o8年凯越手动挡1.6冷车起动着火十几秒左右自动熄火再次起动后怠速发抖并且加不油，热车后一切正常，还有就是正常跑车时故障一闪烁就要熄火或怠速不稳，老报进气压力传感器电路故障，节气门，进气道，三元催化器，喷油头都清洗了，火花塞，高压线，点火线圈，怠速马达，节气门位值传感器，凸轮轴传感器，曲轴传感器，水温感应塞，氧传感器，汽油滤芯，汽油泵都是新的，进气压力传感器换了5个(都是正厂的)，(进气没有漏气的，排气也顺)问题还是没有解决，请问老师这是什么原因？
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#mq-2气体传感器# #传感器故障# #曲轴传感器# #气体浓度传感器# #气缸传感器# #油压传感器# #空气流量传感器# #节气门位置传感器# #进气压力传感器# #进气温度传感器#

杨继坤

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

根据你描述的故障提示，我给你的诊断思路是(建议检查传感器这个线路到电脑版线路中间有没有出现接触不良虚接的问题。引起信号电压不稳波动，导致这个故障出现使用万用表测量，限压电阻档测量老板建议(先检查传感器的线路，机械方面的话，我这边你已经排查的差不多了。) 以上故障诊断是根据我(十)年维修(别克，咨询品牌。)经验所得希望可以对你有所帮助，如果你的问题还没有解决，可以选择深度服务。我们会对你一对一指导，直到问题解决。

2022-12-24 18:49:52

你好，老板，通过你描述的故障现象以及你这个更换的配件问题没有解决掉，这个你要检查一下他这个进气传感器，进气传感器到这个进气支管这边一个管路真空管这个有没有被吸扁的问题。因为这个车这个真空管连接管前面那个软的管路最容易出现老化，变软，站在那个发动机吸力运转过大，这个会把那个管路进行西边，然后从而进行压力传感器，这边无法识别到正确的进气数据，从而导致车辆这个出现熄火的问题，把这个进气传感器连接这个进气支管这边进行更换一下就可以了，老板真空管给他更换一下，

老板你好

杨老师你好，

报进气压力传感器电路故障冷车发抖并熄火

老板你好

真空管都没问题

你好，老板，咱这个故障的话，你这个传感器上面的真空管有没有更换。

真空管一定要给他更换掉，

有没有做更换，老板

硬管没换，软管换了

都给他换了，

全部给他换掉，

因为像你描述的你这些问题全部都被你检查过了，

还有一个问题就是这个进气压力在启动的时候数据是多少。

吹气都佷顺

三元催化这边都检查过，有没有堵

36的话也属于正常，稍微偏高一点，

正时皮带全部检查了，全部检查了吗。

三元催化没事

正时检查过吗

正时也很好

看过了吗

都检查了

全部都检查过了，

那你这个检查一下传感器的地线，

压力传感器的负极线，有没有接触不良呢？或者你直接给他短接一个电瓶负极线，试一下

传感器的，如果说线路有这个接触不良的话，会引起这个传感器性能故障，还有就是你在出现故障的时候，你有没有看到在那个进气压力数据是多少？有没有观察过。

故障状态下有没有观察过这个进气压力数据。老板

地线通，正极电压5v，信号线2.5ⅴ加油门信号线电压也变化

地线通我知道啊，但是你这个故状态状态下的话，可能它会产生这个线路电压不稳，有这个压降的问题，

所以说要考虑这个线路有存在这个接触不良，有压降的问题，

短期燃油修正在3至负0.8之间变换

老师你好，这个线路应该怎么检测

短期的话，这个没问题，数据看着都没问题，

在那个进气压力传感器本身就三根线，

供电5V，接地线。跟信号线，

点击前往小程序查看回复

因为你这个机械方面已经排查的基本上都差不多了，

问题还是在咱那个线路电路上面，

电脑插头的线几号端子是进气压力传感器的浅

看数据流压力传感器在32至38之间变化

这个要跟你进行这个查查线路图，你把车辆名牌发一下

你把车辆名牌拍给我

看一下老板，他这个总共就三根线，全部到电脑板的针脚上面都有针角到多少针脚，你可以测量一下线路

看一下线路有没有虚接接触不良的问题

还有老板，就是咱平台也有这个远程技术支持，这个不知道，你知道不知道？可以帮您这个进行远程技术视频指导维修

可以远程把咱这个问题解决掉老板

如果需要的话，咱这边也可以帮你进行远程诊断，视频诊断，把这个问题彻底解决掉老板

杨老师你好，主要测那些针角

你好，老板主要就是测量信号线以及供电接地这三根线路

到电脑版这边有没有这个接触不良的问题？用这个电阻挡测量

两边的插头全部断掉测量

或者咱那边也可以给你做一下远指导都是可以的

感谢选择汽车大师为您解答，如果觉得我有帮助到您，请在问题结束以后，24个小时内给个5星好评，平台会送你优惠券，下次可以直接抵扣现金使用，感谢使用汽车大师记得给个好评谢谢🙏

你好，朋友，这个企业微信的话，你有时间可以做一下添加，现在我们平台都做了全面升级，这个电脑版维修，电脑版匹配，还有配件售卖，还有就是远程视频技术支持资料出卖。这个学习这个课程受教都有的。以后遇到其他车辆的话也可以随时联系我，比较方便，以后这个遇到这个电路图啊或者是维修手册啊，我这边有时间的话都可以帮你免费查询一下。

老板，这个企业微信的话，你也可以添加一下这边也可以帮你远程视频做一下诊断都是可以的，用你那手机微信扫一扫就可以添加了

谢谢杨老师，

好的，老板，如果需要的话，你可以添加过来，他有新能源课程在那边都可以免费发送给你

👌

好的

好的，你加一下，等一下我这你同意一下

小贴士：该回复还有

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凯越开着熄火后启动不了之前也有过一次电脑读取是凸轮轴位置传感器更换新的之后还是无法启动前几年遇到过一辆别克也是发动不了那时候好像是凸轮轴传感器故障换了也没用那辆车是去了4S店修好的没换传感器这个毛病大师帮忙看看谢谢

汽车启动需要供油和点火缸压正常你这建议检查一下燃油压力和供油是否正常

王平

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还是老问题，没有解决。冷车启动一次就着。车开一段时间，或者着火一段时间，熄火后马上打火就打不着。车放置一会就可以打着火。电脑检测没有故障码。更换了凸轮轴传感器，水温传感器，清洗了进气门，清洗了怠速马达，火花塞没有问题，高压线也打火，修车师傅说氧传感器问题，有照片，请专家们看看是否要更换？热车启动不了，是和氧传感器有关么？曲轴传感器未找到就没检测。换了3家修理厂了，这个问题还没解决，真是懊恼。

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张旭东

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11年别克凯越1.6排量不好启动。之前电脑显示故障码凸轮轴位置信号什么的，就清除了。故障码在开也开不出来了。火花塞缸线。全都换了也不行。之前开车都是好好的。慢慢的感觉一天冷就不行了。但是车来了几十公里。停下来关掉钥匙。在启动又不好打火。连续打五六次才能着车。这个情况是不是凸轮轴位置传感器的问题。或者跟油泵有没有关系。

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杨继坤

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王文浩

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1，先测量怠速电机的线路与发动机电脑版的连接情况是否正常，是否有短路和断路。2，说线路没有短路和断路，先分析一下长期燃油修正系数，进气支管压力，节气门开度，怠速电机位置，EGR阀位置，喷油嘴滴漏，汽油压力，发动机负荷，水温传感器的信号，观察他们有哪些数据是不正常的。3，如果数据正常，需要重点检查电脑版。

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各位师傅，你好，04凯越自动挡，行驶中经常突然熄火，熄火后HOLO闪亮，要过个十几分钟才能打着，打着后开不了多远又熄火，平凡出现这样的状况，拿去修理厂维修，老板一开始说油泵问题，然后没换油泵又换了收了我钱，老板说不是油泵问题，又说是钥匙芯片问题，换了芯片还是一样，现在说是电脑版问题，今天下午我看着师傅换，换上去了打火根本打不着，换原来的电脑版就打的着，不过会熄火，修了一个多礼拜都没好，求助大神

邹海兵

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04年凯越，开了二十几万公里，上星期刚换三元催化，感觉尾气还好，有水润的感觉。昨天过年检尾气不过，超标一倍，找检测点旁修理店，塞金属丝加换了一个前氧传感器后才过。店里师傅说刚换的三元催化器是假的一点用都没有，氧传感器也要换。请问三元催化器真的一点用没有尾气会只有现在标准两倍吗？主要问题是不会还在氧传感器上，个人感觉确实应该换了，最近怠速不稳，时常低至700，有时又窜高到1500，最高一次停车怠速高达靠3000，五档60码松油门有时会突然顿一下，感觉动力不大足，这种故障都是出现一会过会就消失，与氧传感器有关么？

李培雄

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周敬龙

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车系

手机版：o8年凯越手动挡1.6冷车起动着火十几秒左右自动熄火再次起动后怠速发抖并且加不油，热车后一切正常，还有就是正常跑车时故障一闪烁就要熄火或怠速不稳，老报进气压力传感器电路故障，节气门，进气道，三元催化器，喷油头都清洗了，火花塞，高压线，点火线圈，怠速马达，节气门位值传感器，凸轮轴传感器，曲轴传感器，水温感应塞，氧传感器，汽油滤芯，汽油泵都是新的，进气压力传感器换了5个(都是正厂的)，(进气没有漏气的，排气也顺)问题还是没有解决，请问老师这是什么原因？

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