发动机在怠速，中负荷，加速工况下对混合气浓度的要求
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崔云沛

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2016-12-25 16:23:49

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冷车怠速时混合气浓怠速高，稍热后混合气渐渐正常怠速回到800转左右，中负荷和加速时混合气和空气比例进入闭环控制，

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发动机在怠速工况和极小负荷工况下需要供给少而稀的混合气还是少而浓的混合气

李磊磊

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发动机在怠速工况和极小负荷工况下需要供给（）的混合气 A少而浓 B少而稀 C多而稀

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卢礼文

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发动机在无负荷的状态下怠速一般为多少

您好，亲，汽车大师专属技师为您服务，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法，一定会为您提供满意的答复！希望本次服务能够帮到您。如果对您有所帮助，期待您的好评和关注。👍🏻祝您虎年大吉，好运连连🌹🌷 你好，车辆发动机在无负荷的状态下，正常的怠速是在760到800的转速区间范围之内一，正常情况下，车辆冷车状态下发动机会有高怠速运转，目的是为了更快的预热发动机，一般是在1100到1200左右二车辆在正常的原地怠速的状态下不挂档的情况下，这个是水温上升以后，是在760到800

高长振

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空挡滑行的时候发动机的工作算是怠速运作吗？如果是的话，怠速时发动机的转速是500-800，可车速传感器向ECU传递信号也会影响发动机的转数吧？那发动机工作状态还算是怠速吗？车速=发动机转速＊变速器的档位速比＊车轮直径如果车速为0/h时0/h=800＊800/0＊60 那在车速100/h后空挡滑行的话，档位速比还是800/0那这个公式不就不成立了？理论上怠速的空燃比是14.7 可在车速100/h时挂入空挡进入发动机的可燃混合气过量空气系数应该是>1的，ecu在调整的过程中这一时间段的发动机工况算是怠速吗？车型是随便选的

根据你描述的这个发动机，在空挡滑行的时候，发动机属于怠速运行的状态。节气门，在怠速运行的状态，进气量是比较少的，发动机怠速运行。所以这个车速计算的话，这个空挡滑行的时候这个，节气门，这个车速计算的电脑计算的数据是不参与这个的。所以这个灯空挡滑行的时候，这个是不参与运行。这个计算车速的话，主要是在这个而入挡位行驶的时候。所以这个公式在这个空挡滑行的时候，这个是不适合使用的。

郑晓辉

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12年美规x5，n55发动机怠速抖动，拆下火花塞发现火花塞全部发黑，这是混合气不对么？发动机没报故障发动机抖肯定是不对的，要是外围的东西你都换完了还是这样的话就需要测一下缸压有没有问题了。

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王平

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王俊

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