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若发动机活塞敲缸异响低温声响大高温声响小因为什么

若发动机活塞敲缸异响低温声响大高温声响小因为什么
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谷文磊
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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机油泵压力不足，
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装了一台翻新组装发动机，大小瓦，活塞，活塞环，足新的。发动机油底壳俊异响。不象敲缸声。
普拉多的发动机跟普通的发动机类似，发动机机械部分，能这样响的，只有小瓦和大瓦。飞轮只是一个连接器，不是双质量的，所以不是飞轮响的。只要加油门，转速超过3000转，声音更响，就可以断定是小瓦响，如果只是频率增加，一般是大瓦响。
张明顺
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低速的时候为什么发动机有异响像敲铁的声音
陈能斌
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大师，高温了，缸垫冲了，加油时发动机会有敲缸的响声呢？？
王伟
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哈弗h6发动机异响 水温上来 加速到1700~2200转速是有敲击声 是怎么回事 什么原因造成的？
增压器废气旁通阀，敲击蜗壳产生的工作噪音。属于正常现象。
马小伟
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20056
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你好大师，科鲁兹水温高开锅，不能启动，缸盖变形严重，换了个新总成，现在启动怠速机油灯亮，发动机有异响，加油门到2000左右响声消失，加到3000转异响出现且比怠速响，故障灯亮，报凸轮轴位置不对
这个发动机高温以后，VVT机油单向阀需要更换。 在正常安装的情况下（排除装配问题），会引起响声的可能有两个，一个是VVT油道堵塞，引起皮带盘机油不够，出现响声，同时有凸轮轴位置故障。 第二个可能是本身的机油压力就不够，所以vvt系统的机油压力也不够，出现的故障现象。 建议先测量汽油压力，如果确实机油压力不够，建议按大修标准维修发动机缸体组
李中国
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请问长城风骏5Gw4D20B型柴油发动机，低中速开始有哒哒异响，高速收油声响消失，断缸时一缸断缸明显消失，经拆解轴瓦，小轴，活塞未发现异常，装复后响声依旧，求师傅指点。
您好，根据你发的声音。和测量数据，还是活塞和缸套之间的磨损不均匀。建议重新镗缸
于雷
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长安逸动XT2016款手动，2018年10月购车，2019年9月突然发现发动机异响，转速2000多的时候有敲击铁片声音，3000转以后因为发动机噪音较大，不能判断是否还存在异响，请问这是什么问题，是敲缸吗？
你现在这个情况最好是直接去4s店，让他们把火花塞拆下来，然后用内窥镜看一下缸筒有没有拉伤。如果有拉伤，那说明就是敲缸的声音。
李五华
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17年中规福特野马2.3T，发动机哒哒哒异响，前20天时间因为油品不好出现了哒哒哒响声，到4s店检查第二缸内有水珠，换了套火花塞，更换了98的油，烧了4箱98油，检查火花塞没有问题了。但是现在挂D档有哒哒哒响声，挂P档很难听到。挂D档加速时哒哒响声频率也变快。冷车很明显，热车声音会小一点。
根据你的描述，这个声音有可能是气门的声音，还有可能是正时链条的声音。在发动机上面这个缸盖上面。有可能是气门间隙比较大，还有可能是这个正时链条有问题。嗯嗯，主要就是这两个方面。正时链条的话，这个拉长之后，也会有这种现象，还有就是这个正时链条涨紧器有问题，也会有这种现象。会的，积碳过多会有这声音。先把积碳清洗完了在看这声音还有没有。有没有比较明显的声音。那就说的应该是这个废气管里面。这个没有多大的影响，还有这个声音的话。几分钟之后这个声音就没有了。没有多大的影响可以正常使用的。主要这个声音是冷车启动之后，发动机的温度比较低，燃烧不好，还有就是机油的粘度比较高。这个声音是有的。只有一点点的声音的话，没有多大的影响，可以正常使用。进口车的话，对汽油的油品要求比较高。
郑晓辉
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glk300原发动机跑了18万，因为敲缸，新换的再制造发动机目前跑了1500公里，p档怠速有异响，在发动机右侧轮胎处明显，底盘较明显，车内关窗户时听不到。怠速d档r档则无此现象。无故障码，声音时有时无，有时大有时小，节奏也不一定，类似于“剁菜””声音，加速正常有力，加速时无异响
根据您的描述：这种应该是发动机的链条的声音。应该是发动机的侧面的，发动机的正时链条或者是链条张紧器发出来的这种声音。这个声音是不正常的，是有问题。你这个声音如果是一直有这个声音的话，是一个正常的现象。如果说这个声音有时候有有时候没有，那就是有问题的。这个声音的大小的话这个。每个车的这个发动机的这个声音的大小是有区别的，如果说这个声音是均衡的。那就是一个正常的现象，那这个声音就是发动机的正时链条，包括发动机的这个气门，正常运行工作的声音。热车的情况下这个声音比较大，这个是正常的，因为热车的情况下这个机油的粘度是比较低的，所以发动机怠速的情况下，这种声音就是比冷车稍微大一点。这个每款发动机都是这样的。如果说这个声音是均衡的。那就是一个正常的，没有问题。你这个声音稍微大一点，可能和你更换的这个再制造的发动机是有关系的。就是说这个再制造的发动机，这个装配的时候，这个可能装配工艺和这个生产线上装配的发动机的这个装配工艺，稍微有一点区别。就是挂入档位之后，发动机需要输出动力和扭距。就是说这个发动机是稍微带了一点负荷。所以说这个声音就会消失。这个。现在的车都是这样。这个声音的话，对发动机的使用寿命是没有多大影响的。不一定。有可能跑一段时间，这个声音会减小或者是没有变化。可以跑一段时间再观察，如果说这个声音一直是这样的，没有变化，那就正常使用就可以，没有问题的。这个声音我知道。后期就是使用的过程中，然后再注意观察一下就可以。嗯嗯，现在用的这个机油的话，只有这个声音在，没有变化，也没有变大。那就正常用就可以。这就是这个发动机本身带出来的这个声音。这个声音不是敲缸的声音。以前那个应该是敲缸的声音。跑起来之后，发动机的转速高了之后，这个敲缸的声音就会消失的。是的，这个是发动机本身这个发出来的这个声音，这个没有办法处理的。不影响发动机的使用寿命的。嗯嗯。就是稍微大一点的话，这个就是混合更换的，这个再制造的发动机是有关系的，就是这个可能装配工艺，没有这个生产线上的装配工艺好。不会的，如果说发动机里面的东西晃动的话，那这个发动机肯定是没有办法用的。这个和机油泵没有多大关系。机油泵在发动机的油底壳里面。这个更换之后估计还会有这个声音的，没有必要更换。冷车的情况下，机油粘度是比较高的。这种声音就会没有。水温到正常之后，机油是比较稀的，就会出现这种声音。不管是什么车发动机。发动机都是这样的。是的，没错。机油不能太稠，这个就是说声音是一个正常的。跑完高速明显主要是这个发动机的机油粘度比较低，还有就是发动机的温度也是非常高的，这种声音就会稍微明显一点。
郑晓辉
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汽车发动机异响是什么原因车凉声音小点，开一会声音就大了。听着像皮带那响的
有可能是发电机皮带涨紧轮响，也有可能是正时皮带涨紧轮响。具体您需要去四s做一个检查。更换相应配件
李晓宁
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柴油机运行,怠速或略低于中速时活塞销发出声响且声响清晰,发出有节奏的“嗒嗒”声,转速变化时声响更大,发动机温度上升时响声不减,甚至明显。单缸断火声响减弱或消失,此故障原因一般是()。
柴油发动机启动，略低于怠速或中速时活塞销发出声响清晰、有节奏的“喀嚓”声，转速变化时声音更大，发动机温度上升时声音不减单缸的断火音会减弱或消失，但该故障的原因一般为()。 a .主轴承盖曲轴栓松动； 轴承径向间隙过大，轴承润滑差，造成烧结
2022-05-11
柴油机运行,转速突变时,曲轴主轴承发出低沉的“当当”响,发动机有负荷时,声响明显,转速越高,声响越大单缸断火,声响无明显变化,相临两缸同时断火,声音明显减小,观察机油压力下降发动机会伴随抖动,此故障原因一般是()。
运行柴油发动机，转速骤变时，曲轴主轴承越低，发出“轰”一声，发动机负荷时，声音越清晰，转速越高，声音越大的单缸越断火，声音越明显的变化a .主轴承盖曲轴栓松动； 轴承径向间隙过大，轴承润滑差，造成烧结或脱落的b .气门间隙过大，凸轮磨损
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