1检查燃油压力调节器，燃油泵，燃油滤，根据数据流看是2排列1的氧传感器问题，246这三个喷油迈宽有问题，喷油迈宽多，根据图片看24缸还是不对，氧传感器换的是原厂的吗，你把1排一列和2排一列互换一下看看，怀疑有可能是氧传感器有问题导致喷油迈宽增多
这个问题是怎么产生的
发现油耗比之前增多，动力也明显不如以前了，就去检测了
检查氧传感器，在检查下进气压力传感器
氧传感器已经更换了，进气压力还没看，我下午去修理厂再跟你联系，谢谢
好的，在检查下燃油压力，喷油器是否堵塞，燃油滤是否堵塞
好的，燃油压力泄压严重，昨天更换喷油嘴竟然没有汽油溅出来，平时打车也是需要打两次才能启动
这个需要检查哪里
检查燃油压力调节器，燃油泵，燃油滤
👌
麻烦你给看看
好的我看看
偶尔还会出现这个
稍等我看看
根据数据流看1排第一个传感器有问题，246这三个喷油迈宽有问题
就是1排1氧换了新的还是这样
246脉宽是哪里的问题呢？
喷油迈宽多
是2排列1的阳传感器有问题
现在把一排1氧拔掉脉宽就一样了，但是发动机就突突了
2排1氧拔掉没什么变化
是246气缸测的氧传感器吗
是的
好像明白了，一排1氧拔掉后两边都不起作用了以后脉宽就一样了
我换掉试试，油泵也换了
等我换完看看再联系你，谢谢
好的
你好，还在吗？这个车有两个油泵吗？
右边这个有一根管子和两根线是干什么的
一个油泵，但是有两个传感器
那个管是往外串油的
泄压跟这个没关系吧
嗯和副驾驶的油位传感器没关系
这个油泵的那个两根管子拔掉之后一点压力都没有。
检查一下燃油泵及滤网是否堵塞
直接换了个总成
换有，泵也没有压力吗
马上换完了
氧传感器也换完了
然后呢
还是喷油脉宽不一样
油泵换了一马达就着车了
24缸还是不对，氧传感器换的是原厂的吗
是的
怠速还是抖动
影响喷油脉宽的还有什么
你把1排一列和2排一列互换一下看看
两边都是新的啊
麻烦你再帮我研究研究，早点休息吧，有答案了联系我，谢谢
好的
明天有时间出去试试车然后在把这个数据流发给我
