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大师:你好! 最近,有购车动机和意向,主要动机来自年内购置税减半。聚焦车型:全新君越、雪铁龙c6、新迈腾。预算18—20万左右,适当超预算2—3万。请教以下购车问题: 1.全新君越动力配置有两种1.5t,配7速干式双离合变速箱,精英版优惠2万,落地24万,纠结7速干式双离合在拥堵路况下开开停停是否可靠,发生类事似大众dsg发热、丢动力,或高速下突然丢动力等安全问题。4s店解释为:君越双离合变速箱已作改进,增加了离合器摩擦片厚度,控制单元外置,油的配方与大众不一样,材质改进,总成已配置在昂科威、威郎,至今有1年多,市场和用户没有反映离合器的问题,但本人认为双离合虽有改进,但没有六速自动变速箱成熟可靠,难免担心;2.0t精英版配置六速手自一体,优惠2万,落地28.7万,网上论坛也看了,说别克的变速箱不怎么好,纠结价位偏高,同样精英版相差4万多元。目前,购置税减半已倒计时,君越喜欢外观、空间、内饰豪华感,选1.5t满载开空调,偶尔跑山路行吗,还是选2.0t,比较纠结。 2.关注雪铁龙C6,全系无优惠,1.6t版本价位在22万—23万多,喜欢空间、内饰、配置,性价比高,不喜欢外观,觉得外观设计在退步,已没有法系车的风格和精气神,但底盘、安全感最为欣赏;1.8t价位在24—27万之间。考虑如果开空调,满载5人,偶尔跑上山路1.6t动力行吗? 3.雪铁龙c5,外观格栅、尾灯没有2010款的经典,现款欣赏外观侧面,动力、底盘、安全感值得肯定。1.6t尊享优惠3万后,落地19.1万,1.8t优惠3万多,落地20.9万,2.0优惠4万,落地18万多。三款动力比较看好1.6t尊享,主要考虑偶尔满山路载动力是否够用。买过c5的用户采访过,都说用的好,但销量不高,真搞不懂? 3.大众迈腾1.8t7速湿式双离合,领先版,办好约25万,虽然有所改进,对双离合、烧机油、简配、性价比不高心有余悸。大众车问题多,还热买卖,真搞不懂? 另外,有些思考: 1.关于购车。暂时不急于购车,如果购车也是因为被年内购置税减半所提前消费上述德系、美系、法系等1.6及以下排量车型。 2.关于君越。一是论坛上许多网友说,城市拥堵路况下,1.5t干式双离合频繁换挡容易发热,加速磨损,甚至报警车子无法启动等;还说可以用S档操作,避免低速拥堵下离合器频繁换挡磨损,不知是否管用;有的说,没买2.0t,买了1.5t后悔了,不知是否如此。二是如果购1.5t,选精英版还是豪华版,豪华版的配置是越级的,比2.0t精英版配置性价比高。三是网上看了全新君越2.0t顶配底盘解析视频发现:发动机无护板,油管暴露在外,底盘无护甲,且解析的这辆车排气管已经撞出一个凹坑。咨询过别克4s店,解释是:君越发动机不装护板为了散热,售后也不提供安装护板,售后师傅对油管外露也没有注意,别克的车都是这样。另外,君越减重200公斤,底盘一些零部件都作了钻孔、开槽处理,是否做过安全应力试验,感觉看不到的地方在简配,对行车安全有影响吗?雪铁龙c5底盘管线、发动机都有护板,很到位,遇到几个开过的车主都说,c5高速稳,比帕萨特好,欧洲、中国碰撞5星,17年是否换到代。四是外地购车。我在江苏常州,是否可去上海购君越,常州是否可上牌照、可做保险、保养等,上海优惠力度大一点。如果明年考虑够购君越2.0T精英版价格走势如何? 个人购车注重安全、耐用、可靠原则。热日、韩系不考虑。 请大师帮助分析一下,给点参考意见和建议。17年还延续购置税减半? 以上个人思考,请教老师。谢谢
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陈超
4.9
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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你好,反复看了你的表述很久!
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对于买车的话首先,不管别人怎么说,首先要买自己最喜欢的风格的,其次是适合自己的,其他的都是浮云!
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美国车外观大气成熟稳重,但车身笨重,如果购买的话建议购买大排量的,起步平顺迅速!排量大的车并不一定油耗高。当然如果你的性格温和购买小排量的也可的,价格上还是有差距的!
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雪铁龙的最大的优点就是安全性高,并且车内有很多储物盒,使用很方便,做工不错。而且性价比很高!如果是对于价格比较敏感的话可以考虑,售后保养维修费用也不高!如果你是个操纵狂的话,就不要购买了!
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对于大众迈腾,这是大众旗下比较受欢迎的车了,车的动力和操控性都很好,而且从外观上看也不错。当然大众的不足就是,车卖的比谁的都贵,售后更贵!如果你的车保养的不得当的话,会有很多小毛病的,车开起来心里难免会有时心烦!只不过毛病也没有想的那么多。
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以上就是我对你所说的几种车型的看法!
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个人观点,买车还是先考虑自己的预算,毕竟车是消耗品,售后维修保养也是很大的一笔开支来得!
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大师:你好!感谢百忙之中非常专业的指导。关注全新君越底盘解析视频:油管外露、发动机无护板,是否有加装的必要?如果考虑君越2.0t,17年君越可能大幅降价吗?
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你好,汽车底盘加装下板是很有必要的,建议加装铝合金下护板,质量轻,不生锈!汽车每年基本都会降价的,这是一定的,大幅度降价可能不会太大的,除非厂家库存太大,这样的情况一般不会发生在热门车型上的,只不过新款的可能会多一些功能和改进这个是一定的!
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陈佩林
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10别克君越3.0p0300故障码
低压燃油泵的压力的话是在4bar,其实上面那么多东西,很多直接一互换就能够验证故障,并不是说换全新的东西。因为他车上面比如说火花塞高压包喷油器都是可以互换的,你互换以下看看有没有改变,没有改变,那它就没问题。是的需要进行曲轴位置程序读入。这个如果没读入的话,也会直接报没有读入故障码,有的就会影响发动机多缸缺火。通过你上面发的数据流来看的话。说明三缸的确是不正常的。失火都已经出现了142次,五缸的话出现了4次,那么那个可以忽略。而像这种实际存在的故障的话,你唯独对火花塞点火线圈喷油器调换,如果故障依旧,那么就可以确定是发动机的问题,只要里面没有积碳的情况下,那就需要重新拆发动机,对气门方面做重点的检查确认密封,研磨。燃油压力可以正常的,里面有这个燃油压力传感器反馈过来的数据很标准。然后里面还有一点就是我们的空气流量,你的空气流量上面显示的是怠速的时候运行是3.85。而电脑计算的是4.31,也就是说你的空气流量。反馈的空气进的空气量少,那么这个少的话也会造成混合气稀,会造成缺火。也就说是电脑根据你的一些温度转速,进气压力算的比较理想的是4.31克,而实际上它传感器反馈过来的是3.81,差了0.46克。这一部分也会对这一块造成一定的影响。还有里面的5伏电压稍微高了一点,这个确认一下我们的发电机发电量是否过高。如果是在14伏以下,那么就没问题就正常。其他的里面的一些数值的话,都是在正常范围都没问题。
于永洋
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