你好，我是汽车大师专家技师-周武亮，很高兴为你解答。
故障代码p0016。
就是这个问题，发动机怠速不稳
现在就是报这个故障
曲轴和进气凸轮轴位置不匹配。
铭牌发一下。
正时对过十几次了
😀
应该是哪里忽略掉了。
用工具对的
大体上应该没问题，就是细节方面可能忽略了。
来找找细节。
先把铭牌发过来。
这个该检查都检查了
一开始以为是皮带的问题，换完后，还是不行，后来拆开气门室盖发现进气凸轮轴位置不对
然后换个VV轮，还是不行
刚才有把调节电磁阀电压都量了，拆下来在电瓶上试了下进排气都会东
电阻量了下两个电阻都一样
电阻0.85吧
你看一下。
这个都对了
位置给图上的一样
我几个细节再核对一下。
我看第一张图凸轮轴信号齿那个你那个图是1.5T的，他是1.5的
1.曲轴皮带盘定位做好了没有（上止点）
2.在套皮带的时候，凸轮轴中心螺栓有没有松掉，然后皮带在拉紧的情况下，把中心螺栓拧紧（适配皮带长度）
3.两个vvt轮有没有固定
这个用专用工具对的没问题，之前用这个工具对其他车都没事
有些是碰运气的，差一点点。
中心螺丝之前没拆，就是换进气VV轮时拆了，用工具前后都对了
这种带双vvt的要求要高一点，不像不带的，刻一个记号就可以。
中心螺栓松掉轮和轴是打滑的。
目的就是更好的精确匹配位置。
皮带跟原来的对比一样长
先上的螺丝在挂的皮带
后面凸轮轴用工具卡的
嗯，就是保证皮带受力侧，跟工具固定是同步的，
排气凸轮轴螺丝没动
曲轴就是先挂的皮带在上紧的螺丝
整个要让它拉紧。
这样皮带受力侧就能跟工具同步了。
如果安装百分百没问题，进气调节电磁阀。
拉紧了皮带挂上过，涨紧器涨紧后才上的曲轴螺丝
进气凸轮轴位置超差多少？
我是这个意思。
曲轴和凸轮轴上下不动。
让皮带轮去调节它的松紧度。
电磁阀试了没事，用电脑调节度数排气能调进气调不成
进气凸轮轴为0是不是？
但是测电压电阻都给排气一样，然后拆下来在电瓶上试能动，排气也试了都一样
对
排气能调到2又变成0
进气一调会中断加不成
这个不能看出什么。
在外观只是电流的一个作用，那里面阀体是不是不知道。
记录的p0016，进气电磁阀不会执行。
先换个电磁阀试试
马上搞个新的过来换一下，不行找辆车来互换一下也可以。
好，先换个试试，有问题在咨询你
好。
就是电磁阀的问题
好
