我的车是11年别克英朗gt，站在冷车启动发动机抖，并且加不上油，一加油就熄火了，点火线圈，火花塞，三元催化，节气门，氧传感器，缸头积碳，汽油泵都清理了，还是这个故障，也没有故障码，请问下还能是什么问题。
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卢跃龙

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-10-23 18:07:52

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你好，这种现象一般是点火线圈插头没插实查实了如果还有这毛病的话啊你就检查检查凸轮轴位置传感器

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凸轮轴~

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刚才打电话问别克公司，说我这车在召回范围内

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嗯！那就存在机械故障

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11年英朗1.6L冷车怠速抖动刚冷启动后立马加油门车子熄火不加油门的话发动机抖动严重只要启动过后燃十几二十秒后所有一切正常没有任何故障码清洗积碳喷油嘴火花塞点火线圈空气流量传感器也更换过了会不会是节气门问题

您好，根据您的故障描述。做以下解答。建议检查以下几个方面，空流传感器，碳罐电磁阀，氧1传感器，汽油泵，水温传感器。

荣威威

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李师傅，11款别克英朗1.8排量自动挡，行驶了7万多公里。最近几个月出现冷启动发动机严重抖动甚至熄火的现象。早上第一次启动发动机特别明显。第二次启动以后发动机一切正常。没有故障码。在4s店更换了火花塞，汽油滤芯。清洗了节气门，洗了喷油嘴，气门积碳。都没有效果。会不会是点火线圈不行了？

建议冷车拆下火花塞，检查燃烧室内的情况，观察是否干净，干燥，如果内部湿润，火花塞湿润，内部积碳比较多，就容易引起这个现象。同时要检查喷油嘴是否有密封不良，滴漏的情况，另外要用解码器看看冷车时水温传感器的温度显示是否是实际温度，有没有偏差

李中国

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别克英朗，LDE发动机冷车加不起油要泄火，燃分钟后一切正常，没有故障。热车没有问题，就是冷启动，更换火花塞，点火线圈，燃油泵总成，水温传感器，进气流量传感器，清洗节气门，进气歧管，依旧加不起油，加油抖动泄火

检查更换进气歧管单向阀，再者检查车辆喷油嘴是否故障

尤一树

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别克英朗2011款1.6t自动挡，行驶67000公里，出现问题:发动机2次点火才能启动，行驶中自动熄火，启动时有抖动，发动机故障灯亮，经过清洗三元催化、节气门，更换汽油滤、机油滤、机油，检查点火线圈、火花塞后，点火启动正常，故障灯取消，现在的问题是加油门出现顿挫，有轻微抖动，猛加油门发动机故障灯亮，请问还需要检查什么部件？

急加油出现故障灯亮，可能是涡轮增压的故障。需要用诊断电脑检测，再根据故障码进行诊断维修

李培雄

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11年别克英朗冷车启动会抖动，用电脑能读到发动机失火的故障碼，车子走热了发动机又平稳了，火花塞，点火线圈，油泵都换了还是一样，缸压都十个以上，喷油嘴也工作正常，这是什么问题？

检测汽油压力以及喷油嘴喷油量

秦自龙

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10年别克英朗1.6T早起凉车启动着一下就自己熄火，得打四五次，着了以后发动机抖，大约20秒钟自己恢复正常，读着也没有故障码！汽油泵新换的，压力3个多，空气流量计换了，点火线圈火花塞换了，节气门清洗了，拆开进气道清洗的气门积碳，喷油嘴也没事儿，缸压都是9个多，早起测水温传感器数据是18℃，还有哪的问题呢？

重点要检查燃油压力的保压

陈杰

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11年别克英朗GT，早上冷启动抖动，加油门熄火，反复启动2-3次故障就消失了，在一整天也不会有这种情况，前几天以吊瓶的方式清洗喷油嘴节气门了。这几天开始不定缸缺缸，一会1-2缸缺缸，一会3-4缸缺缸，请问是怎么了？检修从哪部开始？汽油泵换了新的。点火线圈检查了，火花塞检查了！

于永洋

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别克英朗GT 2013年，1.6L,10万公里，自动，以前一箱油(300元)能跑350公里，我认了，上个月换了火花塞，节气门清洗，喷油嘴清洗，积碳等等，都做了，氧传感器也没问题，我加了200块的油，就跑了210公里，1块一公里。喝油呢这是。怎么办？

您好根据您的情况来看，如果都正常，那么就需检测下发动机电脑板了，检测出问题后进行修复或更换一般就可以解决问题的。

王俊

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别克英朗发动机故障码“p0172” 这个故障出现一年多了，一开始早上冷车打车抖动厉害甚至熄火，后来换了空气流量传感器解决，再后来貌似是加的油品不好，导致缺缸，后来检查火花塞报废，点火线圈也报废，换了以后不再出现缺缸，再次期间油耗增加很多，以前一箱油跑400➕公里，这段时间290公里一箱油，再次清洗喷油嘴，节气门，三元催化。目前的情况依然是油耗高，尾气特别的刺鼻，百度了好多说是氧传感器问题，请问大神怎么可以解决，头疼。

根据你描述的这种情况，主要还是之前加的燃油品质太差，造成的，这一系列故障，如果氧传感器出问题可以通过，用电脑读取下数据流进行判断。个人感觉，你这款车应该是三元催化器有问题，导致的油耗增高。

高长振

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2011款别克英朗三厢，加速无力，声音发闷，油耗高，热车怠速670至730跳动。，换过油泵，火花塞，点火线圈，空气压力传感器，空气流量传感器，废气单向阀，清洗节气门，三元催化。还有就是冷车发动一次就可以点火，热车点火马达响5次6次才能着车。高手帮忙找下什么故障，怎么解决。有时显示P0300 p0171故障码

长期和短期最好的状态是0%.该故障为0171，应该重点检查引起混合气过浓的原因，包括空气流量计，进气压力传感器，碳灌电磁阀，喷油嘴，汽油压力，氧传感器等

李中国

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