根据您的描述：这种应该是发动机的链条的声音。应该是发动机的侧面的，发动机的正时链条或者是链条张紧器发出来的这种声音。这个声音是不正常的，是有问题。你这个声音如果是一直有这个声音的话，是一个正常的现象。如果说这个声音有时候有有时候没有，那就是有问题的。这个声音的大小的话这个。每个车的这个发动机的这个声音的大小是有区别的，如果说这个声音是均衡的。那就是一个正常的现象，那这个声音就是发动机的正时链条，包括发动机的这个气门，正常运行工作的声音。热车的情况下这个声音比较大，这个是正常的，因为热车的情况下这个机油的粘度是比较低的，所以发动机怠速的情况下，这种声音就是比冷车稍微大一点。这个每款发动机都是这样的。如果说这个声音是均衡的。那就是一个正常的，没有问题。你这个声音稍微大一点，可能和你更换的这个再制造的发动机是有关系的。就是说这个再制造的发动机，这个装配的时候，这个可能装配工艺和这个生产线上装配的发动机的这个装配工艺，稍微有一点区别。就是挂入档位之后，发动机需要输出动力和扭距。就是说这个发动机是稍微带了一点负荷。所以说这个声音就会消失。这个。现在的车都是这样。这个声音的话，对发动机的使用寿命是没有多大影响的。不一定。有可能跑一段时间，这个声音会减小或者是没有变化。可以跑一段时间再观察，如果说这个声音一直是这样的，没有变化，那就正常使用就可以，没有问题的。这个声音我知道。后期就是使用的过程中，然后再注意观察一下就可以。嗯嗯，现在用的这个机油的话，只有这个声音在，没有变化，也没有变大。那就正常用就可以。这就是这个发动机本身带出来的这个声音。这个声音不是敲缸的声音。以前那个应该是敲缸的声音。跑起来之后，发动机的转速高了之后，这个敲缸的声音就会消失的。是的，这个是发动机本身这个发出来的这个声音，这个没有办法处理的。不影响发动机的使用寿命的。嗯嗯。就是稍微大一点的话，这个就是混合更换的，这个再制造的发动机是有关系的，就是这个可能装配工艺，没有这个生产线上的装配工艺好。不会的，如果说发动机里面的东西晃动的话，那这个发动机肯定是没有办法用的。这个和机油泵没有多大关系。机油泵在发动机的油底壳里面。这个更换之后估计还会有这个声音的，没有必要更换。冷车的情况下，机油粘度是比较高的。这种声音就会没有。水温到正常之后，机油是比较稀的，就会出现这种声音。不管是什么车发动机。发动机都是这样的。是的，没错。机油不能太稠，这个就是说声音是一个正常的。跑完高速明显主要是这个发动机的机油粘度比较低，还有就是发动机的温度也是非常高的，这种声音就会稍微明显一点。
你好，我是汽车大师专家技师-郑晓辉，很高兴为你解答。
你好
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你好
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问题已上交
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您看一下
好的
是不是哒哒哒声音？
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对
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但是节奏有时候有变化
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不是每次都是一个声音
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有时候还听不到
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热车之后明显
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没有故障码
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形容为剁菜声，应该最准确
这种应该是发动机的链条的声音。应该是发动机的侧面的，发动机的正时链条或者是链条张紧器发出来的这种声音。
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这个声音正常吗？
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会不会开一段时间之后，声音减轻？目前就开了1500公里
这个声音是不正常的，是有问题。
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但是我感觉，趴在地上听，比机盖处更明显
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我家有地库
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我听了我家邻居的几台车，都多多少少有这个声音，跟我一模一样的车型
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我的比人家的声音大
你这个声音如果是一直有这个声音的话，是一个正常的现象。如果说这个声音有时候有有时候没有，那就是有问题的。这个声音的大小的话这个。每个车的这个发动机的这个声音的大小是有区别的
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也不能说没有，就是变得节奏均匀了，跟活塞运动可能一个节奏了
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我品，这个跟车的温度有关
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车越热，这个声音可能越突出，明显一些
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我凉车的时候，基本上没有一点杂音
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车也不抖，加速也有劲，也不突突
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还没有故障码
如果说这个声音是均衡的。那就是一个正常的现象，那这个声音就是发动机的正时链条，包括发动机的这个气门，正常运行工作的声音。热车的情况下这个声音比较大，这个是正常的，因为热车的情况下这个机油的粘度是比较低的，所以发动机怠速的情况下，这种声音就是比冷车稍微大一点。这个每款发动机都是这样的。如果说这个声音是均衡的。那就是一个正常的，没有问题。
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对，不是稀里哗啦的声音，但是我这个声音确实比我几个邻居的声音大一些
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他们仔细听，也有我这个声音
你邻居的是什么车？
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因为我换的是再制造的发动机
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都是glk300
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2个邻居都是
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一个跑了2万8一个跑了3万6
哦哦，
你这个声音稍微大一点，可能和你更换的这个再制造的发动机是有关系的。就是说这个再制造的发动机，这个装配的时候，这个可能装配工艺和这个生产线上装配的发动机的这个装配工艺，稍微有一点区别。
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这个也可能，我就是不知道这个声音会不会影响这个机器的使用寿命
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我如果挂到d档档，原地怠速的话，这个杂音一点都没有
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就是p档n档有
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所以我叫不准呐
就是挂入档位之后，发动机需要输出动力和扭距。就是说这个发动机是稍微带了一点负荷。所以说这个声音就会消失。这个。现在的车都是这样。这个声音的话，对发动机的使用寿命是没有多大影响的。
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我这个声音就是链条，和链条涨紧器发出的，是吗？
是的。
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我磨一磨有没有可能磨好？
不一定。有可能跑一段时间，这个声音会减小或者是没有变化。可以跑一段时间再观察，如果说这个声音一直是这样的，没有变化，那就正常使用就可以，没有问题的。
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好，这个声音录了视频，跟我家邻居的对比，但是发不过去
哦哦，这个声音我知道。后期就是使用的过程中，然后再注意观察一下就可以。
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我就是感觉，怕是把链条磨坏了，或者怎么样
不会的。
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但是这个声音又肯定不是日系那种车发动机的声，多多少少算是一种杂音
嗯嗯。没有多大问题
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而且，我换过一次40的机油，跑了100公里，跑不动，太黏了。期间感觉这个声音没有啥变化，也没变大，也没变小
现在用的是什么型号的机油？
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现在又换回0-30得了
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0-30的壳牌
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金壳
嗯嗯，现在用的这个机油的话，只有这个声音在，没有变化，也没有变大。那就正常用就可以。
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这个杂音是从出厂带出来的么？我怎么感觉前500公里的时候，好像没有这个声音呢
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也可能当时我没有仔细品
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后来品出来了
这就是这个发动机本身带出来的这个声音。
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跟我以前敲缸的声音很像，但是小多了
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不在地库，不在副驾驶侧轮胎边上，听不到
这个声音不是敲缸的声音。
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以前是在地库10米左右也能听到
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以前我那个敲缸声音怎么跑起来就不响了？反正坐在驾驶室听不到
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是不是不是敲缸啊？
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也不烧机油
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也是怠速时候，但是d档r档也都有那个声音
以前那个应该是敲缸的声音。跑起来之后，发动机的转速高了之后，这个敲缸的声音就会消失的。
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哦哦
嗯嗯
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我现在这个杂音，就是没一点办法了呗？也不影响使用，也不影响机器寿命
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也不会变大
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是这个意思不？
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有可能磨一磨，还能减小点？
是的，这个是发动机本身这个发出来的这个声音，这个没有办法处理的。不影响发动机的使用寿命的。
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那就行，我这个声音说实话，挺烦躁的
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坐在车里是一点听不到
嗯嗯，没事的
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就这样，谢了哥们
不客气
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你奔驰m272也遇到过不少吧？
嗯嗯
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据说是2驱m272不这样，很正常，4驱的明显些
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我这个比人家的声音能大点
嗯嗯。就是稍微大一点的话，这个就是混合更换的，这个再制造的发动机是有关系的，就是这个可能装配工艺，没有这个生产线上的装配工艺好。
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这个我感觉有道理的，但是我合计里面的东西不会因为这个声音乱晃荡吧？
不会的，如果说发动机里面的东西晃动的话，那这个发动机肯定是没有办法用的。
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行了哥们，我心里有数了，这钱花的值
👌
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拜拜，晚安
晚安
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对了哥们，会不会因为是我这个再制造发动机的机油泵的问题导致的？
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我都不知道机油泵在哪。。。那东西能换不？
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换了会不会起作用？
这个和机油泵没有多大关系。机油泵在发动机的油底壳里面。这个更换之后估计还会有这个声音的，没有必要更换。
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好的，知道了，感谢
👌
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哥们，我还有个小问题，为什么我这个车，凉车的时候没有，只有水温正常之后，才出现这个剁菜声呢？
冷车的情况下，机油粘度是比较高的。这种声音就会没有。水温到正常之后，机油是比较稀的，就会出现这种声音。不管是什么车发动机。发动机都是这样的。
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我换再粘一点的机油也没用吗？
是的
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再粘一点的机油我感觉目前活塞不允许，车很闷
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那就只能认了，哈哈
是的，没错。机油不能太愁
是的，没错。机油不能太稠
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还有，这个剁菜声，有时候听着像金属撞击声
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刚刚刚那种，很轻
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最像剁菜声
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但是这个声音绝对是有变化的
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不是一成不变的一个声音
是的，有一点变化是没有多大问题
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有时候能融在那个正常声音里面，有时候就凸显出来
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所以就是有时候正常，有时候又出现了
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跑完高速之后，应该更明显一些。
