有明显顿挫感是不正常的，建议到4s店对比同款车型的顿挫感是否一样，如果顿挫感一样是属于变速箱的通病，双离合变速箱的顿挫感会比AT变速箱或者无级变速的变速箱明显
你好，我是汽车大师专家技师-李培雄，很高兴为你解答。
这种情况是变速箱换挡有顿挫，轻加油门的时候会出现吗？
也会出现。
提车的时候就会了？有没有做过变速箱自适应学习
提车开出去几十公里时候，在城市道路时感觉出来的。
自适应学习，这个车在行驶中不就在自适应吗？
用诊断电脑进行学习
没有，他们意思是一切正常，检测数据没有问题。
我去找了售后两次了。售后总监也在场。
有明显顿挫感是不正常的，建议到4s店对比同款车型的顿挫感是否样
对比了。是不一样的。但他们的回复是属于正常接受范围。
顿挫感比其他车严重吗？
是的。因为试驾别的车，仅仅几公里，没有太明显。但我得车是各种条件下行驶，感受特别明显
你的意思是，如果别的车也同样出现这样的问题。只能像他们说的那样，是通病吗？
如果顿挫感一样是属于变速箱的通病，双离合变速箱的顿挫感会比AT变速箱或者无级变速的变速箱明显
嗯。主要是不是顿挫一下的问题。是会随着它的顿挫，改变我的行驶速度。一是危险，二是感受很差
这个没有办法解决吗？
嗯嗯，有明显顿挫会很影响驾驶体验，可以升级变速箱软件或者做变速箱自适应学习观察一下
这个事情问过，他们的答复是目前没有升级包。
19款的要进厂家编程网站才能确定有没有新的程序，
可以先做自适应学习试试
好吧。为什么行驶一段时间后，发动机舱室温度特别高，如果车内不开空调，外面温度适宜的情况下，发动机舱室的热量能传递到驾驶室
发动机正常工作的温度是比较高的，水温正常就没问题，在室内有暖水箱，发动机仓热量也会通过空调管道进入室内，打开内循环会有所改善
这个不是内循环的问题，我多次调试后，依然这样。热风不是从出风口进来的。是脚部至膝盖，非常明显。
在仪表台正中间有暖水箱，水温可以达到95度左右，会散发热量也是正常的
