车辆目前的问题,根据车辆的整体情况以及一些信息反馈采集来看的话,车辆很有可能仍然存在高压油泵的相关问题,但根据车辆的实际情况车辆需要重点注意的就是前期的其他测量工作,特别是车辆在故障出现时候的汽油泵压力,这必须要缩小到一定的故障范围。
你好,我是汽车大师专家技师-李文东,很高兴为你解答。
您好
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我是车主,您能看见我发的修车经历吗?
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报码之后行驶是高压泵就会发出尖锐的声音,油门越大越尖锐
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您有电话吗?我这几天去修理店,能让技术跟您沟通一下吗?
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高压泵底座发掉了,没有过多的磨损
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今天电脑做了编程后,故障现象有很大的改观,这能说明什么呢?
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哦,之前换过2个新的原厂高压泵,压力值都在1P以下,换上原车的就在3P左右,能是2个新泵都不好使吗?
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那根据您的判断还是高压泵的问题
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您第一个发的52秒的语音损坏了,听不到了
我以后想再联系你采用什么方式呢?
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您是宝马4s店的吗?
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曲轴的问题怎么查呢?
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您最后再帮我讲一下高压泵的波形怎么测试
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我似乎听明白了,我再去和修配厂沟通,我去几天也去我们当地的宝马4S店咨询了,我说是不是高压泵坏了,一个技工直接说不可能,说N13的发动机高压泵就没有坏的
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哦,哥们,喷油嘴故障怎么判断呢?
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OK,谢谢,打扰你休息了,有事我再一对一联系你
不客气的
我是专修宝马 MINI 奔驰的 有大量的实际维修经验 我这算是卖技术的 如果老板感觉我解答能解决您心里的疑惑问题的话 希望可以将我推荐给身边有需求的人员。 让咱多通过技术挣点钱。 或者打赏一个小红包都可以。支持一下小兄弟的技术 谢谢老板了 🤝🤝🤝🤝
车辆目前的问题,根据车辆的整体情况以及一些信息反馈采集来看的话,车辆很有可能仍然存在高压油泵的相关问题,但根据车辆的实际情况车辆需要重点注意的就是前期的其他测量工作,特别是车辆在故障出现时候的汽油泵压力,这必须要缩小到一定的故障范围。