急刹的时候前轮会托，ABS传感器也清洗过了、
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刘龙龙

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2015-11-06 17:47:40

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啥故障码，信号轮有问题吗

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有时候感觉刹车不是很灵

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刹车abs起反应弹脚有时候好的慢刹也有读四个轮速传感器数据流都两千多车子静芷的时候两插插头没12v电压没有abs 是那个模块控制的

您好，踩刹车踏板的时候，刹车踏板会有的时候会反弹，这种情况的话。不排除刹车总泵问题，另外就是前轮ABS传感器信号齿，有杂物或者是传感器损坏。导致的数据传输信号不对，引起的ABS误工作症状，可以把传感器做一下，清洗，还有信号齿全部清洗干净，就没有问题了。

杨继坤

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报的是左前轮速传感器故障（已经换了两个传感器一个轴承）故障依然存在，试车发现正常踩刹车会突然变成急刹（ABS介入一样）读取左前轮速，都是显示出来的，四个轮胎都显示。刹车感觉有时候还突然有点软。现在正常开又没有问题出现了

你好！根据你的描述，现在左前轮ABS传感器不报故障了噻，你这种情况，一般都是传感器问题，传感器感应器存在问题也就是轴承，ABS泵本身导致，刹车软这个检查一下，刹车油是否须要更或者说刹车油里面存在空气导致。如果现在没有问题了建议你多跑一下是否还存在灯亮，刹车这个建议先对刹车系统排一下空气是否正常。

刘东

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踩刹车的时候踏板顶脚，就像是abs起作用那种感觉，abs灯亮了以后就没事了，电脑监测显示左前轮转速传感器信号不可信，故障码是左前轮速数信号不可信

该车踩刹车刹车踏板弹脚，行驶一会ABS灯报警，电脑检测故障码为左前轮速传感器不可信，造成该故障的原因有左前ABS信号盘脏污和损坏，ABS传感器数据偏差，建议车辆直线行驶时读取Abs数据流四个车轮数据，如果左前轮速和其他三个车轮轮速不一致，建议检查左前轮轮速信号盘是不是脏污，如果没有脏污建议更换左前轮轴承。

孙奇

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报ABS右前传感器。传感器换了。轴承换了 ABS也换了。线也从ABS那直接结了试了。故障灯不亮的时候。踩刹车。刹车自己会弹。报故障就不会弹了

故障测试时两前轮数据互换，故障会变换为另一个轮。可以断定故障点就在轮速传感器和传感器齿盘上，建议检查传感器间隙和齿盘有没有变形。

徐飞

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急刹刹停之后，踩油门车动不了，转速表会转，刹车踏板锁死在中间位置踩不下去，也拨不上来，就像是熄火了踩不动刹车那样，一直持续三十秒左右，之后自动恢复正常，10款君威2.0L，另外说明车子是带abs的，档位在d档，没有拉手刹，也没有熄火，基本每次急刹都会出现这症状，有一年了，换了abs泵和轮速传感器和刹车油都没用，检查不出故障码，请问到底是哪里出了问题？下面是抱死时的数据流

ABS的工作行程有增压保压泄压，ABS电脑板控制电磁阀的通断来控制四个刹车分泵的油路。现在可以根据原理反向思路维修，也就是说从四轮制动效果情况到四轮ABS传感器信号是否一致再到ABS电脑板，另外可以拔出ABS保险或者插头不让ABS防抱死功能工作，测试普通刹车效果，没有ABS介入正常情况下踩急刹车四个轮胎会抱死拖着走，这样就可以检查出哪个轮子制动效果不好和刹车系统是否还有空气没排除。

杨洪勋

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猎豹 ABS右后轮释时间过长怎么会是传感器也换了磊也换了

检查分泵有没有回位不好，卡滞问题，如没有问题，刹车管路通畅，个人建议还是ABS泵问题。

赵聚波

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08科帕奇，行驶中轻踩刹车abs泵启动，熄火后等一小会正常，可以说是偶发故障，泵没有问题，传感器也已经换了，不发生这故障的时候电脑检测车轮数据都正常，现在就剩有故障的时候没读数据流，因为没赶上

ABS介入主要是因为检测到刹车压力信号，ABS检测到刹车压力达到了一定的压力ABS就会介入还有就是有轮速信号有问题也会造成他介入，我建议你先吧传感器的信号盘清洗一下和插头检查处理一下然后在观察

王平

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左前轮插上abs传感器之后，就出现嘎嘎响，慢点睬没事，急刹车不行。感觉还不好使，拔左前轮abs传感器就没事了，是怎么回事，新的abs传感器

夏乐堂

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你好有个16年的迈腾跑车到40迈的时候仪表亮几个故障灯 ABS系统报的这些故障码右前轮的abs传感器传感器换过了清码就会好了读取数据流跑车的时候四个轮都一样

本车ABS传感器除了用于ABS系统，还用于动力转向，胎压监测，车身稳定，转向辅助等系统，所以当传感器坏了以后，仪表会亮多个故障灯，对于该故障，建议更换原厂传感器，注意安装位置。

李中国

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09奥德赛转弯时突然个轮会轻微自动刹车,不亮故障灯，特别是掉头过急时更加严重，前后轮轴承，前后abs传感器，abs泵换了都不行

如果轮速信号没有问题，拐弯时跟横摆率有关系，检查一下横摆率传感器吧！希望能帮助到你

贾志卫

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