途昂原车仪表显示缺防冻液，上水管热下水管凉，左风扇热风，右风扇冷风。换了电子节温器，批配了，空气也排了。冷车打燃火80至90度节温器打开了，上下水管一样热。数据流也没问题，温度到了风扇转，一会右边风扇由热风变冷风，一会下水管凉了。两个风扇就一直常转，数据流显示扇热器出口温度就是下水管温度一直降到几度，发动机水温90多度不下降。跑三十多公里，右风扇温度上升，但是一会又从热降冷风，下水管又慢慢凉了。跑的三十多公里仪表没有显示水温高。问了修车其它人说是正常的。这是正常的吗？
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林同军

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2024-01-21 17:20:17

没故障码

我说简单一点是不是水温不高然后风扇一直转

水温数据流显示97度，风扇常转，右边吹一会会变成冷风，下水管就凉了凉

97度跑了三十多公里水温不上升，也不怎么下降

这个是正常的

也是问修车大师里说正常的，但是这是怎么个原因，为什么右边风扇会由热风变冷风，下水管也由热变冷

？

这个是没有什么原因，新款大众奥迪的热管理系统，设计就是这样子设计的，风扇一直转是为了更快速的响应散热，而下水管不热，这个它是主要是用于恒温，因为他走小循环，然后通过电子扇也散热了一部分，所以水管是不热

那为什么风扇一个出热风一个出冷风也是热管理系统吗？

它设计就是这样子的，因为它要在一个循环以后，风扇转了以后，它才会风扇一直转，意思就是冷车风扇是不会转到了温度上来，以后风扇转了它就风扇会一直低速转

当你下水管不热的时候，你左手边那个水温度肯定是会不一样的呀，我们的节温器都不打开了，是样吹出来的风就相当于左边的热，右边的不热，这个很正常呀

这个车你只要确定两个问题，它的水温不高，还有电子扇是转的，你就可以直接交车了

小贴士：该回复还有

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