车辆描述的车型为N52发动机。此款发动机在出现档位停车抖动。在排除皮带驱动系统故障的情况下。需要重点注意近气系统积碳情况。包括近气系统的油污。重点检查。如不确认故障需要提供故障数据来准确判断故障点并排查故障
你好,我是汽车大师专家技师-李文东,很高兴为你解答。
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挂在N档 转速大概在600 然后挂D档 转速先降后升 瞬时降为500然后升到900 然后在600-800之间波动 最后趋于稳定在六七百 整个过程放大了看有点像要熄火又被重新点着一样
N52
325 直列六缸发动机
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清洗了一下进气道的积碳 还是没有好转 电子检测也没有异常
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原地怠速没有异常
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等红灯挂N档时间短不会有这个现象 等的时间长挂在N档的时间长 然后再挂D档就有这种现象发生
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火花塞我没有检查
系统升级去哪里做?
这种抖动只在挂N档时间长了和刚着车的时候
有 挂的时间短没有 而且开了空调怠速高了也没有
你说的发电机单向轮故障的话应该是只要挂D档就有吧?我这种情况应该不适用
喷油积碳或轻微堵塞会不会产生这种现象?
或者火花塞的问题?
能发视频给你看吗?
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拿电脑检测没有问题不能排除一部分原因吗
而且我也说了在什么时候会有 什么时候没有这种现象
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当然可以更确定是什么方面的问题 排除了是哪些情况的可能吧
这种抖动只在挂N档时间长了和刚着车的时候
有 挂的时间短没有 而且开了空调怠速高了也没有
这条信息应该能排除很多故障可能吧
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拆开看了发电机单向轮没问题
还有什么原因引起的呢?
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火花塞拆下来 间隙比较大了 说还有点漏气 是不是这个原因造成的
如果是那就把火花塞换了看看情况
看出来的问题最好是先更换维修。不能放着不修
火花塞也换了 还是没有好转
在修理厂没。现在
在
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只要在N档停留时间长了 挂D或R都会有转速不稳的现象
都有什么数据 我看电脑上也没有故障码 发动机值也正常的
车辆在抖动时。读取发动机运转平稳值。六个缸都拍下来
抖动的时间很短 十秒钟吧
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