发动机是汽车的心脏，是汽车最重要的部件之一。然而，在汽车使用过程中，我们经常会听到发动机发出扑哧扑哧的异响声，这些异响声通常来自发动机内部，那么，为什么发动机会出现扑哧扑哧的异响？下面，我们来详细讲解。

首先，我们需要了解发动机内部的一些基本构成部分。发动机主要由气缸、活塞、连杆、曲轴、气门、螺栓等组成。在发动机工作时，气缸内的燃油与氧气充分混合后，点火产生火花，来推动活塞做功，产生动力。同时，发动机内的零部件经过长时间的使用后，会受到磨损、老化等因素的影响，从而导致发动机出现异响。

发动机扑哧扑哧的异响通常可以分为“机械声”和“电声”两种类型。其中，机械声是指来自发动机内部传导的声音，电声则是发动机电控系统的发生的故障所导致。下面，我们将针对机械声的异响进行详细介绍。

1、活塞敲击声：在汽车行驶过程中，发动机活塞的上下运动会产生巨大的惯性力。如果活塞与气缸壁的配合不良或间隙过大，就会出现活塞敲击气缸壁的情况，从而产生“咚咚咚”的敲击声。

2、轴承异响声：发动机的转动部分通常都配有轴承，如果轴承出现磨损或者老化，就会产生尖锐的轴承异响声。这种声音在高速行驶时更为明显。

3、气门异响声：气门配合凸轮轴只有长时间运转滋润良好才能保持清净光滑，否则，气门就会在启动和关闭的时候发出尖锐的响声。尤其是在冷启动后，因为气门未热身，就会产生较大的声响。

4、滑动与磨擦声：一些零件间因为摩擦和磨损产生摩擦声和磨擦声。比如，气缸套滑动，摩擦声；活塞环、气门带磨损、摩擦声；摆臂、曲轴的轴承部位磨损，滑动摩擦声。

这些发动机扑哧扑哧异响声，有时并不是什么很严重的故障问题，但是如若不及时地修改处理，很容易会对发动机的寿命产生很大的损害。因此，我们应该及时了解并处理发动机的异响问题。一旦发现异响，应该尽快将车辆送到正规汽车修理厂进行检查并维修。同时，我们也应该保养好车辆，定期更换机油、空气滤芯等配件，并且避免过度驾驶，才能延长发动机使用寿命，保障行车安全。