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英朗
12年1月的别克英朗,现在跑了22000公里,前一段故障灯亮了,说是p0172 燃油系统过浓,反反复复亮了几次,现在故障灯不亮了,车子早晨冷车时打火后熄火,怠速不稳,行驶时车子无力,加油不畅,
12年1月的别克英朗,现在跑了22000公里,前一段故障灯亮了,说是p0172 燃油系统过浓,反反复复亮了几次,现在故障灯不亮了,车子早晨冷车时打火后熄火,怠速不稳,行驶时车子无力,加油不畅,
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#车子打不着火了怎么办?#
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谢州民
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问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
2016-10-28 10:39:37
您好!请检查燃油压力,喷油嘴雾化,火花塞点火性能是否正常!
去4s他们说油品不好,
如果油品不好,喷油嘴会容易堵塞,雾化不好!
那怎么办
把喷油嘴拆下来,在喷油嘴清洗机上查看雾化是否正常!
谢谢
下午去查查
不用!
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 别克英朗10年的车,刚换了缸垫子,换了火花塞,节温器,正时,机油,换缸垫子时清洗了节气门,现在时不时的早上冷车第一次打火就熄火,第二次就正常,启动后第一脚油门提不起来,后换了燃油泵症状稍微好一点点,但是现在提速时又有轰鸣咆哮声。没有任何故障灯亮
主要声音来源应该是发动机的活塞和气门发出来的。具体建议可能我没办法给你提供,因为我都没有听过是什么样的声音,盲目维修不可取的。不过。不影响动力的异响,都是小问题
朱邦磊
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10年别克英朗GT1.6t发动机报p0172故障码累计5次过后就亮灯,已经从好的车子上拆过来空气流量计,碳罐电磁阀,喷油嘴及共轨,油压四位打开300多一点kpa,怠速时200多左右摆动,与好的车对比基本一样,前氧传感器换新的,碳罐新的,点火线圈火花塞换的都是新的,之前的进水烧接了打不着火,现在还亮故障灯,怠速时燃油修正还比较正常,一跑起来10几分钟长期燃油修正就到负的20%多左右,累计几次过后灯就亮了,求大师指点一下,缸压正常,急求
建议检查一下排气背压,怠速的时候进气压力小,而中高速时排气压力大,当有轻微堵塞时,就引起排气不畅,氧传感器高电压。
李中国
4.9
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19827
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10年别克英朗XT1.6自动,跑了65000多公里了,,最近老是出现冷车预热给不了油,,给油就熄火的现象,有时不给油都要熄火,,,但是过一会车热了一切又恢复正常,,,只要把车停上几个小时又会出现类似的情况,,偶尔故障灯还会亮,,请问师傅这是什么情况,,换了火花塞也没效果!!
韦百陆
5.0
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你好,我的车子是13款别克GT自动挡 1.6L ,目前跑了4万公里了,前几天跑高速 跑了两百公里后停了一会,再次发动起步时油门加猛了,车速只提示到100码 然后就开始抖的厉害 方向盘抖特别抖,然后就速度自动下来 熄火了,同时发动机故障灯亮了,等了一会,再次打火两三次才打着火,慢慢加油门 保持转速在2500码以下 速度是110码左右,故障灯不亮,也不抖,加速到3000转后 速度到120以上 发动机故障灯就开始亮 车子也开始抖 ,这是什么情况啊,谢谢解答!
发动机抖动的话应该是发动机缺火,需要检查火花塞,点火线圈,测量缸压是否正常
李培雄
4.9
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已服务车主
69794
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你好!别克君威2.4早晨天冷启动热车以后故障灯和电子稳定系统灯亮,提示发动机性能降低,而且时规前面好像响,缺缸,熄火重新启动怠速正常了,但是踩油门踏板无反应,无法行驶,到后来熄火,启动时马达无反应,等一会又能正常启动,但一分钟之内熄火,如此反复,冷车着车时间长。故障码是P2119,P2135。清洗了节气门和VVT电磁阀故障依旧。
而且电子稳定系统和缺缸有关系,缺缸应该是随机失火,应该和vvt相关,建议检查链条和更换vvt
朱邦磊
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15款1.5L手自一体别克英朗!今天挂倒档突然倒车影像没有反应!重复试了几次顿挫严重!熄火在打发动机故障黄灯!去修理厂检查是变速箱故障!师傅给我消除开了一天没有发现什么问题!现在行驶9万公里!6万重力换过一次油!上个月也换了一次!
你好,根据你描述情况分析,如果报了变速器故障码以后,清楚了,故障码没有出现,一般没什么问题,后面用车注意观察如果故障灯再亮,说明故障确实存在,就需要根据故障码排查故障,很高兴为你解答
刘三强
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您好,我的车是昂科威2018款1.5t精英版2018年11月份买的,目前22000公里,2019年10月1日从河北承德去西安自驾游,跑到西安,发动机故障灯亮,去西安别克4s店检测说氧传感器1故障,没做任何处理。消除故障灯后,跑了40分钟不到。灯又亮了。打电话给4s店说让我加95号汽油,我加了42升,满了,然后跑高速突然失去动力,80公里/小时,打双闪靠边,熄火,重新打火,问题消失。跑一段后进服务区
我以告知客户,导致这种情况发生的原因。很有可能是你加的汽油品质质量不太好。然而使你的氧传感器报故障。这种情况我建议你在邮箱添加了燃油清洗剂。再加注高标号汽油。跑一段时间看看可不可以处理掉。如果跑一段时间以后还发现类似情况。很有可能是氧传感器损坏。或者是三元催化损坏所导致的问题。这种情况您就需要具体一步一步。
郝书亮
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已服务车主
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我的2011年大众CC2.0T,早上冷机启动无怠速、加油不上、熄火、抖动,反复几次慢慢加油几分钟后正常工作,正常工作后当天内启动正常,亮故障灯,检测:气缸列1自怠速转速起系统过浓,怠速转速时系统过浓。这个故障在年前就有了,故障前因为行驶中无故熄火,在小修理店拆了高压油泵又装了回去,最后换了控制器,过了几天在4S清洗了燃烧室和节气门,之后就这样了,年前换了机油现在跑了2000公里检查发动机机油多了1升,师傅说漏油,怎么解决
这种情况基本都是高压泵本身有内漏了
林泽坤
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你好,我的车子是15款的别克英朗GT,跑了12万公里,自己上个月换了个电瓶之后,就经常出故障,发动机故障灯消了又会亮,而且时不时会出现行车灯闪烁,然后就油门踩到3000多转也只能提速到七十多,熄了火过会又没事了,请问这是什么情况
你上面的故障,也有变速箱问题,这个看一下变速箱油,变速箱油没问题。就是检查阀体了
陈震宇
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于师傅您好,这边有辆12年的别克新君威 ,故障码报P2135节气门位置传感器1-2不合理, 故障现象 故障灯点亮怠速在1200左右 ,车子抖动 ,踩油门没反应 ,只能怠速慢行! 这个多在早上冷车启动或者行驶中等红灯减速慢行的时候出来 ,前段时间一天出来一辆车 等几分钟就好了 现在比较平凡
于永洋
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