你好，我的车是2013年8月份买的雪佛兰科鲁兹，1.8SE自动挡的，现在总共跑了27000多公里了，发现机油少了，我一直用美孚一号全合成机油。每次保养加4升机油到机油尺中间位置，5000公里做一次保养，现在发现做完保养跑到3000公里的时候机油在机油尺的最低液位，跑到5000公里的时候机油尺就够不到机油了。排气管没有黑烟蓝烟，也没有异味，汽油都是中国石化加油站的92号汽油，我平时都是市区开，放假去自驾游跑高速，高速120公里每小时，不超速也不总跑高速。请问这是什么情况，谢谢。
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李昭亮

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-07-24 21:35:08

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你好怠速着车时候拔下油尺看是否有吸力不好拔出

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你好，我的车是2013年8月份买的雪佛兰科鲁兹，1.8SE自动挡的，现在总共跑了27000多公里了，发现机油少了，我一直用美孚一号全合成机油。每次保养加4升机油到机油尺中间位置，5000公里做一次保养，现在发现做完保养跑到3000公里的时候机油在机油尺的最低液位，跑到5000公里的时候机油尺就够不到机油了。排气管没有黑烟蓝烟，也没有异味，汽油都是中国石化加油站的92号汽油，我平时都是市区开，放假去自驾游跑高速，高速120公里每小时，不超速也不总跑高速。请问这是什么情况，谢谢。

侯欣强

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你好我车是2011款雪佛兰科鲁兹 6年跑了70000公里现在经常出现保养后不到5000公里机油就缺了机油尺已经快搭不到了去修理厂检查不漏机油他们说那就是烧了但是启动后冷车轰油门没有蓝烟但不知道跑起来有没有蓝烟排气筒里很干净没有黑垢这种情况属于哪种程度的烧机油？他们说修就要拆发动机我如果每次发现缺了就补点机油进去不去修的话对车会有什么影响？如果去修拆发动机对车又会有什么影响？可以修好吗？之前向您咨询过以为是机油的问题但是换了一款全合成的机油还是这样

对于机油品质引起的问题，你可以打开发动机加机油的盖子，看看里面的油泥情况，如果有很重很明显的油泥，说明目前使用的机油有问题。对于烧机油，可以先拆节气门，检查一下进气支管里面机油是否比较多，如果是，就要检查气门室盖。如果里面没有明显的机油，只是有点油迹，说明是发动机烧机油

李中国

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09年哈佛H3汽油2.0排量，跑了11万了，前段时间做的保养，吊瓶清洗进气道，往油箱里加了一瓶东西说是清理油道的，之后第三天早上排气管开始冒烟，烟有刺鼻的味道，每天都冒烟特别浓以后一天不会在出现冒烟的情况！！怀疑是机油问题，换完机油后还是这样，2000公里市区机油没有下降，跑了200公里高速机油从中线掉到下线，急加速不冒烟，发动机踩到4500转没有烟冒出来！自己怀疑气门油封问题，请大师指点！！

李艳旭

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车子是二手的，雪佛兰科鲁兹2010年1.8排量，行驶公里7万8，最近发现烧机油，加了机油一个月行驶3000公里，发现没机油了，放出来才剩大概1.5L不到，后来重新换过机油，后来去另外一家汽修店，说我的车不是烧机油，说是曲轴盖不密封，就说机油都跑到火花塞了，当时拆火花塞时的确有点脏，还有机油，把火花塞换了，盖垫也重新换了，但是加上还没换缸垫的一天总共换了机油几天到今天又烧了1升，大概也跑了300公里不到吧，有时候行驶时油门踩尽会吐白烟，这是前10天的，后来去4S店说是曲轴盖不够密封也换了原厂盖，也洗了节气门和进气岐管，但是过了一个星期，跑了700公里吧，机油还是少了机油尺的一格半，是不是发动机内部缸环问题？

发动机机油消耗有两个方面，一个是漏机油，一个是烧机油。烧机油又分为废气循环阀损坏引起机油进入进气支管导致烧机油，和发动机烧机油。本车检查过废气循环阀，外部也不漏油，那么就只剩下发动机烧机油。发动机烧机油需要拆检发动机，检测活塞，活塞环，气缸套，气门，气门油封，气门导管。一般这些引起发动机烧机油的几率最大

李中国

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19827

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我的车是雪佛兰2013款老款科鲁兹1.8se，目前跑了39000公里，最近一次去4s店保养换机油后，我每天早晨都有看机油尺的习惯，发现机油到了机油杆上了都，不知道是不是加多了，然后去4s店问技师，他说不会多，加的和以前还是一样的4升装，并且在4s店他爸出来看就没有这么多，也就是在上刻度线位置，我想是不是因为停车时间短的缘故，技师却说，看机油不能在放一晚上后看，那样不准，要发动车然后过5分钟看就行了，。但我每天早上看还是多，远远超过刻度部分，都到我的机油杆上，是不是多了？如果多了该怎么办？我想在这请教一下，该怎么办？谢谢！

刘超超

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你好，我的车是雪铁龙C51.6t，目前买车刚好4年，跑了9万多公里，以前在4s店保养，用道达尔机油，近一年发现有点烧机油，这期间加的是嘉实多磁护机油，近半年烧机油特别严重，每次查看标尺机油在减少，自己就填加一点机油，去年10月份开始在加油站推荐下为清除积碳加了中石油昆仑清洁剂，每次2小瓶，共加了8瓶，没有发现漏机油，最近一次跑了2000公里，机油标尺剩下不到1/3，排气管特别黑，不知这是什么原因呢

你好，这个问题首先检查一下废气阀跟涡轮增压器有没问题，如果没有问题那就只有大修发动机，跟换气门油封跟活塞环。

彭德刚

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2014款保时捷Macan 2.0T，三代EA888发动机，混合喷射机头（未简配），目前跑了8.8万公里，上次保养机油是4000公里前，使用的是金美孚0w-40机油，当时加了5L机油（标准是加4.7升，因为不是放油是自己抽的比比较干净所以加了5L，电子油尺满），在跑了近3000公里左右的时候机油电子油尺消耗1-2格，属于正常范围，跑到3500公里左右的时候突然提示缺机油黄色报警提示加1L机油，加了1.2L后电子油尺满，后又跑了500公里，又消耗到中间位置。昨日换了一次机油，使用了灰壳5W-40，加了4.6升，电子油尺离满差1格，跑了50公里，现在电子油尺最高缺两格，且有的时候会一下子跳到中间后又重新回上来。目前自行检测如下： 1、废气阀的废气管口拆下来有些许机油，但加装了机油透气壶后，壶内没有积油； 2、检查发动机外观，除汽缸盖有些许渗油外未见明显渗油，地板也没有滴油 3、平时有用pea添加剂的习惯，基本上每箱油都用添加剂 4、未检查火花塞情况 5、无故障码问题如下： 1、按照目前的机油消耗水平明显过大，甚至属于严重烧机油，为何突然出现这样的情况，可能是什么原因？ 2、电子油尺显示来回跳动，最低与最高相差好几格，是否机油液位传感器有问题？ 3、烧机油无非是废气阀、活塞环、气门油封等问题，在不拆发动机的情况下如何免拆能够治理？

你好，建议本次记录，交换火花塞位置，电子机油尺疑问暂时放一放，用工具测量，行驶几千公里再看问题，

周武亮

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你好，车子是15年12月的大众polo，现在是1万2千公里！有一个问题咨询一下，就是每次保养完我都会看油标尺，油到不到位，第一次是4s店保养的，出门我检查了油是中位偏上，但是开个一两千公里后我在检查就剩最低液位了，车子是平的，而且是冷车状态。当时因为机油灯也没亮就不管。现在第二次保养了，是我自己保的，用的美孚5w30的速霸，加了4升。油循环，在冷却后也是油尺中位偏上。但是现在一万2公里后再检查又是油只到最低液位了，是大众polo烧机油吗？我检查过地盘了，油底壳和机滤都不漏油！请大神帮我解答下！而且发动机噪音明显大了还有点抖，刚加完油时噪音小不抖！！！！

陈磊

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我请教个问题，2014款自动低配宝来，2019年5月份换的嘉实多磁护，今天发现，机油尺都沾不上来了，到今天跑了最低2万公里。没用漏油的地方，防冻液没有改变，发现这个问题后，及时的保养了一下，换了冬季5～30w半合成机油，跑了 1200公里，四中跑了1000公里的长途，因为下雪3天多4天没有动车，我开车晚上观察了一下机油尺，在上面两个小格子的位置，新加完机油的时候，试的时候应该在第一个小格中间的位置，我还怕加多了，我昨晚11点左右停车的，我刚刚完事7:00去看一下机油尺，发现好像又降低了一个小格，这什么情况，是烧机油吗？

这个并不是烧机油的，正常的机油也是有消耗的，根据您的情况来看，也就是说换了跑了1000多公里的长途的，根据官方说法，正常来说1000公里的机油消耗只要在0.3升内，这个就是正常的消耗，并不算烧机油的，所以您这个只是低了小格，应该没有0.3升，所以并不算烧机油的，渗油是密封不好引起的，和火花塞没关系的。

王初安

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你好大师：我4月份车做了保养，更換机油后，出现水箱开锅，后更換了风扇后。第三天(天气较热）市区开了二十几公里等红灯时突然熄火再也无法启动，感觉就是没油了，油门踩下去空空的感觉，电话问修理厂师傅说是油箱里高温，空气隔断了油路。我将车子推到边上单位里，但到第二天又能启动了。第二次是跑了80多公里（也是天气较热，开空调）同样等红灯时发生同样问题。把车拖到修理厂后，又能发动了。修理工说这样查不出问题。请问什么原因？会是保养的机油问题吗？我看到汽车大师其中一篇文章说：机油也会高温。因为我以前从没发生过类似的事情，就这次保养換机油后连续出现二次了，最近不敢跑远，就在附近开。我是每次在同一家修理厂做保养，用同一种机油。我的车用了8年多，跑了5万公里不到，平时就是代步用的，天津一汽威志。谢谢给予指点。

尤一树

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手机版：你好，我的车是2013年8月份买的雪佛兰科鲁兹，1.8SE自动挡的，现在总共跑了27000多公里了，发现机油少了，我一直用美孚一号全合成机油。每次保养加4升机油到机油尺中间位置，5000公里做一次保养，现在发现做完保养跑到3000公里的时候机油在机油尺的最低液位，跑到5000公里的时候机油尺就够不到机油了。排气管没有黑烟蓝烟，也没有异味，汽油都是中国石化加油站的92号汽油，我平时都是市区开，放假去自驾游跑高速，高速120公里每小时，不超速也不总跑高速。请问这是什么情况，谢谢。

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