好的，已经正常了。为我们的进气压力传感器，5伏供电线路断路问题造成，点火钥匙进行开关启示钥匙几次，清除系统里面的故障码无论有没有故障码均清除一下，然后启动。
您好，这个故障码是什么时候开始出现的？我记得之前好像没有吧。
现在这个故障码的话是一直存在的还是偶发的，现在能不能清除掉或者是清除掉之后启动车辆还有没有？
清楚不了
我更换了一个原厂的进气压力传感器
还是一样的故障
这个车子上的进气压力传感器那个4线。我测量了一下
一个负极线，2个5V电压，一个什么信号都没有
正常吗？
嗯，我跟你说你去测量点火钥匙，打开插头不要拔测试压力传感器，4根线每一根线到蓄电池负极显示的电压看看是多少，显示什么你就给我。回复多少？显示是个0，你就写个0。显示是0.01，你就写0.01，不要省略。
这个是安装好进气压力传感器的数据
进气压力传感器插头1234怎样排列的？1号是搭铁，2号是进气温度信号。3号是供电5伏。4号是进气压力信号。
这个是拔下传感器的数据
你直接给我测量那几根线电压给我报一下就可以了。
拔下来能启动，就是抖动厉害
插上去启动不了
嗯
好
插头插上去，点火开关打开，测试4根线的电压插头不要拔下来？在线去测量没有让你去启动。
上面怎么说的怎么去做？中间的步骤不要省略。万用表两根表笔一根加到蓄电池的负极端头就可以了。另外一根表笔去触碰1234的几根线。在线去测量插头，不能拔，千万记住插头不能拔。从线的尾部使用大头针刺进去，或者是使用信号探针刺进去。
然后你万用表上面显示什么电压，你就给我说什么电压，或者是直接拍照。
比如说显示4.35伏或者是4.95伏，那你不要说4伏或者是或者是5伏。直接就是你表上面显示什么，你就给我写发什么，或者是直接拍照。直接拍照，最好测量的结果直接拍照。
稍等
嗯
这跟线1.8V
这个没有信号。
3号线0.03
1号电压多少？2号电压多少？3号电压多少？4号电压多少？
-1号电压0？2号电压1.8？3号电压0.03？4号电压0.02？
里面没有5伏电压。
万用表调到这个位置1号线又有0.05
3号线断了。
断那里啊一般
顺着那根线看那根线在哪个地方断了。
电脑版码
这个工程量太大了吧
传感器根部的线一般就是在根部断。
把3号线掐断。然后把插头断3号那根线接出来。然后接到我们节气门位置传感器上面插头的a号。
有没有电路图啊？
接上去之后再量一下看看有没有5伏。
有的话再验证一下其他的还有没有问题以及故障码是不是可以清除。
换一个副厂的可以清除故障码
可是又会亮这个故障码
那是有故障，原车的传感器不会坏，还是线路出问题。
手指的这个就是它的线路图。
是不是到电脑板啊
你现在传感器上面没有5伏供电。能理解吧，这是传感器的供电。没有供电，肯定电压低。
我上面说的把线掐断，先接到节气门位置传感器a上面。接到插头的那个5伏线上面。
这样看不懂。不知道走那里了
是到电脑版
先按我说的接个电源5伏过去接到那个节气门位置传感器上面去。接上去之后就正常了。故障码就可以清除了。接上去试一下，看你其他的还有没有问题。
走到电脑板插头。你那一块先不用管，你先试一下别的还有没有问题，这个是现在已知传感器没有5伏供电，现在有供电的时候还要看你这个传感器有没有问题呢。
如果接上去好了，那你就检查那根线分段测量看在哪个地方断了，顺着那个线去捋。
这样吗？
3号线接A线
怠速马达线要插回去吧？
对。 A号是5伏时表接测量一下，是不是是的话，3号跟a号接上去。
插回去了你拔掉不报故障码吗？
那根线掐断知道吗？
3号线掐断只接插头那一端。
这样哇
然后呢？
电压0.15V
？
截到节气门位置传感器，不知道哪个是节气门位置传感器吗？A呀，三根线的那个传感器啊。你接到怠速马达上面干什么呢？
进气压力传感器哪个是3号知道吧，上面写的有1234。然后掐断，掐断完之后拍照片。在掐断的那根线那一端接根线出来。接好之后拍照片我看一下。
然后节气门位置传感器三根线，圆的插头。使用表测量里面看哪个是5伏线。然后找到之后拍照。
好
嗯
接好了
去清除故障码是不是
按你说的，接好了线。故障码可以清除
能不能这样直接启动一下试试啊？
看你接的那个线上面有没有5伏。有5伏的话把另外三根线测量一下，我看一下电压正不正常。测量的时候是点火开关打开。在线测量4根线，现在的到负极之间的电压，既然就是报1号电压多少，2号电压多少？3号电压多少？4号电压多少？我看一下正不正常了。
好
嗯
1号0
2号1.83
3号4.96
4号3.97
嗯，好的，已经正常了。点火钥匙进行开关启示钥匙几次，清除系统里面的故障码无论有没有故障码均清除一下，然后启动。
好
嗯
现在正常了
启动后
嗯好的
能不能就这样啊
剩下的那你就自己看着办了，你看是你你继续查那个线路在哪断了还是对吧，其他的我就不多说啥了。
还是一定要去检查一下，线那里断了啊？
如果客户不多啥不多说啥那可以。
剩下的把线包好也可以。
好
了解了
谢谢了
而且你换的那个压力传感器也不行，你原车上面的这个可以，你换的那个压力传感器就算是线路好的，你那个装上去也是坏的。
你老的传感器跟新的传感器故障码都不一样。
你这你就要知道你这些配件质量有多差了。
不客气
这种老车了，如果说客户也不在意，或者是客户也比较着急车的话，就那样把线包好就可以。
