦声太刺耳了跪求帮助啊

李培雄

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11年别克英朗，跑了快6万公里了在启动车不久刚刚行驶的时候听见水流声，然后到了目的地把发动机舱打开，发现水箱的防冻液没了，于是我又加满，在行驶回家的时候车身发抖的特别厉害，我停车打开发动机舱发现貌似开锅了一样，等汽车冷却，我把水箱打开，发现里面还是有防冻液，而且是满的，不过很混浊，还有少许泡泡，车底发现有黄泥一样的水。因为离家不远，我又行驶了一段，还是车身发抖，我又停下来，冷却一会，离家只有几百米，还是坚持开到楼下，途中熄火两次，发动机发出嗒嗒嗒的声音，停车一看发现水箱里漏出的防冻液里有机油，而机油尺上也有防冻液，估计是串在一起了请问下会不会很严重，维修大概费用是多少

根据描述，水箱漏水，导致发动机高温，气缸床垫损坏，水道串到油道，所以机油里面有水，这种情况不能继续驾驶，容易造成发动机拉缸，损坏发动机。

陈新安

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车是别克新英朗 2016款 18T 自动豪华型之前一直加95号汽油，两周前到加油站加油，95号正在卸油，由于赶时间，所以加92号就走了。行驶大概30公里后发现机舱异响。主要情况是加油时发出异响声（有点像金属敲击哒哒哒的声音，也有点像金属盒子里边有东西弹跳碰壁的声音），尤其是爬坡需要力量大的时候。只有油门不送，声音一直在，松开油门就没有声音了。去了两家4S店，一家说变速箱问题，一家说发动机需拆检。后又去了一家社会维修厂，说之前遇到过类似情况，说油品不好，让我更换95号后继续跑，多跑一段时间就好了。之前通过人工的方式把92号油抽了跑了大概200多公里，问题没有回复。之前在平台上问了一个师傅，说添加燃油宝继续跑就会好，加了燃油宝跑了大概100公里了，但还是有这个问题。还有另外一个问题，车辆不管是热车还是冷车，抖动比较明显。如果开启自动启停，车辆停下的时候就不抖。

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李中国

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2013款别克英朗GT，2014年10月买的，现在25000公里，夏天的时候开空调踩着刹车等红绿灯车子会自动往前冲，去4s店清洗了节气门，重新编程后好了。今年别克召回，说是发动机曲轴箱通风阀膜片有问题，就去4s店售后维修了，维修之后有一次上坡突然转速下降，加速加不上，排气管冒白烟，停车拉手刹，然后挂挡从新起步就好了，第二天去4s店说是火花塞问题，换完之后好了，可是昨天上高速，匝道到高速提速的时候油门猛踩也没感觉，不加速，然后应急车道停车熄火重新启动就好了，请问是什么问题，现在开的心惊胆战的

王二庆

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别克英朗XT1.6T自动七万公里，起步加油加不上，有迟钝有时怠速不稳要死火，跑起来没事，停车熄火时发动机还转几秒，关闭钥匙门接触器不立即跳会去，过几秒才跳然后才熄火，直接拔点火圈卡子可以立即熄火，油路进气前氧后氧都没问题，点火圈火花塞都是新换的就好了一个月，这两种情况都是同时出现，要是能立即熄火起步也没事，是不是哪里漏电？？

张佳良

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您好，我的车辆是别克新英朗，去年12月份购置的，十个月8000公里，遇到了这样的问题，4S店维修了三次都没有维修好，每次都和我说修好了，最危险的一次时速70迈左右发动机直接熄火，方向盘没有转向助力，还好是直线，我慢慢滑行停下来了。事情经过时在十月七号的时候，洗车场给我洗引擎，把一个线路给弄湿进水了，当时我不知道，然后车辆发动开出去还没出地库，在半坡直接发动机熄火了，然后车辆启动不起来了，然后再第二日十月八号拖车拖到了4S店，4S店第一次检测说是发动机和电脑不串联，把两个地方的连接线打上了导电胶，然后开出去，2公里行驶过程中再次熄火，晚上4S店的工作人员给看了看，然后直接启动开回去了，然后当晚又给我处理了，和我说车辆没有问题了，然后我还没有开动车辆，打着火2分钟车辆发动机再次熄火，4S和我说明天再检修，十月九日和我说是空调压缩机抱死，需要换一个新的，然后和我说没问题车辆好了，我今天再去提车，行驶过程中，发动机异响，报故障灯，再车内就能听到发动机的声音较大，和之前的声音完全不一样了。4S给我说又要让我第四次回去维修，想请问大师，这样我该怎么呢？请问我可以要求返原厂维修和换车吗，因为是重大安全隐患，开高速拐弯发动机停止运作，方向盘没有助力了，我可能真的就车毁人亡了，麻烦各位了，谢谢~ 麻烦帮我出个招吧

根据描述，在同一家4S店维修超过5次可以申请换车，也可以跟4S店协商处理方案，你也可以通过打厂家电话反应情况，厂家会派技术小组，厂家工程师进行维修检查，如果实在修不好，是可以换车的

陈新安

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别克英朗手自一体1.6,高速行驶突然失去动力，踩油门转速上去速度上不去，并且伴有卡顿异响，经过维修确认变速箱机械故障，换了机械部分。提车当天再次走高速，120速度大约走了60公里，先卡顿了下，然后失去动力，并且出现空转，和之前问题差不多。这次没有异响，但是熄火重启后发现不能变挡了，之前底速还能变挡，再次低速下高速回家，40码左右跑了10几公里又开始卡顿，然后降油门又好了。只要油门踩重一点，2千转以后要变挡的时候，偶尔就会出现卡顿，发动机空转。再踩刹车，速度降下来后，再踩油门升档有时候也会正常。今天再去检查，和师傅试车又跑了十几公里，又好了。故障灯也不亮，平板检查也查不出原因。没修之前也是故障灯不亮，平板也没错误代码，修车师傅也不知道什么原因，变速箱机械都是刚换的，电子模块师傅也说没坏。只能让我先跑跑。哪位师傅知道具体是什么原因？

建议检查发动机电脑、变速箱电脑和变速箱相关线束

尤一树

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