脚踩式刹车，性质和挂档杆后面的这个手拉式的，这个刹车性质基本上都是一样的，都是刹车拉线控制的一种手刹模式。这个之所以设计脚踩式刹车，主要还是给车辆挂档杆位置的扶手区域保留更大的空间。而且这个脚踩式刹车的使用效果还是不错的。而且也比较方便。
这个脚踩式的刹车，在老款的日产，丰田，本田车型上是比较多见的，因为大多数车型都是自动挡的车型，所以说在这个位置也有比较大的空间进行脚踩式刹车的安装和设计。脚踩式刹车，相对来说还是比较好用的。