106度有点高,就是说出水口温度到10几度的时候,发动机温度还在106风扇肯定是会转,另外这个风扇是信号控制,10到100的信号控制,所以风扇低速转也不影响其他,现在跟明显节温器开的晚,你可以低温时候匹配,然后一直开着暖风试一下,就是温度上的慢
你好,我是汽车大师专家技师-于洋,很高兴为你解答。
大师您好,这个车只要温度达到就一直转风扇低速运转,水温低了还是一直转
三代ea888电机节温器需要匹配,比如专检,或者道通的特殊功能里,引导功能里有匹配温度,水温不能太低,也不能太高
我是80℃左右匹配的
专检匹配的
都提示成功的
这个故障码不影响吧
80度都点高,
一般20左右匹配吗
不影响,
我把数据流发过来你给我看一下正常不
发动机温度还有出水口温度
大众车本身就是有占空比信号控制风扇,不是非要95转90停
嗯嗯
一般都是启动过20度匹配
还是没匹配好,发动机温度还是107
可以看清吗
轻微模糊
到了会转,但是就一直不停
直到已经几十℃了还在转
怠速运转吹冷风,加油吹热风
10几度买个应该是出水口温度,发动机温度多少?
我有点怀疑是不是这个水泵有问题
冷却液温度现在是106℃
也可能是是这个水泵的节温器有问题,开度小,风扇把水箱的温度散热了,由于节温器开度关系,发动机温度还很高
数据流有问题吗
你就看发动机和出水口两个
不对,正常节温器开了发动机没有那么高温度,
要不就明天冷车20多度的时候匹配一下
一般正常是多少
嗯那
正常发动机95到100节温器开,等出水口温度和发动机都到100左右,风扇转,
新车95就能转,水流效果好
哦,大师你好,这个车其他数据流正常吗当时水温大概106℃