你好，根据您对车的故障描述，首先确定真实的实际机油压力，确定是压力不够还是感应塞和线路问题，如果是实际压力低，需要检查发动机主油道感应塞到油底壳之间的油道有没有阻塞或者泄压，包括机油滤芯阻塞，滤网阻塞，机油泵接口有没有泄压
你好，我是汽车大师银牌技师-杨林飞，很高兴为你解答。
你好
有没有用指针压力表对发动机主油道测试机油压力
就是机油感应塞拆下，
固定一根指针压力表测试机油压力是多少
应该没有测试我放在修理厂
修理厂叫我换瓦片
这个有关系嘛
有关系，但是你还没确定机油压力的实际压力是多少，不要着急盲目的去大修发动机换瓦片
第一步，用指针机油压力表对发动机主油道测试机油压力是不是规定值
如果显示机油压力低，那么先检查机油感应塞到油底壳这之间的油道，其次检查感应塞到各个油道，包括瓦片，凸轮轴，正时链条涨紧器等等
感应塞到油底壳这之间包括机油滤清器，机油泵，机油泵下面还有个小滤网叫集滤器，
换机油泵的时候不知道这个滤网和机油滤芯有没有更换
你好，在吗，我只能根据您提供信息为您提出检查思路和顺序，您那边还需要跟修理厂沟通下耐心点由外向内，由简单到麻烦，根据我对这款发动机的了解，不缺机油行驶时发动机没噪音，瓦片不会有问题，
第二，可以把机油滤芯拆下，启动发动机运行几秒钟，滤芯底座那里会喷出机油，证明底座到油底壳这部分没问题，反之就是机油泵和集滤器问题
第三，机油滤芯拧上，机油感应塞那里拆掉，启动几秒，看看主油道会不会喷机油，不喷机油滤芯问题，喷机油继续向上查
如果你一直不回复我，问题到时间就会关闭，我也不能通过你提供的这些信息判断故障点，那么这个问题我就不能帮到你，这是你得损失。
修理厂师傅说都正常
就差瓦片不正常
我也不知道他有没有查过你说说车子的
总里程多少公里
15吧
机油滤芯换过吗
换货
过
修理厂说机油压力很低
没安装滤芯有没有启动车看看
正时链条响不响，哗啦哗啦
凉车压力够不够，根据什么数据说压力很低
汽缸垫换了
机油灯就亮了
修理厂说没关系
开走了，怠速熄火
正时链条
位置不对了
正时链条调整好，机油灯还是亮的
正时能装错，
修理厂说本来对的
😂😂
修理厂说只能换瓦片了
机油感应塞插头拔了就不亮了吗，启动车以后
那我没问过
是不是修理厂水平不行啊
😂😂
换缸垫之前你是开着去的还是拖着去的
开去的
那时候不亮？
换缸垫之前都正常
对
发动机没问题，不需要换瓦片
修理厂说机油压力很低
就检查不出问题
我不相信他们说的
车子在你这里吗
换缸垫完，机油灯亮，怠速熄火，就打不着火，是拖进修理厂的
在修理厂
机油灯亮，发动机着车，有没有感觉发动机声音大，加油门有没有感觉无力
或者发动机声音跟以前不一样
声音变大了
加油门时感觉有共振
有点
试过加油门的感觉吗，
就有点漏气的样子，起起起
修理厂说搞好了
机油灯不亮了？
原因找到了？
亮的
修理厂说漏气搞好起起起
踩油门好像都差不多
这样吧，明天到修理厂首先让他把机油感应塞插头拔了，开钥匙看看灯亮不亮
如果亮，检修线路，
你 微
信
如果不亮，换换感应塞试试，
号
码
加下
这个真没办法，平台有规定，
1
52
6853
7636
我
的
感应塞是机油传感器？
是的，就一根线，
机油感应塞拔了应该不会亮吧
机油泵都换了个新的试试都没用
正时都能装错或者说不确定，我没法说他们插头会不会插错
现在问题修理厂说机油压力低
机油压力低会不会是哪里漏了
他们没有准确数值断定压力低，只是根据机油灯亮说机油压力低，那么是实际压力低还是机油灯说谎了
有可能是用obd读的
再有，你是开着去修理厂的，排除了油温过高造成的其他零件损坏的可能
用解码仪读出的数值也是机油感应塞给电脑的信号
第二天早上熄火 拆开看发现是正时跳了
那是因为链条拉长了
换缸垫的时候就应该检查到，避免返工
不满你说9号换的缸垫
到现在缸盖抬了3次了
他们还没有检查出来
？
缸垫没换住？
以为缸垫装错了
又拆开看
😓😓
我的妈呀
难为你了
机油感应塞好像换了
这两款机油感应塞你用的是哪种
不知道
是12年的1.2排量五菱宏光
那就是图一
这两种有区别嘛
第二种是1.4和1.5用的
嗯
1.2排量的
我先帮你旅顺一下维修思路，明天按照我说的步骤让修理工查看一下，别嫌麻烦，
好的
首先看看发动机机油压力感应塞，也就是说感应塞插头拔了，打开钥匙看机油灯，如果还亮，检查机油感应塞线路或者插头时不时插错了，或者线路在安装的时候挤了
这步能理解吗？
理解了，我继续说，哪里不理解我在解释下
理解
如果机油灯不亮呢
上面的是如果亮，这步是如果机油灯不亮，证明线路没问题，把机油感应塞拆下，如果有指针压力表，可以把压力表固定在感应塞位置，测油压，如果没有可以不装感应塞直接启动车，尽量时间要短，3秒足够上油的，看机油是不是像一个小水泵一样喷出来的，但是喷的压力不会太大，
这两部是确定有没有机油压力和线路问题
嗯
都理解了吗
就这两部嘛
第二步如果喷机油，那么就是感应塞坏了，
嗯
如果不喷机油就是感应塞到油底壳之间的问题了，这个可能性小，因为你是开着去的
今天下午发动机装好了还是能启动，机油灯还是亮
拆装3次
如果是最后这里的问题，那么让修理工想一下装机油泵的时候有一个密封圈有没有装上。。。。
一个密封圈？
蒽，在机油泵那个大壳上，一会我搜个图片给你
好
红⭕️中的
红圆圈中的那个密封圈
哦那我明天问问
这个密封圈没装影响很大啊
基本就这么多了，肯定不是瓦片问题，请相信我，我是专业五菱4s技术顾问
很大
按照步骤来
能正常启动应该不是瓦片的问题，是吧
换了个新的机油泵
那个原因就多了，但你这个肯定不是，我觉得是操作问题
机油泵不带密封圈
这个密封圈是和机油泵一起的嘛
会不会换汽缸垫的时候就掉了
新的有可能带，有可能不带，我们原厂都不带
这个需要问修理工
修理工说装了
蒽，那就按步骤来
还有没有步骤
这样就可以判断了，
明天怎么联系你啊
只能通过汽车大师平台
关注汽车大师公众号
好的
蒽蒽
