12年宝马X5，3.0T,正常行驶途中，80公里的时速，突然报发动机异常，功率下降，发动机故障灯闪烁，车子抖动，缺缸，靠边停车怠速发动机抖动，停车灭火10分钟左右，再次着车，一切恢复正常，故障灯消失，怠速也恢复正常，可以正常行驶，属于偶发性故障，用两个电脑检测，报的故障码，请看一下具体是什么故障【车型：宝马X5 2013款 xDrive35i 豪华型】
根据故障码需要把火花塞点火线圈互道到其他缸试车看看故障码有没有变化。
你好，我是汽车大师专家技师-陈立，很高兴为你解答。
你好
检查一下6缸的点火线圈和火花塞
这个跟高压油泵没有关系吧
这个和油泵关系不大
有可能是点火线圈跟火花塞是吧，跟喷油嘴也没什么关系吧，刚从4S店出来，因为我在外面汽修厂用电脑测完把码消了，4S读不出故障码，所以没下结论
对一般来说都是火花塞和点火线圈
那要是6缸的点火线圈跟火花塞的关系的话，会影响多缸失火吗？
会的
哦哦，好吧，回头我让他们给我看一下点火线圈跟火花塞，这个火花塞修理工应该可以看出来，点火线圈怎么检测，现在没有故障了，是不是看火花塞没问题，就是点火线圈的故障
对一般来说都是
像我这个车的点火线圈大概多少钱一个原厂的
600左右吧
这个是4s店的价格吧
对
这个故障跟三元跟喷油嘴有关系吗？我这问了两个修理工两个说法，一个说是有可能跟高压油泵有关，一个说可能是喷油嘴跟三元堵塞的关系，您确定6缸点火线圈故障会引发多缸失火吗？以您的经验来说哪个比较靠谱
你可以互道一下火花塞点火线圈的
就是把火花塞跟点火线圈跟别的缸的对换一下是吧
是的
这个跟三元堵塞有关吗？我一个修车的朋友说有可能跟三元堵塞有关，因为6缸离三元近
这个换不是太大的
是关系不大是吧
是的
那就先把6缸的点火线圈跟别的缸的换一下，先看看，最主要的是多缸失火，它6缸有问题应该报6缸的失火，为什么会随机多缸失火呢
再多也是报六缸啊
您的意思就是6缸是主要毛病，然后报的故障多缸失火就是随机的，6缸引起的
对啊
这个不是什么大故障吧
不是
哦哦，好的，明天我先让他们换下点火线圈，在出故障看看是不是换的那个缸报失火就知道是点火线圈还是火花塞的故障了，对吧，点火线圈互换，火花塞不动
火花塞也是需要互道一下的
好的，知道了，谢谢
👌
