宝马3系踩刹车停住n档换d档时或者行进过程中踩刹车停住时驾驶室内有特别明显的共振轰隆隆的，
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冯建华

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宝马3系踩刹车停住n档换d档时或者行进过程中踩刹车停住时驾驶室内有特别明显的共振轰隆隆的，【车型：宝马3系】这种情况需要检查一下机爪胶有没有问题，还要检查一下缸筒积碳是不是过多。

2020-01-07 19:03:09

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你好，我是汽车大师专家技师-陈立，很高兴为你解答。

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气温低的时候特别明显，车热了之后会逐渐变弱所谓的共振还是一阵一阵的

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火花塞刚换过

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杨秀伟

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高伶俐

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马展城

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宝马3系，2015年的车，2.0T，N20发动机，跑了52000公里，一直正常使用未维修，一周前在京车会汽修店换原厂火花塞、空气滤、防冻液，正常行驶5天后，出现怠速抖动、拖拽，低速时拖拽严重，有时在等红绿灯时自动熄火，故障码提示混合气体浓度问题，清除后又提示氧传感器问题，请问这是些问题是怎么造成的？该如何解决？【车型：宝马3系 2015款 320Li 豪华设计套装】

根据你的描述和故障码需要检查一下氧传感器的线路有没有问题，要是没问题那就是氧传感器坏了需要更换。

陈立

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09年宝马3系（公里表10万左右）在高速路上行驶100时速左右，偶尔会亮一次ABS灯然后踩着油门感觉像没有启动车的时候踩油门的感觉.1秒后又恢复，全车停电1秒左右又通电，时速表在100时速瞬间跳到0~20时速.1秒后又恢复100时速（全程没有死火）停车熄火休息10分钟左右情况会有一点好转。请问大师什么问题？

付本亮

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本人车是个2010款的华晨宝马318i，13万公里最近开的时候发现低速加速跟起步深踩油门有顿挫的感觉有时候又没有有时候平稳的慢慢踩油门加速车头也会有前后来回动的感觉，有时候又好了，开到高速情况明显好转，不开空调情况好一些，换了点火线圈火花塞洗了整个油路积碳换了问题稍微好转但是根本问题没有解决，上坡无力需要深踩油门然后油门延迟一下冲上去，有时候正常行驶也会前后车头动，感觉时有时无，手自一体变速箱，我用手动模式能好点但是也会偶尔有顿挫，起步加速没有原来感觉好了，感觉加速不流畅，换挡的时候转速比较，有时候必须回一脚油门，感觉加速不流畅，情况大概就这些！【车型：宝马3系 2010款 318i 领先型】

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杨秀伟

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07款e90代325豪华版，7万公里，每天第一次冷车启动行驶时基本正常，但当行驶了几公里车热了之后，d档怠速或p档或空档都会出现发动机偶然抖动状况，类似某一个缸瞬间缺火又马上点着的感觉，转速表也突然提高100-200转再迅速恢复正常，此抖动无时间规律，时不时冲一下，有时候1分钟两三次，有时候2～3秒就有一次。但车踩油门行驶起来后，就基本感觉不到此故障。obd检查报故障，每次都提示点火提前角偏低，有时候是负值。有几次还出现maf空气流速偏高和进气温度偏高（这两个提示不是每次检查都出现）。之前已做了更换火花塞，清洗节气门，添加燃油宝等处理，故障现象依旧，求高手解答。配视频就是等红灯时抖动的转速表情况。

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张万东

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陈立

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张满辉

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刘张翼

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