根据车辆故障问题分析，发动机点亮故障，报故障码凸轮轴与曲轴位置不合理，这个一般是正时有问题引起。可以先清除故障码试一下，如果故障码能够清除，这个一般是机械故障。如果故障码无法清除，这个的话，一般是电器故障。先检查确认证实是否有问题，用正时工具校对正时，卡板卡住凸轮轴，正时工具螺栓锁住曲轴。对完之后盘几圈曲轴，重新把卡板卡上凸轮轴末端，能够轻松卡回去就正常。同时可以倒换一下进气和排气相位电磁阀和凸轮轴传感器。经检查确认，正时、凸轮轴位置传感器、相位电磁阀没有异常的话，查看凸轮轴凸点是否有磨损，没有其他异常，则更换进气和排气相位器轮。
您好，我是汽车大师金牌技师余永生，很高兴为您解答。
车辆铭牌发一下
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等下
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瑞虎3
是用正时工具卡的正时嘛
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对
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因为报码有相对位置
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拆下来都对了4遍了
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但是现在报码不是相对位置了
曲轴锁止后有看四个缸活塞都在同一水平面了吧
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对
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肯定对
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凸轮轴也是工具对的
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肯定不能错
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现在就是车打着火，着一会，就报码，
对好后，再盘几圈曲轴，凸轮轴卡板能轻松卡回去不
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能
故障码不启动可以清除吧
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可以
之前什么问题换的链条
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但是灭火，在打火就又报码了
故障码不启动可以清除，排除电器故障，还是正时这方面有问题
启动后发动机检测到凸轮轴和曲轴位置不合理肯定报故障码亮灯了
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之前是这个
链条换没换都是报这个故障码是吧
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现在正时链条对的肯定没错
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没换之前是
你把相位器电磁阀和凸轮轴位置传感器进排气的倒换一下
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换完之后就不是了
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倒了
现在报什么故障码
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也怀疑坏了
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买了个新的，上上了
换了不行就可以排除了
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现在还是报码
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怎么搞
气门密封不严，重新检查气门、气门油封、气门导轨，研磨气门，确认正时没有问题。
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