别克英朗1.6 11年的接车故障车抖没劲偶尔熄火来厂维修。刚换了汽油泵机油泵 VVT轮点火线圈机油单向阀发动机也大修了现在车还是抖加速无力
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张满辉

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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造成发动机抖动加速无力主要是由于发动机工作性能下降造成根据数据流分析进气流量一直在2.1就低了正常在2.6左右，一直是2.1需要检查漏气不，进气流量异常就会造成发动机电脑检测的进气流量不符合造成发动机动力下降建议先检查进气系统是否有漏气的情况不漏气就需要检查进气流量传感器

2020-09-27 07:13:11

电脑诊断有没有故障码

现在没有

修完后没有故障码

原来报进气排气性能

吧数据流发过来

发动机的热车不打开空调怠速

凉车稳。热车就完了

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需要看数据流才好分析

现在怠速稳定不

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怎么抖了

氧传感器数据流发个视频，进气流量数据流怠速稳定吗

数据流稳定不

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发动机怠速也稳定是吗，这个数据流看着发动机应该是工作良好的

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冷车启动的时候抖动热车了就不抖了是吗

冷车不抖。热车抖

是一直抖动还是怎样

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你把凸轮轴数据流发过来

正时你怎么对的

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一缸上止点，凸轮轴后面卡平，凸轮轴轮记号对记号是吧

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加油到3000转看凸轮轴数据流

在不

还有了

进气流量一直在2.1就低了正常在2.6左右，一直是2.1需要检查漏气不，不漏气就需要检查进气流量传感器

小贴士：该回复还有

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从故障现象来看，具体的情况已经沟通

冒志伟

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本车是2010年别克英朗GT 1.6排量这台车以前大修过后来开了两个月出问题发动机严重异响抖动，加油停车后死火，加速无力，现在换了两凸轮轴齿轮知道凸轮轴排气电磁阀油泵点火线圈还有一些抖动，偶尔死火请问大师研究下究竟是什么问题。

你先把你那个可变正时故障排除了，再检查其他的，正时出现问题，你这个进气会受到影响

陈新安

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我的车是11年别克英朗gt，站在冷车启动发动机抖，并且加不上油，一加油就熄火了，点火线圈，火花塞，三元催化，节气门，氧传感器，缸头积碳，汽油泵都清理了，还是这个故障，也没有故障码，请问下还能是什么问题。

卢跃龙

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11年别克英朗冷车启动会抖动，用电脑能读到发动机失火的故障碼，车子走热了发动机又平稳了，火花塞，点火线圈，油泵都换了还是一样，缸压都十个以上，喷油嘴也工作正常，这是什么问题？

检测汽油压力以及喷油嘴喷油量

秦自龙

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你好！我是一辆13别克老款英朗，1.6排量，发动机大修后，机油压力不足，VVT轮异响，后来检查后，换了机油散热器总成后，机油压力正常了，现在的问题是发动机冷车打着火不响，热车开了一会熄火后，过10分钟左右，在打着火后VⅤT轮有异响，响几下就没了，感觉好像进气VVT轮机油泄压一样，打着火怠速后发动机有抖动一喘一喘的，一会好点，一会抖动，正时对了好几遍，专用工具安装的，上路跑提速没什么力气，进排气轮换了新的，两个电磁阀也换了，进排气凸轮轴也换了，没装反！机油泵也换的新的，发电机后面的机油单向阀也换了，问题还没解决，不知道哪里还有问题？

根据师傅对车辆故障的检修描述，结合个人的维修经验，建议师傅重点检查机油油道的流通性，检查是否有密封胶堵塞油道，特别容易堵塞的部位是机油vvt单向阀和凸轮轴的第一道瓦盖。另外建议查看一下凸轮轴数据

李中国

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别克英朗2012年的车，3万公里开始偶尔会出现车抖，发动机故障灯亮，开一会儿又正常。现在行驶3万6千多公里，之前加中石油95号油，都正常，最近在中石化加满95号汽油，发动机开始一直抖，去了汽修厂，也检测到了故障码（看图）。拆开点火线圈，看火花塞有点发黄发黑，修车小伙说要换点火线圈。不过也不十分肯定。由于晚上没货，先把原来的装上准备挪车位，发动机又不抖了。拉出去跑了几圈也没问题。后来也没换，请大师帮忙看看是什么问题

从图片的故障码看是发动机缺火，。可能是火花塞或者点火线圈的问题。现在没有抖动的话，建议再观察一下。

李培雄

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13款别克英朗，车辆行驶时偶尔熄火，熄火之后再启动发动机有着车迹象，但是不着车，下面的曲轴链轮标记也正常，车辆没有故障码，唯一的数据异常是燃油调整浓，一直在多喷油。排除了汽油泵，汽油滤芯，空气流量计，氧传感器。哪位维修师傅遇到过这样的情况。

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朱邦磊

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10年的别克英朗XT1.6自动，66000多公里，冷车打火感觉发动机抖动，前后踩油门就会熄火，但是车热了就正常了，因为这个原因去修理厂换了点火线圈，洗了节气门，喷油嘴，还有个什么温度传感器，，但是换了一点效果也没，，但是感觉热车发动机也有点抖，，请问师傅这是什么原因😂😂😂😂

蒋晓京

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钟丽

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机油单向阀堵塞会造成进入vvt的机油压力偏低，会有异响和凸轮轴的故障码，机油泵和机油滤座里面的单向阀卡滞也会造成机油压力低，建议先检查机油泵和单向阀。

李培雄

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