06款别克凯悦1.6 车子发动30至50秒车子是正常的，然后马上车子就会抖动，熄火，发动机变速箱也没有故障码，请问是什么问题，进气压力，凸轮轴传感器都换过了，曲轴换了之后发不着，然后又换回来就发着了
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#冷车启动抖动过一会就正常# #发动机凸轮轴# #发动机曲轴# #发动机熄火# #发动机突然熄火怎么处理# #电瓶没电了车发动不了怎么办# #自然吸气发动机# #车子打不着火了怎么办?# #转子发动机# #驾驶机动车遇发动机突然熄火#

李强

4.9

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10013

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

2017-02-11 14:37:20

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你好车主车子维修过什么

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没有维修过

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为什么换曲轴

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只要过了30秒以后油门加着它也会熄火

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换的曲轴位置传感器

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什么车

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别克凯悦HRV

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没有故障码吗

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meiyou

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发动机和变速箱都没有

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检查线路

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请问下各位师傅，04款别克凯越，1.8自动挡、车子热后就自动熄火，冷车一切正常，发动机没有故障码。车子热后油泵继电器就断电了，水温传感器也看过了没问题，强制按下继电器可着车，这会是哪方面的问题呢，请教各位师傅！

黑大亮

5.0

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2014款别克凯越1.5L 发动机型号L 2B ，公里数4万。从空滤那进水了，车主把车又打着了，轰了几下油门都没怠速了，发动机还异响，故障码P 0016和P 0017。把发动机大修了怠速着车有一个小时左右，车自动熄火了，故障码又出来了，后来把VVT 执行器换了，涨紧器换了，怠速着车一小时左右又自动熄火了，故障还是那两个。把正时套装换了，还是没怠速故障码消不掉，机油压力正常。向着问题一般还会有那。

根据描述，报该故障代码，说明发动机正时出现问题，需要检查，发动机正时，可变正时执行器，链轮，机油压力，以及线路。

陈新安

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您好，08款别克凯越在我这儿做了一个基础保养，保养后出行无法着车情况，电脑读取故障码为凸轮轴位置传感器电路电压高故障，后更换一个新的凸位传感器，正常着车，但是打车时间比较长，开了一天以后，出现怠速抖动，自动熄火，同时电瓶灯与机油压力灯点亮的情况，后又拆卸下来新的凸位传感器把旧的装上去，一开始能打着，打几把就不行了，着车的时候发动机也不抖动后来又把新的装上去，装上去还是有抖动，但是不熄火还有亮灯了，新的装上去有故障但是读不出来故障码

然后把线接到插头的那个插孔里面，然后把插头塞进去。然后再测试传感器的信号电压，确认是否有最低和最高电压，如果没有继续换传感器。

于永洋

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别克凯越1.6汽车每次起动时，发动机都要转上4到5秒钟左右，汽车才会着火，检查了正时没问题，燃油压力也正常，火花塞也更换了，节气门已清洗，还是那样，起动着火以后，怠速和加速也正常，动力也可以，只是有一个故障码，说是凸轮轴位置传感器电压过高。请问各位大师，怎么处理，拜托了。

王博

5.0

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11年的别克凯越，手动1.6，前几天发动机故障灯亮，加油没有动力，挂一档直接憋熄火，然后去修理店，检查了电路，喷油嘴，高压线，线圈，火花塞，四缸也不缺压，都是九个压以上，一切正常，弄完以后还是一样的情况车子发抖，修理工说怠速有问题，修不了，又说行车电脑有问题，目前开车的情况是加速到60码左右就时不时的发动机故障灯亮，然后没劲，等下又是正常，想请问一下，这需要怎么解决？

根据故障码信息进行维修

朱东魁

4.8

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08款别克凯越行驶276652公里，发动机怠速正常就是有点震，但是加油不震，启动难着车，亮凸轮轴传感器电路故障码，换凸轮轴传感器还是一样，换汽油格也一样震，检查火咀发现有两个进过水换了两个火咀还是一样，节气门也洗过怠速正常，但是启动两三次还是会亮凸轮轴传感器电路故障码，然后怠速就开始有点震，加油一千五转以上不震。凸轮轴传感器检查一正一负电和一根启动有负电的信号线？信号线启动通负电的么？如果是那是不是就电脑板有问题？

毛超成

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07年别克凯越1.6AT，这几天开着开着突然间跳出来一个发动机故障灯，而且跑起来变速箱切不上4挡，以前80码切上4挡转速在2000转，现在要3000以上才能到80码，不管冷车热车，车子一打着火散热风扇高速转。用X431测得故障发动机故障为p0126，发动机冷却液温度不足于用于稳定操作；p0700，变速箱控制模块MIL启亮请求；变速箱故障为p1792，发动机冷却液温度信号；p1781，发动机扭矩信号故障。结合查资料，已更换过节温器和进气歧管下方的一个冷却液温度传感器，并清除掉故障码，跑了两天故障再现，实在没辙了，求大师指教。不胜感激！！！

还车发动机报水温传感器故障，变速箱也有相关故障提示，分析车辆故障点可能不只是一个。检修时，建议先排查发动机水温传感器故障，在检查变速箱通讯线路的连接情况。可以用解码器观察拔掉水温传感器和短接水温传感器时诊断仪上的温度信号，从而判别线路是否存在问题

李中国

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o8年凯越手动挡1.6冷车起动着火十几秒左右自动熄火再次起动后怠速发抖并且加不油，热车后一切正常，还有就是正常跑车时故障一闪烁就要熄火或怠速不稳，老报进气压力传感器电路故障，节气门，进气道，三元催化器，喷油头都清洗了，火花塞，高压线，点火线圈，怠速马达，节气门位值传感器，凸轮轴传感器，曲轴传感器，水温感应塞，氧传感器，汽油滤芯，汽油泵都是新的，进气压力传感器换了5个(都是正厂的)，(进气没有漏气的，排气也顺)问题还是没有解决，请问老师这是什么原因？

根据你描述的故障提示，我给你的诊断思路是(建议检查传感器这个线路到电脑版线路中间有没有出现接触不良虚接的问题。引起信号电压不稳波动，导致这个故障出现使用万用表测量，限压电阻档测量老板建议(先检查传感器的线路，机械方面的话，我这边你已经排查的差不多了。) 以上故障诊断是根据我(十)年维修(别克，咨询品牌。)经验所得希望可以对你有所帮助，如果你的问题还没有解决，可以选择深度服务。我们会对你一对一指导，直到问题解决。

杨继坤

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11年别克凯越1.6排量，热车容易熄火，开空调行车中易熄火，熄火后可立即着车，怠速抖动。更换过节气门，火花塞，点火线圈，分火线，汽油格进气压力传感器，清洗过噴油嘴。诊断仪读码，无故障码！车开起来都正常有力，就是慢车行驶不加油或等红绿灯的时候会突然熄火？到底哪里出了问题了？

把碳罐管拔掉堵住试试

张满辉

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别克凯越HRV05年1.6自动挡，经常无故熄火，无故障码，节气门位置传感器，碳罐电磁阀，进气压力传感器，氧传感器怠速马达，都换过了，一样行驶中熄火，有喷油有点火，死火后一打就着，死火之前加不上油，转速停留在500的附近，后来深度清洗节气门，用密封胶密封进气压力传感器真空管接头后正常了10多天后又开始了，到底是什么回事？

检查是否进气漏气。检查汽油泵是否存在偶发性不工作。检查车上搭铁线是否虚接。

高瑶

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