你好，这个要看是什么故障码。
漏气一般是过稀。
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我是问，增增压后的大气压力是大于空气的压力还是小于
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增压后的压力
嗯，增压后的空气压力大于大气压力。
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如果是自然吸气的呢
自然吸气节气门后压力怠速是只有0.5个压左右。
比大气压力低。
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是不是就说，增压的发动机，会混合气过浓，自然的会混合气过稀啊，
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还有请问一下宝马运转平稳值，正数和负数有什么区别吗，是不是表示混合气稀或者浓的
是的，但是涡轮增压要到1500到2000之间才会工作的。
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对啊，忘考虑这个问题啦谢谢啦
平稳值是表示这个缸的工作状态。0左右就是正常的。不是表示混合气。
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奥，我看有时候是正有时候是负我以为是表示浓稀呢😂
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最后再问一下节气门积碳问题，节气门有积碳怠速为什么会抖，
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按理说有积碳他的进气量应该是一定的啊，怎么会抖
因为有积碳，在节气门开度一定时，进气量就减少了，电脑就无法准确判断混合比，所以就会抖。
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是不是电脑检测到过稀，控制电脑多喷点油，然后又过稀，又过浓，一直这样循环啊，
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所以造成抖动，电脑会不会在过稀过浓中找到一个最佳混合气值然后就不抖了
是的，电脑会自动调整喷油量。有一些车是会自己找到这个合适的混合比就不抖的，要洗了节气门没有匹配才会都抖。
